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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Endphase Erwerb R171 350/ AMG55- einige Fragen und Vorauswahl... |
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|  Geschrieben am 10.02.2021 um 21:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cabriote am 10.02.2021 um 21:39 Uhr ]
Hallo,
Ich finde den Preis für den Sportmotor (Fahrzeug1) schon recht knackig, bei der Ausstattung würde mir für die Gage der Nackenföhn und das H/K Soundsystem ( welches Mediasystem ist wohl eingebaut) fehlen leider keine Fotos der Mittelkonsole.
Hab im August 2019 für unseren 11/08 350er, allerdings mit rund 145.000KM, 14.000€ beim Händler inkl. Gebrauchtwagen Garantie bezahlt.
--
VieleGrüße
Andreas
*** SLK 350 Sportpaket obsidianschwarz / Leder Nappa Schwarz EZ11/08 ***
….. als Alltagskutsche (schlecht Wetter) Passat Alltrack B8 TDI Bi-Turbo Crimsonred /Leder Schwarz EZ03/17 *** |
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| Geschrieben am 10.02.2021 um 22:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Camarossa am 10.02.2021 um 22:57 Uhr ]
chris_slk schrieb:
Camarossa schrieb:
Der 306PS- Motor wurde doch erst im R172 verbaut, der im R171 hat 305 PS?
In der Abhandlung wurde aber geschrieben, dass auch die ersten Sportmotoren mit den weichen Kettenrädern verbaut wurden?!
"Im Fall der W/S211 betrifft es die Modelljahre MJ2005 bis MJ2007. Da es sich bei dem MJ2007 bereits um das Facelift-Modell (Mopf) handelt (Markteinführung war am 10.06.2006), sind nunmehr nicht nur VorMopf Fahrzeuge betroffen, sondern auch Fahrzeuge, die in den ersten Monaten nach dem Facelift (zum Modelljahrwechsel 2007) ausgeliefert wurden."
Wir sprechen vom M272, nicht vom M276, siehe auch Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R_171#Technische_Daten) oder Preislisten (https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=436). Lesen bildet - sorry für die Spitze.
Die Kettenrad-Thematik wurde bis 2007 gelöst, den Sportmotor gab es erst ab MOPF im März 2008 und dieser wurde auch nur im R171 & R230 verbaut. Das MOPF-Datum der BR 211 ist für den R171 irrelevant. Ich denke damit sollte das Thema klar sein?
Camarossa schrieb:
Angeblich wurden die schon beim Erstbesitzer von Mercedes angebracht. Vielleicht gefiel es dem Mitarbeiter und die Teile gab es im Zubehör?
Mag sein, aber original ist das trotzdem nicht. Mir ist kein originales TFL für den R171 bekannt, abgesehen von der Variante mit den Nebelscheinwerfern, weder ab Werk noch als Original-Zubehör.
--
Gruß
chris_slk
Danke für Deinen Beitrag.
Ja- natürlich geht es um den M272, wie kommst Du auf den M276? Du hast doch das mit den 306 PS geschrieben, soweit mir bekannt ist hatte der R172 diese, nicht der R171. Oder was stimmt nicht an dem, was ich geschrieben habe? Das verwirrt mich.
Und um die Taglichtscheinwerfer ging es nicht, deswegen habe ich auch nur den Teil, bei dem es um die Abdeckungen ging, zitiert.
Trotzdem seltsam, dass der Zweitbesitzer angibt, die Abdeckung auf den Kotflügeln war beim Erwerb schon drauf. Kann man aber vielleicht vor Ort klären. |
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| Geschrieben am 10.02.2021 um 22:24 Uhr
|
chris_slk schrieb:
Techniker schrieb:
Das habe ich über originale TFL MB Nachrüstsatz gefunden
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64591&forum=4&highlight=Tagfahrlicht
Tatsächlich, es gab wirklich einen offiziellen Nachrüstsatz mit eigenem TFL-Steuergerät - und ach du Sch..., der sieht so aus wie auf den Bildern, könnte also wirklich original (nachgerüstet) sein! 
Siehe auch: https://www.slkworld.com/threads/18328/
Sorry wenn ich das so sage, aber ich hätte es nicht für möglich gehalten, dass die originale Nachrüstung derart "unpassend" aussieht! Der Kram hat ganz sicher auch noch richtig Asche gekostet, Einbauzeit über 3 Stunden! Unfassbar... 
Ändert aber nichts daran, dass ich falsch lag, daher mea culpa!
--
Gruß
chris_slk
Hallo Chris,
Das haben auch ganz wenige verbaut,
Optik Geschmackssache,
laut Heiner hat er über 700€ bezahlt,
aber die TFL von 350er sehen anders aus,
Grüße
Steffen
--
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| Geschrieben am 10.02.2021 um 22:35 Uhr
|
Camarossa schrieb:
chris_slk schrieb:
Camarossa schrieb:
Der 306PS- Motor wurde doch erst im R172 verbaut, der im R171 hat 305 PS?
In der Abhandlung wurde aber geschrieben, dass auch die ersten Sportmotoren mit den weichen Kettenrädern verbaut wurden?!
"Im Fall der W/S211 betrifft es die Modelljahre MJ2005 bis MJ2007. Da es sich bei dem MJ2007 bereits um das Facelift-Modell (Mopf) handelt (Markteinführung war am 10.06.2006), sind nunmehr nicht nur VorMopf Fahrzeuge betroffen, sondern auch Fahrzeuge, die in den ersten Monaten nach dem Facelift (zum Modelljahrwechsel 2007) ausgeliefert wurden."
Wir sprechen vom M272, nicht vom M276, siehe auch Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R_171#Technische_Daten) oder Preislisten (https://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=436). Lesen bildet - sorry für die Spitze.
Die Kettenrad-Thematik wurde bis 2007 gelöst, den Sportmotor gab es erst ab MOPF im März 2008 und dieser wurde auch nur im R171 & R230 verbaut. Das MOPF-Datum der BR 211 ist für den R171 irrelevant. Ich denke damit sollte das Thema klar sein?
Camarossa schrieb:
Angeblich wurden die schon beim Erstbesitzer von Mercedes angebracht. Vielleicht gefiel es dem Mitarbeiter und die Teile gab es im Zubehör?
Mag sein, aber original ist das trotzdem nicht. Mir ist kein originales TFL für den R171 bekannt, abgesehen von der Variante mit den Nebelscheinwerfern, weder ab Werk noch als Original-Zubehör.
--
Gruß
chris_slk
Ja- natürlich geht es um den M272, wie kommst Du auf den M276? Du hast doch das mit den 306 PS geschrieben, soweit mir bekannt ist hatte der R172 diese, nicht der R171. Oder was stimmt nicht an dem, was ich geschrieben habe?
Und um die Taglichtscheinwerfer ging es nicht, deswegen habe ich auch nur den Teil, bei dem es um die Abdeckungen ging, zitiert.
Trotzdem seltsam, dass der Zweitbesitzer angibt, das war beim Erwerb schon drauf. Kann man aber vielleicht vor Ort klären.
100% tig weiß ich es nicht,
aber ich habe noch nie gehört das ein Mopf SLK R171 Sportmotor mit 305 PS von der Kettenrad Problematik Weiche Welle betroffen ist.
Was evt. sein kann,
das Mopf Modelle (sehr wenige) mit dem 272 PS Motor und evtl. weicher Welle gebaut wurden.
Grüße
Steffen
--
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| Geschrieben am 10.02.2021 um 22:41 Uhr
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cabriote schrieb:
Hallo,
Ich finde den Preis für den Sportmotor (Fahrzeug1) schon recht knackig, bei der Ausstattung würde mir für die Gage der Nackenföhn und das H/K Soundsystem ( welches Mediasystem ist wohl eingebaut) fehlen leider keine Fotos der Mittelkonsole.
Hab im August 2019 für unseren 11/08 350er, allerdings mit rund 145.000KM, 14.000€ beim Händler inkl. Gebrauchtwagen Garantie bezahlt.
...
Trotzdem eine der günstigsten Sportmotoren bis 100.000 Km im Netz. Er würde noch einen Kundendienst machen (arbeitet anscheinend selbst bei Mercedes LKW), den er mit 400- 600 Euro veranschlagt. 300 würde er auch nachlassen, finde ich wenig bei VB 16500.
Meine Taktik wäre 15.000 mitzunehmen, wenn alles passt dann das Auto so mitnehmen, wie er ist. Kundendienst kann ich selbst machen für ca. 100 Euro. |
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| Geschrieben am 10.02.2021 um 22:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Camarossa am 10.02.2021 um 22:55 Uhr ]
Techniker schrieb:
100% tig weiß ich es nicht,
aber ich habe noch nie gehört das ein Mopf SLK R171 Sportmotor mit 305 PS von der Kettenrad Problematik Weiche Welle betroffen ist.
Was evt. sein kann,
das Mopf Modelle (sehr wenige) mit dem 272 PS Motor und evtl. weicher Welle gebaut wurden.
...
Ok- im Beitrag geht es ja (auch) um andere Modelle, die aber den gleichen Motor verbaut haben:
Zitat:
"Welche Motoren sind betroffen?
Es betrifft alle M272 Motoren bis einschließlich Motornummer 272 9.. 30 468993. Motoren mit einer „31“ anstatt der „30“ im Mittelteil der Motornummer sind nicht betroffen, da es sich hierbei um Motoren handelt, die oberhalb der laufenden Nr. von 1 Million Stück liegen, also wesentlich neuer und weit entfernt von dem Problem sind.
Es gibt verschiedene M272 Motoren die im Baumuster W/S211 verbaut wurden:
M272 KE25 (E230, E230T)
M272 KE30 (E280, E280 4Matic, E280T, E280T 4Matic)
M272 KE35 (E350, E350 4Matic, E350T, E350T 4Matic)
M272 DE35 (E350 CGI, E350T CGI)
Da schätzungsweise ab ca. Sept./Okt. 2006 ein verbessertes Kettenrad mit geändertem Werkstoff ab Motornummer 272 9.. 30 468994 verbaut wurde, sind die M272 KE25 (E230, E230T) und M272 DE35 (E350 CGI, E350T CGI) im W/S211 nicht betroffen, da diese Motorisierungen erst später in der Baureihe Einzug erhalten haben. Somit beschränkt sich das Problem auf die 280er (M272 KE30) & 350er (M272 KE35), unabhängig davon ob Limousine, Kombi, mit oder ohne 4Matic.
Welche Modelljahre sind betroffen?
Im Fall der W/S211 betrifft es die Modelljahre MJ2005 bis MJ2007. Da es sich bei dem MJ2007 bereits um das Facelift-Modell (Mopf) handelt (Markteinführung war am 10.06.2006), sind nunmehr nicht nur VorMopf Fahrzeuge betroffen, sondern auch Fahrzeuge, die in den ersten Monaten nach dem Facelift (zum Modelljahrwechsel 2007) ausgeliefert wurden.
Entscheidend ist hier nicht das Erstzulassungsdatum des Fahrzeugs, denn es kann unter Umständen auch wesentlich später zugelassen worden sein als es ausgeliefert wurde. Eine zeitliche Eingrenzung lässt sich vielmehr durch das Produktions- bzw. Auslieferungsdatum vornehmen. Dieses Datum findet man in der Datenkarte zum Fahrzeug. Das Modelljahr ist dann in Form der Ausstattungscodes 805 (MJ2005), 806 (MJ2006) oder 807 (MJ2007) dort aufgeführt.)"
Ich habe das übertragen auf den R171 mit vor Facelift (272PS) und nach Facelift (305PS).
Das kann sich natürlich in den Baureihen unterscheiden. Es kann sein, dass in der E- Klasse nach dem Facelift weiter "alte" Motoren verbaut wurden, beim R171 nur "neue" (Sport-) Motoren. |
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