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Tipps und Technik R171 » » Thema: Umstieg SLK 170 zu 171 |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 260
User seit 24.07.2006
| Geschrieben am 27.12.2008 um 19:50 Uhr  
| Moin Moin,
ich weiß jetzt nicht ob ich es überlesen habe wie alt dein Wagen sein kann/darf/soll, aber seit dem Facelift hat der 350er nen anderen Motor drin als noch vor dem Facelift. Beim 280er hat sich da hingegen nichts geändert. (Kannst ja mal bei den technischen Daten gucken) Dadurch ist die Differenz zwischen dem 280er und dem 350er auf dem Papier ein wenig angewachsen, wie sich das im alltäglichen Betrieb auswirkt kann ich dir nicht sagen.
Selber fahre ich nen 280er - beim Neuwagen war mir persönlich der Aufschlag zum 350er jedoch zu hoch. Die Gebrauchten liegen da, wie schon erwähnt, näher aneinander.
Die 7G-Tronic kann ich nur empfehlen, ist eine enorme Verbesserung ggü. der alten Automatik aus dem R170 (200K). Und die Schaltpaddles finde ich sehr genial und möchte sie nicht missen - quasi die perfekte "sportliche" Ergänzung zur "Alt-Herren"-Automatik . (Bin ja selber noch ein Jungspund, möchte aber auf eine so gute Automatik NIE WIEDER verzichten). Bzgl. der Paddles gab es aber auch mal ne Umfrage, andere sind da krass anderer Ansicht als ich.
Entscheiden musst jedoch du selber, und dabei wünsche ich dir viel Spaß und viel Erfolg.
Gruß
Gerald | Antworten
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Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 54
User seit 02.09.2005
| Geschrieben am 27.12.2008 um 21:01 Uhr  
| der Wagen den ich mir heute angeschaut habe hat leider keine Wippen. Ich werde das am Montag bei der Probefart einfach mal testen wie ich mit der Automatik auskomme.
Hat jemand noch ne Idee wie sich die drei Vorbesitzer auf den Kaufpreis auswirken sollten und ob der Preis dafür angemessen ist?
Ansonsten möchte ich gerne meinen 170 zurück geben. Er ist 12/97, knapp 100.000km, silber, scarlet rot, Umbau auf komplett Facelift, Supersprint, Überrollbügel Chrom.... und vieles mehr. Hat da jemand ne Idee was mich am Montag in der Werkstatt erwartet. Ich hoffe ich werde nicht unmächtig. Hatte mir eigentlich gedacht, dass ich nicht mehr als 17.500 drauflegen wollte, ist das realistisch? | Antworten
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 08.12.2007
| Geschrieben am 27.12.2008 um 21:16 Uhr  
| Nabend Daniel,
mach dir keine Gedanken darüber, dass der Wagen schon mehrere Hännde durchlaufen hat. Die Kleinen werden in aller Regel des öfteren gewechselt, zudem gibt MB ja Garantie. Ich denke, dass du für deinen schon grosse preisliche Abstriche machen musst, irgendwie werden die Freundlichen schon den niedrigen Verkaufspreis -zumindest teilweise- wieder "schönrechnen" müssen. Ich drück dir jedenfall beide Daumen!!
Gruss
hotte 100
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 373
User seit 13.10.2008
| Geschrieben am 27.12.2008 um 21:38 Uhr  
| also von der handschaltung im 350 würde ich definitiv abraten. bin vorher einen 8n tt gefahren und die schaltung bei mercedes ist alles andere als sportlich. die paddels sind übrigens ohne probleme nachzurüsten. einfach ein gebrauchtes lenkrad beschafen für etwa 250 euro und umbauen lassen.
der unterschied von der leistung beim 280 und 350 ist schpürbar, aber nicht riesig. ich würde aber wegen der bremsanlage etc eher zum 350 tendieren...
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Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 239
User seit 19.02.2007
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4669
User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 28.12.2008 um 11:00 Uhr  
| Hi Danny,
ich habe den Wechsel von 170 zum 171 gerade hinter mir und denke dass dir selbst der kleinere 280er genug Freude bereiten kann. Das Fahrwerk ist schon deutlich sportlicher geworden, ein 350er Mopf stand bei mir aber auch mal auf der Wunschliste.
Zum Rest in Kurzform:
- Schaltwippen stören mich eher als dass ich sie nutze, vielleicht kommts aber noch
- Cubanit und Beige fand ich auch gut, gibt aber seit dem Mopf das schöne Palladiumsilber
- Ab 280 auf jeden Fall die Automatik nehemen, danach willst du keinen Schalter mehr.
- Zum Preis des Alten: Ausstattung zählt nicht mehr viel, schau bei Mobile als Anhaltspunkt, Laufleistung und Alter sind die wichtigen Parameter
Viel Spass und Nerven beim Suchen, zum Motorvergleich am besten Probe fahren, aber dann willst du eh den 350er...
Stefan | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 11906
User seit 05.03.2008
| Geschrieben am 28.12.2008 um 12:09 Uhr  
| Hi Danny,
ich habe im Juni d.J. meinen 230K, Bj. 98 mit knapp 70.000 km an MB zurückgegeben, wegen Neukauf eines 350er. (Habe noch 11.000 Euro bekommen).
Ich muß dir sagen: es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. War ich 10 Jahre mit dem 230er vollkommen zufrieden, strahlst du jetzt nur noch, wenn du den 350er fährst. Auch mit den Schaltpaddles fahre ich zu 99,5%, die restlichen %-Zahlen probiere ich nur, ob der Hebel auch noch richtig horizontal funktioniert.
Aber: du hast natürlich auch andere Kosten vor dir: Schnellerer Reifenverschleiß, höhere Tankrechnungen, andere Inspektionskosten usw.
Die Versicherung ist jedoch gar nicht so schlimm (bei genug erfahrenem Rabatt).
Wenn die Möglichkeit besteht, zu annähernd gleichen Preisen einen 350er statt eines 280er zu bekommen, nimm ihn. (Ausstattungsmäßig sollte er natürlich auch auf dem laufenden sein)
--
Gruß aus Meenz / Werner
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Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 76
User seit 13.06.2004
| Geschrieben am 28.12.2008 um 13:48 Uhr  
| Hi, hab den Wechsel vom 170er auf den 171er auch vor kurzem vollzogen.
Allerdings eine Nummer kleiner: vom 200er Pre/FL auf den 200er K Pre/FL.
Trotzdem hab ich immer noch nach jedem Einsteigen ein Grinsen im Gesicht . Hat sich aus meiner Sicht viel getan, ich hoffe der 171er ist genauso zuverlässig wie der 170er. Die Entscheidung viel auf den 200er K, da neben Fahrspaß für mich die Unterhaltskosten auch wichtig waren. Der SLK ist halt einfach ein super Auto bei vertretbaren Unterhaltskosten (speziell der 200er).
Ich werde allerdings keine Probefahrt mit einem 6-Zyl. machen, will mich nicht infizieren . Viel Spaß mit dem neuen Wagen (wenn es dann soweit ist).
--
Seit 11/08: SLK 200 K R171, silber, Comand APS, noch alles original
Bis 11/08: SLK 200 R170, vivianitgrün, AMG-Federn, INXX-Bügel, mtt-Windschott, Blaupunkt E1 Navi | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4669
User seit 31.03.2004
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Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 54
User seit 02.09.2005
| Geschrieben am 28.12.2008 um 23:18 Uhr  
| erstmal danke für eure Antworten.
Ich habe morgen früh um 11.30Uhr meine Probefahrt mit dem 350 (den schwarzen von Kunzmann). Eigentlich steht für mich schon fest, dass das mein Traumwagen ist, allerdings muss er da beim Preis noch was machen und die unbekannte Variable des Rückkaufpreises meies alten Schatzes spielt natürlich auch noch ne Rolle. Verschenken wollte ich ihn ja nicht...
Melde mich dann morgen wieder, hoffentlich dann mit neuem Auto... | Antworten
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