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|  Geschrieben am 18.06.2005 um 13:33 Uhr
| hi julian,
den csc2 hatte ich auch schon auf dem slk...definitiv beim trockenhandling einiges schlechter als der hankook, der csc fängt sehr früh an zu übersteuern und ist viel am schmieren.
einzigst der pirelli ist mit dem hankook vergleichbar.....beide kleben wie pattex 
der goodyear ist aber auch eine top wahl, jedenfalls erheblich besser als ein conti
grüße aus saarburg
chris
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|  Geschrieben am 18.06.2005 um 16:29 Uhr
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den csc2 hatte ich auch schon auf dem slk...definitiv beim trockenhandling einiges schlechter als der hankook, der csc fängt sehr früh an zu übersteuern und ist viel am schmieren.
Hm, definitv falscher Luftdruck. Neben dem Pirelli P Nero ist der CSC2 so ziemlich der einzige Reifen, der nass und trocken haftet wie nix. Der K104 war trocken nicht schlecht, aber der Conti ist hier viel souveräner.
Frag mal bei Conti zkd.hotline@conti.de mit Deinen Fahrzeug-Daten (Achslasten, PS, Aufbau usw) an und bitte um Reifendruckempfehlungen, die Dir Conti für Dein Fahrzeug raten würde. Mit deren Tips bin ich bisher immer goldrichtig gefahren.
--
mfg
Julian |
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| Geschrieben am 18.06.2005 um 19:16 Uhr
| hi julian,
bei conti bezgl korrektem luftdruck angefragt hatte ich getan, hatte nichts geändert die gaben mit den einstelltip, mit dem ich schon immer mit den 18er fahre....
nach dem grottenschlechtem csc 1 war der 2er zwar einiges besser, aber immer noch schlechter als der pirelli p zero rosso, hankook und dunlop sp9000...
sonnige grüsse aus dem saarburger land
chris
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