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Seb230

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Seb230

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Geschrieben am 07.03.2008 um 08:23 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Seb230 am 07.03.2008 um 08:23 Uhr ]

patster schrieb:
Morgen,

ich vermisse Klimaanlage, ist doch drin, oder???

patrick

Richtig, wat is mit die Klima

?
Ansonsten spricht nichts gegen einen Kauf eines roten SLK.
____________

Ahhh, Kollege Patster hat nen richtigen Namen!

Patrick, so so...

MfG

Seb

--
"... if the cops ask, you didn´t get it here!"

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Keoma06

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Geschrieben am 07.03.2008 um 10:57 Uhr

Hallo ,

Klima hat er auch,

Gruss Uwe

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Timo

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Timo

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Geschrieben am 07.03.2008 um 13:38 Uhr

Langfristig würde ich dir den 230 K zum 200 K empfehlen, haste mehr Dampf und macht deutlich mehr Spass.

Ich hatte erst einen 230K und jetzt 320. Der 320 ist am besten (Sound und Laufkultur). Beschleunigung 230K und 320 tun sich nichts.

--
http://www.trslk.de
Es gibt viel zu tun, lassen wir´s liegen

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Keoma06

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Beiträge: 8
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Geschrieben am 07.03.2008 um 23:01 Uhr

Hallo,
so, es ist passiert, wir haben einen SLK, der 200/Schalter ist es geworden
Preislich ging nichts runter aber dafür ist er top gepflegt,
der 230 hatte runterherum Lackschäden ( hier und da vorbei gerascht, ) und die Alufelgen waren von den Bordsteinen gut abgefräst, Auto war wohl öfters zu breit,
schade, aber die vielen extras konnten das nicht aufwiegen

gruss uwe

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Geschrieben am 08.03.2008 um 07:31 Uhr

Morgen,

gratz zum neuen Wagen, Marke und Modell stimmen und ein 200er K läuft auch schon ganz anständig

Gruss
DerStudent

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erron-3

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erron-3

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Beiträge: 318
User seit 12.04.2005

Geschrieben am 09.03.2008 um 00:38 Uhr

Kannste nix falsch machen. Der 200k - habe ich 148.000 mit gefahren ist einfach wirtschaftlich, sauschnell, braucht nur mehr Anlauf als der 230 K und wenn Du einen gepflegtes Exemplar hast, ist das einfach mehr wert, als Macken und Dellen.

Herzlichen Glückwunsch und willkommen in der Community!

--
Der Weg ist das Ziel...(Mahatma Ghandi)

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