Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 179
User seit 06.06.2004
| |
 |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
| |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 19.09.2004 um 14:33 Uhr
| Ist ja absolut in Ordnung sich die Parameterlenkung zu bestellen, um es sich noch etwas einfacher zu machen. Dafür wird sie ja auch angeboten und gegen zusätzlichem Komfort ist nichts zu sagen, ganz sicher nicht in einem Mercedes.
Allerdings wer ernsthafte Schwierigkeiten mit der normalen Servolenkung hat, der sollte wirklich mal ein Probetraining im Fitnessclub seiner Wahl vereinbaren. Normal ist das jedenfalls nicht.
Gruss Ralf |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.09.2004 um 01:33 Uhr
| | Beim Probefahrt ohne pl einer SLK 350 war ich erstaunt da viel kraft nötig ist um auf hohe fahrbahngeschwindigkeiten vom bahn zu wechselen. Einparken gibt es keine probleme aber ich finde es sehr gefährlich da es auf der fahrbahn sehr unkomfortabel anfühlt und zu hohe kräfte nötig ist beim lenken. Habe darum die parameter lenkung bestellt obwohl ich nicht weiss ob mit parameter lenkung das problem behoben wird. Beim 200K mit pl war die schwere lenkung auf hohe geschwindigkeiten niet bemerkbar. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Beiträge: 331
User seit 18.09.2003
| Geschrieben am 20.09.2004 um 10:17 Uhr
|
MTT schrieb:
Beim Probefahrt ohne pl einer SLK 350 war ich erstaunt da viel kraft nötig ist um auf hohe fahrbahngeschwindigkeiten vom bahn zu wechselen. Einparken gibt es keine probleme aber ich finde es sehr gefährlich da es auf der fahrbahn sehr unkomfortabel anfühlt und zu hohe kräfte nötig ist beim lenken.
Hi.
Ich empfinde es ebenso!!!!Naja,gefährlich würde ich es nicht unbedingt nennen,aber anstrengend!!
--
Ich habe fertig!
Gruß
Manni
___________________________________________
350`er!! Hubraum, statt Kompressor !!!!
___________________________________________
SLK 350
BUELL 1203ccm V2 |
Antworten
Antworten mit Zitat
 E-Mail an Bueller Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.09.2004 um 11:22 Uhr
| Ist natürlich auch eine gute Taktik von MB. Lenkung schön schwer und schwupps verkauft man seine ansonsten überflüssige Parameterlenkung. Beim R170 war lenkkraftmäßig alles perfekt. Warum ändert man das beim R171? Damits sportlicher wirkt?
Ich fahr meinen jeden Tag und nicht nur am Wochenende und hab deswegen die Parameterlenkung bestellt.
Morgen ists soweit!
--
Gruß
Andy
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Demnächst pleite aber glücklich: SLK 350 September 04 |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 261
User seit 29.03.2004
| Geschrieben am 20.11.2005 um 19:10 Uhr
| Hallo allerseits.
Mein 280er auch keine Parameterlenkung. Sobald ich in einem Audi, BMW, etc. sitze habe ich das Gefühl ich stehe auf Gleiteis so leicht geht das 
Könnt Ihr mal über Eure Erfahrungen mit der Lenkung berichten. Ich habe manchmal das Gefühl, dass eine leichte Vibration durch das Lenkrad geht beim langsamen Fahren auch ohne hart eingeschlagen zu haben. Kennt Ihr das Phänomen?
Lieben Gruß
Karsten
--
* * * Fassen wir uns kurz. Die Welt ist übervölkert von Wörtern. Stanislaw Jerzy Lec * * * |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an es_el_ka Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 478
User seit 27.08.2004
| Geschrieben am 20.11.2005 um 20:44 Uhr
|
sohrab schrieb:
Ich habe in meinem die Parameterlenkung und gestern einen geliehenen SLK ohne Parameterlenkung wieder abgegeben. Resultat: ohne P-Lenkung denkst Du, in einem Laster zu fahren! Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mir kommt die normale Lenkung sehr schwergängig vor.
hallo
kann das was hier steht nur bestätigen,ist ein großer unterschied gegenüber der servo....man muss es mal ausprobieren und dann will man es nicht mehr hergeben 
--
mit freundlichen Gruss Remo
( 19.11.2005 der Tag an dem ganz Madrid weinte ) |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Tyson Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forensextaner
Beiträge: 72
User seit 21.02.2005
| Geschrieben am 20.11.2005 um 20:52 Uhr
| Hallo Community,
als ich mich für das Extra der Parameterlenkung entschieden habe, ging es mir in erster Linie nicht nur um die Leichtgängigkeit der Lenkung im Niedriggeschwindigkeitsbereich (z.B. Einparken). Das kann jede 0815-Servolenkung eines Mittelklassewagens. Der Vorteil einer Parameterlenkung ist ja die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung: d.h.
"Bei niedriger Geschwindigkeit erhöht sich die Servounterstützung, was das Lenken leichtgängiger macht und beispielsweise in der Stadt beim Einparken hilft. Jedoch wird bei höheren Geschwindigkeiten die Servounterstützung dagegen reduziert, was der Spurtreue zugute kommt und dem ´Handling´ eines Sportwagens wesentlich mehr entspricht."
Ich bereue die Investition jedenfalls nicht.
Gruss Gerd |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Sassicaia Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :961
