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Tipps und Technik R171 » » Thema: Fragen zum Service B
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   coco

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Beiträge: 2212
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 07.09.2008 um 12:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von coco am 07.09.2008 um 12:20 Uhr ]

Hallo Zusammen,

mein Kleiner leidet wohl jetzt komplett unter Alzheimer und scheint wohl regelmässig alles zu vergessen was so in den letzten Monaten passiert ist.

Laut Assyst zeigt er mir mit 92.000 km und 4 Jahren nach EZ (20.000km nach letztem grossen Service im Nov 2007) den Service B an. Soweit so gut. Passt ja alles.
Als Servicearbeiten zeigt er mir folgende Positionen an:

1: kleiner Service
3: Motoröl/Filterwechsel
4: Bremsflüssigkeit ern
5: Kombifilter ern.
6: Staubfilter ern.
8: Luftfilter ern.
11: Kraftstofffilter ern.
12: Zündkerzen ern.
13: Kühlmittel ern.

Die Positionen 1,3,4 kann ich nachvollziehen - die sind i.O.
Allerdings verstehe ich alle anderen Positionen nicht:

Nr 5,6,8,12 wurden im Nov 2007 mit Kilometer 72.000 erledigt.
Wieso kommen die jetzt schon wieder????

Nr.11,13 verstehe ich ebenso wenig. Die sind beide erst mit 250.000km/15J notwendig.
Wieso kommen die jetzt schon???

Weiss jemand was der Unterschied zwischen den folgenden Filtern ist und wo die sitzen (ggf will ich da selber nachschauen)?
- Kombifilter
- Staubfilter
- Aktivkohlefilter
- Luftfilter (Wenn das der Motorluftfilter ist, dann ist es klar)
- Kraftstofffilter (klar, für den Sprit, aber wo sitzt der)

Bin grad ein wenig verwirrt uncd ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Schon mal vorab danke für Eure Mühe (lesen und schreiben) !


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   SLK172

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 Geschrieben am 07.09.2008 um 12:41 Uhr   
Hallo Coco,

zum Kombifilter: Staubfilter, Kombifilter und Aktivkohlefilter sind bei deinem Wagen genauo das gleiche und tauchen beim SLK immer doppelt auf als zwei Positionen. Auf der Rechnung kommt es dann aber nur einmal vor. Ich nehme an, dass es daran liegt, dass das ASSYST auch für Fahrzeuge mit getrennten Filtern programmiert ist und man das an der Stelle nicht angepasst hat.

Zum Rest kann ich nur auf dein eigenes Posting verweisen und vermuten, dass deine Werkstatt damals die unplausiblen Daten nicht entsprechend korrigiert hat.

Das sollte dir doch eigentlich alles bekannt vorkommen aus April 2008, oder?

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=48578&forum=4

Gruß

Guido

--
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   coco

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Beiträge: 2212
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 07.09.2008 um 12:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von coco am 07.09.2008 um 12:59 Uhr ]

Hallo Guido,

ja klar, kommt mir das bekannt vor. Damals wurde aber alles wieder (manuell) per Stardiagnose richtig gestellt und ich habe das sowohl in der Stardiagnose damals kontrolliert, wie auch im SLK Display.

Ich hegte ja damals die Vermutung, dass die Werkstatt Mist gebaut hat, aber jetzt bin ich mir da nicht mehr so sicher. Deshalb auch jetzt das Posting.


EDIT: Ich denke sogar, dass es noch mehr mit diesem Problem gibt, aber vielleicht noch keiner so richtig bemerkt hat (Die Vermutung deckt sich mit dem anderen Beitrag hier, bezüglich Arbeiten, die gar nicht notwendig sind.)
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=39899&forum=4&start=0&highlight=

--
Grüsse
Coco


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   coco

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Beiträge: 2212
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 15.09.2008 um 11:45 Uhr   
Hallo ZUsammen,

das Thema hat sich geklärt.
Wenn ich es auch nicht verstehe, aber man muss ja nicht alles verstehen:

Bei dem Assyst plus ist es wohl so, dass alle Arbeiten, die zu diesem Termin/Kilometerstand anfallen KÖNNTEN(!) als Servicenummer und Zusatzarbeit angezeigt werden.
In meinem Fall die ganze Palette vom Anfang des Beitrags.

Aussagekräftig ist nur der 4stellige alphanumerische Code am Anfang des Servicemenues.
In meinem Fall : 1V0W = Arbeiten 1 und 3 und sonst nichts.

Alle anderen Interpretationen ,wie das ist der Werkstattcode oder nue eine unbedeutende Verschlüsselung sind falsch.
Die Aussage habe ich direkt aus dem Werk von einem Menschen, der sich wohl genau um diese Thematik kümmert, nämlich Assyst plus.

Deshalb mein Tip: Immer den Code angeben und im Serviceheft kontrollieren was gemacht werden muss. Darüber hinaus sind es in der Regel nur Geldesel-Tätigkeiten für die Werkstatt. Ausnahmen und Einzefälle natürlich ausgenommen.


--
Grüsse
Coco


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