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RPGamer schrieb:

Anfahren ist in M (wie schon von anderen erwähnt) eher unglücklich, weil man viel zu früh den zweiten einlegen müsste, so schnell geht das aber nicht. Daher: schnelles Anfahren besser in "S"

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RPGamer schrieb:

Ich finde im Fahren (schnelle und langsamere Kurven folgen aufeinander) ist man mit dem M-Modus deutlich schneller unterwegs. Weil man schon den passenden Gang hat, während die 7G noch überlegt welcher angebracht wäre bzw. versucht dem Kickdown-Befehl nachzukommen. Sind aber gemessen (also nicht gefühlt) wohl eher kleinere Unterschiede. Ich merk das nur wenn ich versuche jemanden zu folgen, das geht in M besser. Der Reifenverschleiss nimmt damit (bei mir) aber auch deutlich zu (wieder ein gefühlter Wert).

Anfahren ist in M (wie schon von anderen erwähnt) eher unglücklich, weil man viel zu früh den zweiten einlegen müsste, so schnell geht das aber nicht. Daher: schnelles Anfahren besser in "S"

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Gruß,
Markus
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SLK 350 7G iridiumsilber (09/2004) - http://www.myslk.tk/

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JasonV schrieb:

Was ist denn SB???

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JasonV schrieb:
Achso

Naja gut, sowas brauch ich nicht, mir reicht die Performance für dieses kleine Auto.

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Sag das nicht, ich hatte auch immer das Problem das er mir in Stufe C zu lamm war und fuhr immer in Stufe S, seit Sonntag habe ich den Sprint Booster eingebaut, nochmals Danke Thomas , und seitdem fährt sich der 55er auf Stufe C mit Sprint Booster auf Rot traumhaft
In Stufe S ist er jetzt richtig giftig, da empfielht es sich den Booster auf grün zustellen.

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Grüßle Frank