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| Geschrieben am 02.01.2012 um 16:30 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 02.01.2012 um 16:31 Uhr ]
Hallo Zusammen,
Um mal Grundsätzliches Licht in die Dunkelheit des Relaismodul K40 zu bringen:
Wer hat Ausschliesslich von den Faceliftfahrern 200K; 230K ; 320er und 32AMG mit dem Relaismodul schon jemals Probleme gehabt, dieses bei den FL Modellen ausgewechselt oder Repariert?
PreFL Modell Fahrer mögen sich bitte ausnahmsweise der Diskussion enthalten (es sei denn sie kennen einen FL Fahrer und können sachdienliches hierzu beitragen) und gespannt lesen! Dankeschön
Meine Vermutung: K40 geht nicht mehr bei den FL Modellen defekt, bzw dort ist keine kalte Lötstelle oder doch?
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de
http://www.westslk.de/springbreak2012.htm
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SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 02.01.2012 um 17:42 Uhr  
| Hallo Ralf,
200K,
Bj. 11/2003
Keine Probleme
Hat aber auch noch keine 70000km runter.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. | Antworten
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| Geschrieben am 02.01.2012 um 18:49 Uhr  
| Hallo Ralf,
aufgrund Deiner Eingangsfrage ("Wer hatte schon mal ein Problem?") sollte ich mich eigentlich gar nicht äußern. Da mittlerweile aber auch schon andere User von Null Problemen berichteten und man dadurch auch die Möglichkeit hat, die Relevanz dieser Fehlerursache einzuschätzen – so es bei den FL-Modellen überhaupt eine ist – hier mein Beitrag:
170.465 – 2/2003 – 70 Tkm : no probs
Macht bisher also insgesamt:
ohne K40-Fehler: 6 (inkl. Dir )
mit K40-Fehler: 0
Gruß
Ulrich
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