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yogie schrieb:

Hallo Helmut,
wenn der Schaumstoff um die Pumpe herum trocken war und die abgezogenen Stecker keine Oxidation zeigen, dann würde ich die Pumpe nicht weiter zerlegen. Denn ausgerechnet dann bricht dir was an der Pumpe ab oder geht kaputt und du ärgerst dich erst recht...

Gruß,Yogie


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** Hund oder Ehefrau...., kommt drauf an ob man sich nur den Teppich versauen lassen will oder das ganze Leben**
**Bin übrigens verheirateter Hundebesitzer**
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Hallo Yogie.

Schaumstoff ist trocken, sieht auch nicht danach aus daß es jemals mit Wasser in Berührung kam, die Stecker u. Kontakte weisen keine Oxidation auf, also alles bestens. Also werde ich versuchen die Pumpe etwas höher zubekommen sodaß die beiden Kabel durchhängen damit eventuell eintredendes Wasser das an den Kabeln runter läuft dann an der tiefsten Stelle abreist. Danke für den Tipp.

Gruß Helmut.

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Helmut Sauerland schrieb:

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yogie schrieb:

Hallo Helmut,
wenn der Schaumstoff um die Pumpe herum trocken war und die abgezogenen Stecker keine Oxidation zeigen, dann würde ich die Pumpe nicht weiter zerlegen. Denn ausgerechnet dann bricht dir was an der Pumpe ab oder geht kaputt und du ärgerst dich erst recht...

Gruß,Yogie


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** Hund oder Ehefrau...., kommt drauf an ob man sich nur den Teppich versauen lassen will oder das ganze Leben**
**Bin übrigens verheirateter Hundebesitzer**
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Hallo Yogie.

Schaumstoff ist trocken, sieht auch nicht danach aus daß es jemals mit Wasser in Berührung kam, die Stecker u. Kontakte weisen keine Oxidation auf, also alles bestens. Also werde ich versuchen die Pumpe etwas höher zubekommen sodaß die beiden Kabel durchhängen damit eventuell eintredendes Wasser das an den Kabeln runter läuft dann an der tiefsten Stelle abreist. Danke für den Tipp.

Gruß Helmut.

Hier noch ein Bild, sieht doch lecker aus, oder ?

   

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Robert J. schrieb:

Ursache für den Wassereintritt ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlickeit die untere Dichtung des Heckscheibenrahmens...links und rechts sind solche "Gummiläppchen verklebt, wenn diese sich lösen kommt es zu Wassereinbruch ...
steht eigentlich alles hier :

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=2982&forum=5&start=10&highlight=robert%20pumpe

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Grüsse aus dem Schwabenländle

Ro-Bär-T

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Hallo Robert.

Danke für den Tipp, habe sofort die Gummiläppchen unter die Lupe genommen, sind beide fest verklebt, also immer noch sehr rätselhaft, der Wassereintritt. Habe mir noch was anderes einfallen lassen u. das geht so : Ich habe in den Kofferraum eine starke Taschenlampe richtung Gummiläppchen gelegt, Kofferraum geschlossen, Garagentor runter sodaß ich im dunkeln stand u.was glaubst du wohl, nicht der geringste Lichtdurchlaß im Bereich der Gummiläppchen. Also weiter suchen, mit List u. Tücke werde ich wohl irgentwann das Übel finden.

Gruß Helmut.

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Robert J. schrieb:

es gäbe anch meiner Erfahrung noch eine andere Möglichkeit:

als das Problem bei meinem roten damals auftrat, habe ich mal alles sorgfältig untersucht und festgestellt, das der Stopfen zum Radlauf hin fehlte ... das kommt wohl von zu starkem spielen mit dem Hochdruckreiniger. Die Stopfen werden einfach "weggeblasen" und Du kannst vom Einbauplatz der Pumpe aus deine Felge von innen begutachten ...

zu deinem Vorgehen mit dem Licht:

bedenke das Licht nicht um die Ecken geht! Wo kein Licht durchgeht kommt Flüssigkeit immernoch durch ...so pö á pö ... siehst du Wasserspuren an der Innenverkleidung rechts? Ansonsten legst mal ein trockenes Tuch in den Kofferraum (auch über die Innenverkleidung) wenn es gut regnet. NAch einigen Stunden siehst du dann wo es feucht ist .... oder auch nicht ....

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Grüsse aus dem Schwabenländle

Ro-Bär-T
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Hallo Robert.

Stopfen sind noch vorhanden, habe zwar einen Hochdruckreiniger, benutze ihn aber nicht für meine Autos. Ich habe deine anderen Ratschläge zur Kenntnis genommen u. werde alles mal durchprobieren, vielen Dank erstmal.

Gruß Helmut.