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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Kombiinstrument spinnt, Fehler Canbus |
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|  Geschrieben am 02.07.2011 um 18:43 Uhr
| so, die Tests ergaben folgendes:
Dachmodul ist es nicht, komplett ausgebaut, Fehler weiterhin vorhanden
Comand ist es nicht, s.o.
Klimaanlagensteuerung s.o.
Schalterleiste Sitzheizung etc. s.o.
Batterie ist satt voll
Kombiinstrument ausgebaut, auseinander genommen, alle Kabelverbindungen und Platine nach kalten Lötstellen abgesucht....auch nix. Ausser, dass mir eine der Scheiben vom Kombiinstrument runtergefallen ist, und jaa, die Dinger sind aus Glas
Demnach kann es meiner Meinung nach nur das von mir verdächtigte KI sein.
Wenn ich eines zum Testen habe, kann ich das denn dann überhaupt testen, Stichwort "verheiratet" ?
Fakt ist, dass ich den Motor nicht starten muss, Stufe 2 der Zündung reicht, damit der Fehler auftaucht. 
--
es grüßt......die Dumm Sau 
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| Geschrieben am 03.07.2011 um 01:55 Uhr
| Hallo,
es gibt eventuell noch zwei verdächtige Punkte: Kabelbaum zur Heckklappe Masse gebrochen oder Kabelbaum zur Tür gebrochen. Meist ist der Kabelbaum dann an der bewegten Knickstelle beschädigt. So ein Massefehler kann seltsame Fehler ergeben.
Gruss Icebear
--
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| Geschrieben am 05.07.2011 um 19:39 Uhr
| Huhu,
hab den Übeltäter, es ist das Kombiinstrument !
Frank hat mir freundlicher Weise sein altes zugeschickt, zum Testen.
Was soll ich sagen, alles wie es sein soll.
Bzgl. Hochzeit: der Gesamtkilometerzähler funzt nicht und die Uhr vom Comand stellt sich im KI nicht ein. Sonst funzt alles.
Witziger Weise...Frank hatte wohl die Restkilometer/Restliter freigeschaltet, funzt immer noch
Sogar die RDK hat angeschlagen, weil ich die neuen Reifen draufhabe und die noch nicht resettet wurde.
Sooo, was passiert als nächstes ?
Ich lasse Franks KI (hast Mail) mal ein paar Tage drin, um den Fehler endgültig ausschließen zu können. Wenn dem dann so ist, werd ich im Winter unser KI zu H&P einschicken und berichten.
--
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| Geschrieben am 05.07.2011 um 20:02 Uhr
| Grüß dich Frank,
danke für deinen Bericht - nun wissen wir was nicht funzt wenn man ein anderes gebrauchtes KI einbaut.
Neben der Restliterfreischaltung wurde auch das Anschnallgepiepse deaktiviert, es blieb im alten KI. Dies passierte schon 2006... und ist ein alter Hut.
Ich hätte dir einen günstigeren "Fehler" gewünscht aber so hast du ja augenscheinlich die Fehlerquelle gefunden. Schick das KI zurück wenn du es nicht mehr brauchst... lass bitte die Scheiben heil.  
Viele Grüße
Frank |
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