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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Macke im Lack - wie am Besten vorgehen - wie sieht mans am wenigsten? |
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|  Geschrieben am 11.07.2013 um 17:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von VielStil am 11.07.2013 um 17:50 Uhr ]
Servus Anton,
genau das selbe hatte ich letztens bei meinem Baby... (2 kleine Steinschläge direkt auf der Motorhaube nebeneinander, bis aufs Blech)
Ich habs so gemacht:
Ganz am Anfang, Stelle guuuut reinigen.
Mit leichtem Druck NASS vorgeschliffen mit ganz feinem Schleifpapier... 2000er oder 2500er... Auch nicht lange, nur etwas anrauhen und dann die Schleifpartikelchen mit angefeuchtetem Poliertuch einfach abwischen.
Dann im halbe Stunde Abstand immer wieder ganz vorsichtig Lack (ich hab Cubanitsilber Metallic) auf die Stelle aufgetragen, bis die Stelle möglichst eben war... Ganz feinen Pinsel verwendet 3 Durchgänge.
1 Tag trocknen lassen....
Nächster Tag Abends 1 Schicht Klarlack auf die Stelle. Ganz feinen Pinsel verwendet.
Jetzt hatte ich durch den Klarlack einen leichten Hubbel. Der hat sich bis zum nächsten Tag wieder gesenkt, aber ganz leichter Klarlack-Hubbel ist geblieben.
Wieder 1 Tag trocknen lassen.
Dann mit einem Set wie diesem hier:
http://www.amazon.com/Quixx-00070-US-Paint-Scratch-Remover/dp/B000UVUAFO/ref=pd_rhf_se_s_cp_6_4S4T?ie=UTF8&refRID=1PM7NC5T12AXZF8Q4S4T
Nasschleifpapier ca. 1 Stunde in Seifenlauge ( 2-3 Tropfen Pril in meinem Fall in ne Schüssel mit Wasser, umrühren) eingelegt.
Dann so lange nass geschliffen, bis fast keine Erhebung vom Klarlack mehr zu spüren war... zwischendurch immer wieder Seifenlauge draufgetropft
(ich habs mit dem Schleifblättchen unterm Zeigefinger geschliffen..., leichte Wasserblase, aber egal...) Ich hab so das beste Gefühl dafür...
Habe mit dem Nasschleifpapier Blättchen in einem ca. 5 mm Areal um die Steinschläge gearbeitet und hatte, was ich gesehen habe, keine sichtbaren Schleifriefen... IMMER GUT ANFEUCHTEN !!!
Ich habs direkt unter ner Leuchtröhre in der Tiefgarage gemacht, da siehst du so ziemlich jede Macke... Lichtschalter mit Schraubenzieher fixiert, dann bleibts auch an... ;D
Dann mit Schleifpaste Nr. 1 vorpoliert, überschüssige Politur mit Wasser gut entfernen.
Als nächstes mit Politur Nr. 2 auf Hochglanz polieren.
Man sieht die Stelle im richtigen Lichteinfall noch ein kleines bisschen, aber ich bin sehr zufrieden damit...
VG
Gerd
--
SLK 230 - EZ 09/2003 - Cubanitsilber - Motec Alufelgen Typ Strike (schwarz metallic poliert) - 225-45-R17, Echtglaswindschott - Becker CD/MP3 Radio - Klimaanlage - Sitzheizung - ESD vom 320er - Interieur Leder Schwarz - div. Teile Alu - 15er HR SP HA |
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| Geschrieben am 11.07.2013 um 23:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 11.07.2013 um 23:30 Uhr ]
Moin Gerd!
Das gleiche Set (...mit anderer Verpackung) gab es vor wenigen Tagen bei Aldi für einen Zehner und funzt - so wie Du es auch beschrieben hast - recht gut für kleinere Macken. Geduld natürlich als Voraussetzung.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
_________________________________________________
S3r Kurvensau, 479Nm, 76mm Klappen-AGA ab Turbo,
85er DPipe, R-Kat, LK, KF- u. DSG- Opti, Turbo-, Bzd-Anh,
Hubraum ist definitiv ersetzbar. |
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