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Tipps und Technik R171 » » Thema: Welcher ESD machten den besten Ton für den 350 |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.03.2008 um 12:59 Uhr  
| Hallo Heinz und andere,
habe mal eine Frage zur Einzelabnahme: habe ich das richtig verstanden, dass ja im Prinzip fast jede Werkstatt die Anlage drunter schrauben kann, aber man sich eben selbst um die Eintragung kümmern muss, wenn man keinen der bekannten Tuner aufsucht zwecks Einbau?
Wie aufwändig ist dann so eine Eintragung preislich, und was kostet sie? Übersteigt das die üblichen 150 Euro für die Eintragung?
Gruß
Guido
--
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3843
User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 11.03.2008 um 14:07 Uhr  
| Hallo zusammen,
ich finde den Serien-ESD am besten - gerade noch erträglich, könnte aber ruhig auch noch etwas dezenter sein.
Irgendwie stehe ich mit dieser Meinung hier, natürlich insbes. in diesem Thread, komplett allein da - alle wollen's immer nur lauter.
Gibt's hier denn sonst keine Anti-Machos mehr?
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 29
User seit 28.09.2005
| Geschrieben am 11.03.2008 um 19:22 Uhr  
|
SLK171 schrieb:
Hallo Heinz und andere,
habe mal eine Frage zur Einzelabnahme: habe ich das richtig verstanden, dass ja im Prinzip fast jede Werkstatt die Anlage drunter schrauben kann, aber man sich eben selbst um die Eintragung kümmern muss, wenn man keinen der bekannten Tuner aufsucht zwecks Einbau?
Wie aufwändig ist dann so eine Eintragung preislich, und was kostet sie? Übersteigt das die üblichen 150 Euro für die Eintragung?
Gruß
Guido
Hi Guido,
du kannst die Anlage in jeder Werkstatt einabuen lassen die was davon versteht.
Die Abnahme wird dann meist in der Werkstatt gemacht. Der TÜV kommt ja auch
zu den Meisten.
Ausserdem musst Du Dich dann nicht mit denen vom TÜV rumschlagen
Die Kosten sind glaube ich nicht viel höher als normal.
Ein Freund von mir hat auch eine Anlage an seinem Boxter mit Einzelabnahme eintragen lassen. Er meinte es war nicht wirklich viel teurer.
@abc: es gibt doch nichts schöneres als sein Auto zu spühren und zu höhren. | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 411
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.03.2008 um 21:03 Uhr  
| Hallo Pflaster,
du bist hier nicht alleine mit deine Meinung!
Ich habe bei meinen SLK Original AMG ESD einbauen lassen, und danach ist der jetzt leiser geworden als mit Original ESD.
Meine Meinung nach eine sehr gute Entscheidung.
LG
Velimir
ABC schrieb:
Hallo zusammen,
ich finde den Serien-ESD am besten - gerade noch erträglich, könnte aber ruhig auch noch etwas dezenter sein.
Irgendwie stehe ich mit dieser Meinung hier, natürlich insbes. in diesem Thread, komplett allein da - alle wollen's immer nur lauter.
Gibt's hier denn sonst keine Anti-Machos mehr?
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
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(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT)
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 271
User seit 27.03.2007
| Geschrieben am 12.03.2008 um 09:17 Uhr  
|
SLK171 schrieb:
Hallo Heinz und andere,
habe mal eine Frage zur Einzelabnahme: habe ich das richtig verstanden, dass ja im Prinzip fast jede Werkstatt die Anlage drunter schrauben kann, aber man sich eben selbst um die Eintragung kümmern muss, wenn man keinen der bekannten Tuner aufsucht zwecks Einbau?
Wie aufwändig ist dann so eine Eintragung preislich, und was kostet sie? Übersteigt das die üblichen 150 Euro für die Eintragung?
Gruß
Guido
--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***
Hallo Guido.
Leider kann nicht jede Werkstatt die Anlage "drunterschrauben".
Da die vorderen Rohre (hinter dem Kat) umgeschweißt werden müssen, sollte nur eine Werkstatt mit dem entsprechenden Equipment (Schweißgerät) und dem benötigten Know How beauftragt werden.
--
Liebe Grüsse, Heinz (us Kölle)
350er, schwarz (was denn sonst?), Leder Tobacco, Command, 7G-Tronic, Sportfahrwerk, 55er Auspuff, SportLuFi, Brock B16 vorn 8,5x18 hinten 9,5x18 ... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 271
User seit 27.03.2007
| Geschrieben am 12.03.2008 um 09:29 Uhr  
| @ ABC
@ Velimir
Schön das ihr dann auch mit eurem Sound zufrieden seid.
--
Liebe Grüsse, Heinz (us Kölle)
350er, schwarz (was denn sonst?), Leder Tobacco, Command, 7G-Tronic, Sportfahrwerk, 55er Auspuff, SportLuFi, Brock B16 vorn 8,5x18 hinten 9,5x18 ... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 12.03.2008 um 09:37 Uhr  
| Hallo Heinz,
klar, ich meinte dann schon "richtige" Kfz-Werkstätten
Dass die alte Anlage hinter dem KAT abgeschnitten wird, ist mir soweit klar, aber was genau wird umgeschweißt? Kann es sein, dass nur dann umgeschweißt werden muss, wenn die Anlage rückbaufähig sein soll so wie du es damals hast machen lassen?
Ich dachte, dass sie ansonsten direkt passt (?).
Gruß
Guido
--
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 271
User seit 27.03.2007
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