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Hallo Frank

Bin mir nicht sicher, ob Audi bessere Materialien verwendet.

Bei unserem S3 sind die Einstiegsleisten alle aus PP was du an dem schnellen Verkratzen gut feststellen kannst... und wehe die Dinger müssen mal ausgebaut werden, die Passgenauigkeit lässt dann sehr zu wünschen übrig.

An den Innenraumteilen bleiben genau wie beim R171 weisse Streifen zurück und nach 30'000km sieht der Innenraum etwas doppelt so alt aus wie bei meinem 170er.

Beim Vorgänger S3, hat sich nach 60'000km an diversen Stellen der Softlack abgelöst, also auch nicht bombig.

Übrigens geht DC jetzt so ziemlich den gleichen Weg. PP statt ABS/PC (ist halt günstiger und gibt mattere Oberflächen), dünnste Metallbänder statt massiver Metallbleche als Zierteile etc.

Schlussendlich gehts nur um die Kosten und auch DC spart wo immer sie können (arbeite bei einem Zulieferer, deshalb bin ich da relativ nahe dran).

Ein Markenwechsel nützt wenig, denke mal alle gehen in diese Richtung..

Grüsse

Norge

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JH SLK350 schrieb:
Das Pflegeprodukt und das Microfassssssertuch hab ich von DC bekommen bringt bei mir aber überhaupt nichts. Es ist danach wieder alles schmutzig also auch keine Lösung.............

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Räuber schrieb:

Ich kann jeden R171-Besitzer verstehen, der nicht bereit ist, die Materialqualität des Armaturenträgers zu akzeptieren. Auch ich hatte mich mit dieser Problematik während eines mehrtägigen Probebesitzes des Fahrzeugs eingehend befaßt und war entsetzt darüber, daß jede Berührung der Oberfläche helle Flecken oder Streifen hinterläßt, die sich kaum wieder entfernen lassen. Für mich jedenfalls ist dieses Problem ein absolutes K.O.-Kriterium für dieses Fahrzeug, so daß ich meine Bestellung storniert habe. ......

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Räuber schrieb:

Ich kann jeden R171-Besitzer verstehen, der nicht bereit ist, die Materialqualität des Armaturenträgers zu akzeptieren. Auch ich hatte mich mit dieser Problematik während eines mehrtägigen Probebesitzes des Fahrzeugs eingehend befaßt und war entsetzt darüber, daß jede Berührung der Oberfläche helle Flecken oder Streifen hinterläßt, die sich kaum wieder entfernen lassen. Für mich jedenfalls ist dieses Problem ein absolutes K.O.-Kriterium für dieses Fahrzeug, so daß ich meine Bestellung storniert habe.

Bezeichnend ist, daß sich das Problem auch nicht durch eine teure Designo-Ausstattung lösen läßt, da fast alles mit Designo-Leder bezogen werden kann, aber eben nicht die Katastrophen-Oberfläche des Armaturenträgers.

Die Tatsache, daß das Problem nicht im Rahmen der Fahrzeugentwicklung erkannt und abgestellt wurde, ist bezeichnend für die oberflächliche Entwicklung des R171, bei der Kosteneinsparungen offenbar oberste Priorität besaßen. Dies ist an vielen anderen Stellen des Fahrzeugs offensichtlich, z.B. an der Baumarkt-Antenne und vielen Plastikteilen in Billigstmachart (z.B. Sonnenblenden, Schalthebel) sowie Klappergeräuschen an allen Ecken und Kanten zumindest an dem Testwagen.

Verwunderlich ist für mich allerdings ebenso, daß es genügend R171-Besitzer gibt, die bei diesem Fahrzeugpreis bereit sind, über die Materialqualität des Armaturenträgers großzügig hinwegzusehen und Microfasertücher griffbereit im Handschuhfach zu transportieren. Der Stern entschädigt anscheinend für vieles, zumal es diese Tücher wohl demnächst mit DC-Sternen zu kaufen gibt.

Da die diversen Probleme wahrscheinlich erst mit dem Facelift in 3-4 Jahren behoben sein werden (auch der R170 wurde erst nach dem Facelift in 2000 richtig gut), habe ich mich entschlossen, nach Alternativen Ausschau zu halten. Schaut Euch z.B. mal das Web-Special zum neuen Porsche Boxster an: Sportwagen pur mit Fahrleistungen eines SLK 350 und noch nicht einmal teurer! Eine Probefahrt ist bereits fest eingeplant.

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