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umac

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Geschrieben am 01.03.2014 um 12:28 Uhr

x-or schrieb:
Wenn das Auto warmgefahren wurde (10km mäßige Fahrt reichen), so geht 20-30 min nach Abstellen die Warnblickanlage an (aber blinkt schneller). Geht wieder nach einer Weile wieder von selber aus bzw. durch betätigen der ZV.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Batterie ist neu.

Moin!

Das dürfte ein Spannungseinbruch an der Alarmanlage sein in Verbindung mit einem defekten Akku in der Alarmhupe... genauso so war's jedenfalls bei mir. Mit neuer Alarmhupe war der Fehler weg (~130EUR).

Btw. die alte Alarmhupe nicht entsorgen (lassen), sondern mir zuschicken. Ich würd' da gern 'mal 'reinschauen.

Ciao Uwe

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 01.03.2014 um 15:39 Uhr

Umac, da Du ja auch bei dem Thema, über welchem ich mir im Thread 'Alarmanlage' weiter oben den Kopf zerbreche, eine Ahnung hast: Meinst Du, wenn ich das Auto eine Weile fahre, so dass die normale Batterie gut geladen ist, dass sich der Alarm-Akku auch wieder auflädt? Könnte man das testen, indem man die Alarmanlage prüft (z.B. bei Dach offen ins abgeschlossene Auto von oben reingreift, dann geht sie ja normalerweise los mit Hupe). VG Dieter.

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Geschrieben am 05.03.2014 um 18:13 Uhr

Moin Dieter!

Der Akku der Alarmhupe (im PreFl) ist im Eimer, wenn...

- der SLK 30Min. - 90Min. nach dem verriegeln hupt, wo's nix zu hupen gibt (kein Einbruch/Erschütterung, Kontaktschalter + Neigungssensor sind ok)

- wenn die Alarmhupe nur noch stöhnt, statt zu hupen bei geladener Hauptbatterie

Der Akkutod kann problemlos vom Freundlichen ausgelesen werden und wird NICHT bei der Inspektion gecheckt - wie bekanntermaßen auch die Wasserabläufe nicht gecheckt werden

Die erste Alarmhupe hielt bei mir 11 oder 12 Jahre - also garnicht 'mal so schlecht die Lebensdauer.

Es wär' schön, wenn sich Dein Alarmakku wiederbeleben ließe - falls nicht, hast Du immer noch die Option, das Ding irgendwie zu zerlegen und die Zellen zu tauschen. Das wird vermutl. durch Standardzeugs mit Lötfahnen zu ersetzen sein. Ich hab' mit seinerzeit leider nicht das Altteil mitgeben lassen

Ciao Uwe

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kauba1

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kauba1

Geschrieben am 05.03.2014 um 20:01 Uhr

Danke, Uwe für Deine Erklärung. Es geht um meinen FL. Da kann es sein, dass es plötzlich anfängt zu blinken. Ich habe den Verdacht, dass sie reagiert, wenn Autos in der Nähe per Fernbedienung verriegeln.
Aber so wie Du definierst, wird's bei mir wohl nicht eine erlahmende Alarmbatterie sein. Das kann ich ja selbst testen, wenn ich bei offenem Dach und verschlossenen Türen von oben reingreife. Dann legt die Hupe los, und wenn das nur noch ein müdes Krächzen ist, wird des Akkus Ende nahe sein. VG Dieter.

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Geschrieben am 08.03.2014 um 09:17 Uhr

Moin!

Da es hier im Thread um einen '98er geht, ist da nix mit "moderner Innenraumabsicherung"... das erfolgt alles noch nach alter Väter Sitte nur über die Kontaktschalter. Da hupt dann auch nichts, wenn 'mal eine Hummel im Innenraum unterwegs ist oder sich Sicherheitsgurt verzögert aufrollt.

Da ich 'mal davon ausgehe, daß die Signale über die PSE kommen, erscheint mir ein Blick in die PSE-Einheit angebracht. Denn neben den Steckerkontakten kann der Gammel auch auf der Platine wüten, wenn 'mal Feuchtigkeit eingedrungen ist.

Ciao Uwe

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x-or

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x-or

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Geschrieben am 17.03.2014 um 14:23 Uhr

Danke für die Antworten, dass mit der Alarmanlage klingt ja sehr spannend!

Leider hab ich es noch geschafft meinen SLK aus dem Winterschlaf zu holen und kann leider auch nichts ausprobieren, deshalb zwei theoretische Fragen:

a) Wenn es die Batterie der Alarmhupe sein sollte, würde das Fehlverhalten (Warnblinkanlage schnell 20-30min nach abstellen) dann nicht mehr auftreten wenn ich das Fahrzeug mit dem Schlüssel zusperre und so die Alarmanlage nicht aktiviere?

b) wo finde ich dieses Alarmmodul/Alarmhupe?

Vielen Dank!

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