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|  Geschrieben am 16.01.2006 um 16:12 Uhr
| Hallo,
da ich mir einen SLK 200 K mit manueller Schaltung zulegen möchte, habe ich am Wochenende einen Wagen mit manueller Schaltung vom Händler zur Probe gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Wagen besonders im 1. und ansatzweise im 2. Gang zum Schaltruckeln neigt. Ich glaube früher nannte man das "Bonanza-Effekt" und ist mir noch von einem Mercedes 190 aus den 80er Jahren bekannt.
Nun würde mich interessieren, welche Erfahrung ihr mit der Kombination SLK 200 K und manueller Schaltung gemacht habt?
Lag es nur an dem Gebrauchtwagen, den ich fuhr und der schon 30.000 Kilometer auf den Tacho hat, oder ist dies generell ein negativer Punkt bei dieser Motoren/Getriebekombination? Ich hatte kürzlich auch einen SLK 280 mit manuellem Getriebe gefahren und bei diesem stellte ich kein Schaltruckeln fest.
Vielen Dank für eure Antworten und viele Grüße,
Thomas |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.01.2006 um 20:29 Uhr
| Hallo,
kann es sein das es an Dir lag, das Du mit dem SLK noch nicht so ganz klar gekommen bist, wenn Du nur mal eine Probefahrt gemacht hast?
und von mir auch herzlich Willkommen, das darf Speedy nicht sehen das Du dich nicht vorgestellt hast 
--
I`ll be back
Gruß Uli
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| Geschrieben am 17.01.2006 um 13:38 Uhr
| Hallo!
Auch bei mir gibt es bei der Handschaltung keine Ruckeleien.
Ich habe zwar morgens, wenn der Motor (und das Getriebeöl ) noch kalt ist einen etwas hakeligen Übergang beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang, aber nach wenigen Kilometern (und wärmerem Getriebeöl) ist das weg.
Ansonsten gibt es weder beim Kuppeln und Anfahren, noch beim Schalten Probleme. Ziemlich direkt, sauber und flüssig. Kein Hoppeln oder Ruckeln beim Anfahren etc.
Es scheint so, dass das Probefahrt-Wägelchen wohl durch die "Fahrzeugtester" ein wenig gequält worden ist. Das würde erklären, dass sich der ebenfalls gefahrene 280er "sauber" schalten ließ...
--
Nu´isser da - und er heißt "Flintstone". |
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