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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: R171 in schwarz |
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|  Geschrieben am 16.03.2004 um 20:35 Uhr
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LuckySLK schrieb:
........ und so sieht er von vorne aus ganz normaler Alltagsperspektive aus! Ein paar weitere "Garagenhofbilder" werden unter R171/Galerie-Farben/Schwarz eingestellt sein, sobald Torsten sie freigegeben hat.
--
Grüße, Lutz
Guten Abend..ich muss jetzt nochmal nachfragen, da dies hier bis jetzt noch gar nicht richtig beantwortet worden ist...Hat der Wagen jetzt ein Sportfahrwerk oder nicht?...denn wenn ja, dann weiss ich wenigstens, das das Foto im Spiegel mal wieder nachträglich bearbeitet worden ist und was ich noch zu tun habe, wenn meiner kommt.
Wäre schön, wenn Du mir kurz Bescheid geben könntest.
Danke
Marc
Nobody is perfect, first of all my SLK!
--
"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.03.2004 um 20:48 Uhr
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vonTTzuSLKwechsler schrieb:
.....ich muss jetzt nochmal nachfragen, da dies hier bis jetzt noch gar nicht richtig beantwortet worden ist...Hat der Wagen jetzt ein Sportfahrwerk oder nicht?...denn wenn ja, dann weiss ich wenigstens, das das Foto im Spiegel mal wieder nachträglich bearbeitet worden ist und was ich noch zu tun habe, wenn meiner kommt.
Wäre schön, wenn Du mir kurz Bescheid geben könntest.
Danke
Marc
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Der R171 auf den Bildern hat das Sportfahrwerk mit 17" Felgen und 225/40 vorne und 245/40 hinten.
--
Grüße, Lutz
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 16.03.2004 um 20:53 Uhr
| Hi Community
Ich habe mir da mal was überlegt. Wenn man auf der DC-Website die technischen Daten der 3 Modelle vergleicht, kann man feststellen, dass sie von 200 bis zum AMG 55 immer tiefer (weniger hoch) werden.
Könnte es also nicht sein, dass ein 200 mit Sportfahrwerk immer noch weniger tief liegt als ein 350er mit Sprortfahrwerk? Ist nur so ein Gedankenspiel. Irgendwie fände ich es auch komisch, dass die Berichterstatter (Kritiker) die Autos noch nachträglich am PC tunen sollten?!
Liebe Grüsse Roger |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 19.03.2004 um 00:40 Uhr
| @all
Im Teil R171-Galerie habe ich ein paar neue Bilder eingestellt, vorbehaltlich Torstens Freigabe. Es sind ein paar Bilder unter "Interieur", wie z.B. die Instrumente und der "Gurtbringer", sowie der Motorraum des 200K.
Unabhängig vom persönlichen Geschmack vermittelt der R171 den Eindruck einer gezielten Weiterentwicklung mit Detailverbesserungen, die man im R170 vermisst, er wirkt stattlicher und voluminöser als sein Vorgänger. Sehr schön ist die Verbesserung der "Hutablage" nach Öffnung des Daches, alles SL-like. Auch schließen die Türen bei offenem Dach nun nicht mehr ganz so blechern, wenn auch noch nicht so tresormäßig, wie im SL. Im Kofferraum könnte man nun -wegen der geringeren Ausbuchtungen seitlich- sicherlich auch einen Golfbag unterbringen (nicht ausprobiert). Etwas schlicht ist der Schalthebelknauf aus silbernem Plastik, dito der Handbremshebel. Der Motor des 200K hat einen etwas singenden Klang, gewöhnungsbedürftig, der Auspuffsound ist allerdings recht angenehm dumpf, zumindest beim Rangieren auf kleinem Raum.
Insgesamt ist der R171 sicher ein Fortschritt gegenüber dem Vorgänger. Wer dran ist, sich einen neuen Roadster mit Klappdach zu kaufen: Ran jetzt  !
--
Grüße, Lutz
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