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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Lauter Endschalldämpfer für den R171FL? |
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 |  Geschrieben am 14.11.2013 um 16:27 Uhr
| Foto 2 zeigt eine Edelstahl Schweißung,
im "WIG" Argonarc-Schweißen - ohne Zusatzdraht.
Hierbei werden die Materialien im Lichtbogenverfahren,
unter Einfluss von Argon Schutz Gas verschmolzen.
Die Naht ist im vorderen Bereich links mit einer Anlauffarbe erkennbar,
und zur Mitte nach rechts mit einer Dremel ähnlichen schmalen Bürste,
die ebenfalls aus 1.4301 (V2A) Stahl besteht gebürstet.
Das zeigen die Hertsteller natürlich nicht.... ich jedoch schon
Die Nahthöhe liegt etwa bei 3mm
Gruß Rudi
--
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 18:33 Uhr
| Hi Marcus
bei der Anlage hast du aber nur die AMG-Optik und keine lautere Anlage. Hier handelt es sich nur um die Zubehöranlage (B66032008).
Du brauchst die originale Anlage (sollte die hier sein: A1714900521). Die kostet dann mittlerweile bei MB über 2.000 EUR. Dazu kommt noch der Anbau von einem Tuner inkl. TÜV-Eintrag.
--
Grüße Ralph
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 18:53 Uhr
| @finn-350
In irgendeinem Thread glaube war im Mercedes Forum  .Ich fahre nach BBK in Zülpich und lasse da meine Endschalldämpfer umbauen.Aus dem Forum waren wohl schon welche da.Die sind nochmal 150€ billiger wie ASG.Da kannste dabei bleiben wenn die das umbauen.Wie die das machen, wie es wird und wie es sich anhört,erfahre ich am 16 Dezember da habe ich Termin.UK1887 hier aus dem Forum könnte was dazu sagen er hat schon umbauen lassen.
--
SLK 200 Kompressor,185PS,BJ.08,Vollausstattung,
AMG Styling.Jeder sollte einen Traum von einem Stern haben,meiner ist schwarz!! |
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 19:07 Uhr
|
Bestia negra schrieb:
Hi Marcus
bei der Anlage hast du aber nur die AMG-Optik und keine lautere Anlage. Hier handelt es sich nur um die Zubehöranlage (B66032008).
Du brauchst die originale Anlage (sollte die hier sein: A1714900521). Die kostet dann mittlerweile bei MB über 2.000 EUR. Dazu kommt noch der Anbau von einem Tuner inkl. TÜV-Eintrag.
hi bestia
mein Wunsch war AMG Sound im Serienlook für max. 2000€. Wobei nicht unbedingt AMG drauf stehen muss. Scheint also nicht realisierbar zu sein.
Vielleicht hör ich bei einem MBSLK-Treffen ja mal einen vergleichbaren Sound < 2000€...
Danke+Gruß
Marcus |
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 19:41 Uhr
| @finn-350
Ja mach mal.Bei BBK war ich ja.Der Umbau kostet zwischen 450-500€ je nach Aufwand.
Bei ASG 598+59€ Montage.
Um es nochmal zu sagen hierbei handelt es sich um einem Umbau der original Endtöpfe als alternative zu einer komplettanlage.Klar sollte jedem auch sein das werder ASG noch BBK Tüv darauf gibt.Und die original Optik von Heck wird beibehalten.
--
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 20:06 Uhr
|
Marcus schrieb:
Palatia schrieb: Nein, ich hab mich für das einzig Ware entschieden und hab eine 55er-Anlage verbaut. Da ich kein AMG-Style habe, wurde die Heckschürze ausgeschnitten. Ist perfekt gemacht und fällt auch nicht auf. Und über den Sound der 55er-Anlage geht echt nichts ... und das OHNE Dröhnen
hi Palatia
ich hätte eigentlich auch gern den AMG Sound (plus R171FL-Look).
Was hast Du für die Anlage bezahlt? Wieviel hat der Umbau gekostet? Wer hat's gemacht? Kannst Du uns Fotos zeigen oder gibt's gar Soundfiles?
Ich finde dieses Angebot interessant: http://www.kunzmann.de/shop/de/fahrzeugveredelung-mercedes-benz-slk-r171-04-exterieur-amg-abgasanlage-slk-r171.htm
Gruß
Marcus
Hallo Marcus,
wie Ralph schon schrieb, für AMG Sound fehlen 2 Zylinder aber lass Dir gesagt sein, am 350 Sport geht schon was ... vor allem beim Lastwechsel ...da knallt es ordentlich 
Ist allerdings abhängig wie das Gaspedal bedient wird 
Ist halt ein einzigartiger Sound.
Die Anlage bekommst Du mit etwas Glück neu für etwa 1400,- EU, Einbau und TÜV ca. 600,- EU.
Im Nachhinein kann ich nur sagen, 600,- EU für ASG sparen und gleich richtig anlegen.
Übrigens, vor ASG Umbau hab ich den Jungs einen File mit 350er und 55er-Anlage vorgespielt und sie hatten offen und ehrlich geantwortet, dass sie diesen Sound mit dem Umbau nicht hinbekommen.
Gruß
Jürgen
--
Gruß
Jürgen
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(Johann Wolfgang von Goethe, 1749-1832) |
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| Geschrieben am 14.11.2013 um 20:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 15.11.2013 um 03:12 Uhr ]
Hallo an allein Auspufffetischisten,
dann möchte ich es mal Erklären wie ich es bei BBK Exhaust habe machen lassen.
Zu den Preisen werde ich nichts sagen, da ich „Sonderpreise“ bekommen habe. Das müsstet ihr schon selbst mit Ludwig Braun verhandeln.
Als erstes habe ich auch meine original Auspuffanlage umbauen lassen, da ich die original Optik an den Endrohren, sowie auch an den Töpfen haben wollte. Die Anlage wurde demontiert, oben aufgeschnitten und ausgeräumt und es wurden andere Rohre eingeschweißt.
Wer mich kennt weiß das ich ein extremer Auspufffetischist bin, die Anlage wurde auf Hochglanz poliert, außen wie auch innen, soweit man mit der Hand rein kommt und man hat keine Schweißnaht mehr gesehen, man muss es aber polieren, ansonsten sieht man es, aber auch nur im Ausgebauten zustand, wenn die Anlage eingebaut ist, ist nichts zu sehen. Selbst der TÜV Mann hat es nicht gesehen.
Das Ergebnis war gut, etwas lauter wie normal, etwas dumpfer wie normal, ich war zufrieden, aber auch nur eine Saison, dann war es mir doch zu leise.
Also ich wieder zu BBK und gefragt welche möglich es noch so gibt. Brauni schlug mir die Lösung mit den Endtöpfen vor. Da er diese kurz vorher bei einem 350er aus dem Aachener Raum (kein MBSLK-User)verbaut hat bin ich da hin und habe sie mir angehört, Ergebnis geil geil geil must have, grins. Ich wollte aber immer noch die originalen Endrohre behalten. So wurde es dann auch gemacht. Das Ergebnis war echt super, geiler satter, dumpfer, lauter Sound.
Nach wieder nur einer halben Saison, wollte ich dann doch die 4 Rohr Optik haben, also ich wieder hin und alles wieder umbauen lassen, nun auf 4 Rohr Optik.
Hört sich immer noch geil an, vielleicht sogar noch einen Tick lauter. Nun bin ich erst mal Rundum zufrieden.
Die letzten beiden Varianten sind natürlich mit Gutachten und können somit eingetragen werden, die erste Lösung ist wie schon beschrieben ohne TÜV.
Eines sollte aber jedem klar sein, egal was für ein Auspuff unter einen 350er gebaut wird, man wird nie den Klang von einem 55er bekommen, auch mit einer 55er Anlage nicht. Wie Ralph schon geschrieben hat, es fehlen 2 Zylinder und 2 Liter Hubraum.
So Jungs wenn jetzt noch Fragen an mich sind, dann nur zu.
Ach ein Angebot kann ich euch noch machen, sollte sich jemand für die Variante BBK entscheiden, ich kenne die Jungs da sehr gut und über mich bekommt ihr vielleicht noch einen besseren Preis. Und nein ich bekomme keine Provision, ich mache das für die Leute hier aus dem Forum, da mir von vielen Seiten hier aus dem Forum auch schon geholfen wurde und ich durch Tipp & Tricks auch schon jede Menge Geld sparen konnte.
Ach noch was zum den Vibrationen bei so 2000 U/min. Der Aachener hatte die auch, ganz leicht, nicht wirklich nervig, aber sie waren da. Ein anderer User aus dem Forum hat dieselbe Anlage, der hatte das Vibrieren so ca. 2000km, jetzt ist es weg. Bei mir habe ich noch keine Vibrationen festgestellt, habe aber mit der 4 Rohr auch erst 150 km gefahren, an der anderen Anlage mit organal Optik hatte ich keine Vibrationen.
--
Grüße an alle,
Udo |
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Geschrieben am 14.11.2013 um 18:22 Uhr 
