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 |  Geschrieben am 17.04.2008 um 07:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen 32 AMG am 17.04.2008 um 07:27 Uhr ]
Hochton schrieb:
@ vwwaggi
komme Überland mit zeitweisem starken Beschleunigen auf unter 11 Liter,
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na klar ...und im Himmel ist Jahrmarkt. Mit meinem sind 14 Liter aufwärts realistisch. Darunter noch nie gefahren...
Alles was , wie gerne hier beschrieben, unter 11 Liter fährt ist in meinen Augen unrealistisch und kann nicht der Wahrheit entsprechen. Warte noch auf einen Kommentar wo beschrieben wird, das bei Volllastfahrten 8 Liter erreicht wurden...grins
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
Moin !
Also 8 Liter sind fast kein Problem bei Volllastfahrten. So glaube mir doch das geht wirklich !!!
Wenn ich vorher durch 3 teile 
Aber auch nur dann 
Armin
--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
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User seit 05.11.2003
|  Geschrieben am 17.04.2008 um 08:58 Uhr
| Hallo zusammen,
auch wenn wir keinen AMG fahren möchten wir doch zu bedenken geben, dass gerade die Verbrauchswerte und der Verschleiss (Bremsen, Reifen) stark von den individuellen Fahrgewonheiten abhängt.
Nur zum Vergleich: Obwohl wir auch oft sehr zügig  unterwegs sind, wurden unsere Bremsen vorn erst bei 58.000 KM neu belegt (hätten noch gute 5 tsd. gehalten. Oft liest man, dass Bremsen bereits bei 25 - 30 tsd neu gemacht werden müssen. Deshalb ist eine direkte Ableitung für eine eigene Kostenrechnung nur schwer möglich.
Verbrauch: aus Erfahrungen mit Kundenfahrzeugen können wir realistische Werte von + / - 12 Liter angeben - wir persönlich haben Verbrauchswerte von 8 bis 15 Liter , eben je nach Fahrweise.
Aber der SLK, speziell der AMG ist und bleibt nun mal ein Allltagsfähiges Spaßauto mit dem man sehr viel Freude haben kann und D ZUG verlangt Zuschlag, ist auch bei der Bahn so....
--
Herzliche Grüße von den "verrueckten"
in diesem Fall von Matthias
Es gibt kein großes Genie ohne einen Schuss Verrücktheit
http://www.verruecktespaar.de/roadster
mail: roadster@verruecktespaar.de
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User seit 15.04.2008
|  Geschrieben am 17.04.2008 um 14:21 Uhr
| Und genau diese individuellen Eindrücke und Werte haben mich eben interessiert, denn genau dies sind die Erfahrungen, die man in keiner Zeitschrift, in keinem Testbericht lesen kann. Alltagsfähiges sehr sportliches Auto ist genau das, was mich eben so fasziniert.
Das das Fahrzeug keine 8Liter nimmt, konnte ich mir ja schon denken
Aber was eben so der Unterhalt ausmacht, diese Kombination von allem und die darauf folgenden Reaktionen der Besitzer von "echt günstig" bis hin zu "recht teuer" war das Interessante!
Danke dafür! Die Wahrscheinlichkeit, dass ich mir den SLK zulegen werde ist sehr hoch. Entscheidend wird aber eine längere Testfahrt werden.
Mit freundlichsten Grüßen
Maik
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| Geschrieben am 17.04.2008 um 20:47 Uhr
| Hallo,
habe es auch schon unter 10 Liter geschafft, geht aber nur bei zurückhaltenster Fahrweise... bei normaler nicht übertriebener Fahrweise würde ich sagen pendelt sich der Verbaucht um 13 Liter ein... vom Spritkonsum muss ein bisschen was investieren, aber Reparaturen und Wartungskosten sind praktisch mit anderen SLK Modellen z. B. einem 320 zu vergleichen, aus meiner Sicht.
Mit etwas Geschick kann man auch an einem SLK 32 AMG viel selber machen, Zündkerzen, Ölwechsel usw. dauert sich länger als in der Werkstatt ist dann aber mit Liebe und aus meiner Sicht auch besser gemacht...
Grüße,
Tom |
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| Geschrieben am 18.04.2008 um 23:59 Uhr
| zum Thema Verbrauch:
normalerweise reicht ein Teilstrich (1/4) der Tankuhr für etwa 100km (öfters 120km), das ganze mit 225er Reifen, guter Misch aus Stadt, Land und BAB, oft auch mal mit "verspielter" Fahrweise  (macht halt echt Spass )
Habe jedoch auch auf der letzten DK-Fahrt unter 10l/100km gehabt (120 wo Limit, ansonsten Limiter 140 bei _vollem_ Auto, leere BABs und kein Stop'n'Go. Vom Unterhalt/Verbrauch also insgesamt alles andere als 'sparsam', würde ihn aber immer wieder kaufen...
Dominik |
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| Geschrieben am 19.04.2008 um 09:39 Uhr
| @ SLK -Tom
aber Reparaturen und Wartungskosten sind praktisch mit anderen SLK Modellen z. B. einem 320 zu vergleichen, aus meiner Sicht.
____________________________________________________________________
dann fahre doch mal zu DC und frage nach den Inspektionskosten fü einen 320 er und einen 32 er.
Setz dich aber vorher hin, wenn du den Preis mitgeteilt bekommst was du bei einem 32 er bezahlt. ( kleine Durchsicht Assyst A in meinem Falle ca. 500 Euro - grosse Durchsicht Assyst B knapp 1000 Euro.) Sollte noch ein Zündkerzenwechsel anstehen, kommen noch mal 500 Euro extra dazu.
Viel Spass...
--
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| Geschrieben am 19.04.2008 um 10:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Krawalla am 19.04.2008 um 10:56 Uhr ]
Also ich kann dir mal in etwa meine Erfahrungen mitteilen. Ich fahre überwiegend Landstraße und BAB, so ca 20-25k km im Jahr. Dabei hab ich etwa einen Durschnittsverbrauch von 15 Litern und relativ viel Spass.
Reifenverschleis hab ich praktisch keinen. Klingt komisch, aber die Michelin Reifen sind ihr Geld wert, was Standfestigkeit angeht. Ich hab mit denen jetzt etwa 30k Kilometer runter und die halten garantiert nochmal so lange.
Ersatzteilkosten halten sich im normalen Bereich auf. Neue LiMa im Austausch ca 800€. Neue NTK Pumpe ca. 380€. Neue Bremsscheiben vorne incl. Belägen ca 500€
Alle Repararuren sind incl Arbeitslohn und bei DC gemacht worden. |
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| Geschrieben am 20.04.2008 um 14:57 Uhr
|
...Reifenverschleis hab ich praktisch keinen. Klingt komisch, aber die Michelin Reifen sind ihr Geld wert, was Standfestigkeit angeht. Ich hab mit denen jetzt etwa 30k Kilometer runter und die halten garantiert nochmal so lange...
Stimmt! Etwas mehr für die richtigen Pneus am Anfang ausgeben lohnt sich! Hatte zuletzt P Rosso drauf, die liefen ihre 45tkm und hatten noch Reserve, bevor sie "abhanden gekommen" sind... |
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