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AH schrieb:

Hallo,
bei meinem R171/200k habe ich regelmäßig den Ölstand geprüft und es war immer o.k.
Gestern bei 13250km kam die erste Aufforderung für 1L nachzufüllen und wieder alles o.k.



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AH aus RS

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jürschu schrieb:

Der 350 hat einen Ölmeßstab, den ich regelmäßig überprüfe.
Falls Öl bei Minimum, wird dies im Display angezeigt:
"Öl beim nächsten Tanken prüfen".

Der DC Kundenberater hat mir zweimal eine falsche Auskunft erteilt!
Der Ölstand ist nicht wie beim 200 und AMG über das Display festzustellen!
(Ich habe ihm dann mitgeteilt, er möchte dann doch die Zentrale anweisen die Gebrauchsanweisung auf Seite 177 ändern, die ist dann nämlich falsch.)

Gruß Jürschu

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jürschu schrieb:

Hallo Schalke-Power,

Du hast selbstverständlich recht. Nur mein DC Verkaufsberater wollte das trotz eindeutiger Bedienungsanleitung damals nicht so sehen!

Der neue Motor läuft übrigens nicht so rauh wie der erste, er schnurrt wie eine Turbine. Bisher 3500 km mit neuem Motor= kein Ölverbrauch!

Nach meinem subjektiven Eindruck hat er auch mehr Power, (Tacho bis zum Anschlag ca. 270 km/h über max. hinaus und regelt immer noch nicht ab!)

Allerdings klappern jetzt die kleinen Dreiecks -Scheiben an der Karosserie.

17" Reifen fahren sich auch besser als die relativ harten 18" AMG. (springen bei schlechter Fahrbahnoberfläche im Grenzbereich. Bei ebener Fahrbahn (trocken) sind sie allerdings super! (Pirelli Zero Rosso)
Mit (teil)ausgeschaltetem ESB kann man übrigens sehr viel schneller um die Ecken blasen (Nordschleife)

Gruß Jürschu
FCB Mitglied seit 1965

I.w.n.D.M.

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