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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 14.01.2004 um 22:11 Uhr
| Hi,
habe mir heute bei MB das Prospekt für den neuen R171 besorgt.
Zu meinem entsetzen musste ich feststellen, dass es nirgends ein 4-Speichen-Lenkrad in der Preisliste oder dem Prospekt für den R171 gibt.
Kann ja wohl nicht sein. Ich hasse diese 3-Speichen Dinger. Musste mal mehrere Monate ein Mietwagen mit "3-Speichen Lenkrad" fahren. Ist fürchterlich. Da kannste nicht mal, wenn du am Radio rumfummelst mal kurz unten weiterlenken. 
Weiss jemand ob von MB was mit 4-Speichen für den R171 geplant ist oder ob ich es bloss im Prospekt übersehen habe.
Wenn nicht ist die Frage SL oder SLK für 2005 schon gelöst.
Gruß
OLIVER
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 14.01.2004 um 22:32 Uhr
| Hi Thomas,
Danke für die schnelle (aber leider traurige) Antwort. 
Was die Entscheidung angeht. Eigentlich war der "Nasenbär" Mitte 2003 schon aus dem Rennen. Erst die angekündigte AMG-Version und das Gerede von "Vernunft" meiner Gattin hat ihn wieder ins Spiel gebracht.
Naja mal Abwarten. Leasingvertrag für R170 läuft ja noch bis Frühjahr 2005.
Und wer weiss was MB uns dieses Jahr noch so alles ankündigt.
Gruß
OLIVER
SLK2211 schrieb:
Es gibt kein Vierspeichenlenkrad für den R171. Interessant übrigens, dass die Autofrage in diesem Fall über die Anzahl der Lenkradspeichen entschieden wird... 
Schöne Grüße
Thomas
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.01.2004 um 09:51 Uhr
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Oli320 schrieb:
...
Ich hasse diese 3-Speichen Dinger.
...
Schön ist - für mein Empfinden - dieses Ding nicht. Hat mich, als ich es zum ersten Mal sah, an Opel erinnert. Für mich zählt dann aber doch der Gesamteindruck des ganzen Fahrzeugs - und der dürfte beim R171, so wie es jetzt aussieht, stimmen.
Aber mal auf die Präsentation in Natura warten.
Have fun!
C. Pfleger
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| Geschrieben am 15.01.2004 um 11:04 Uhr
| Hallo,
das Lenkrad gefällt mir auch leider überhaupt nicht. Wobei ich noch nicht weiß, wie das AMG-Sportlenkrad für den 171 aussieht. Auf der AMG-Homepage wird ja genau das 4-Speichen-Sportlenkrad als "Standard" für die AMG-Modelle genannt. Hat da jemand schonmal ein Bild vom SLK55 AMG-Lenkrad gesehen? Jedoch weiß ich nicht in wie weit dann dieses Lenkrad eine Kaufentscheidung Richtung SLK55 AMG rechtfertigt 
Gruß
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.01.2004 um 11:51 Uhr
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cpfleger schrieb:
Oli320 schrieb:
...
Ich hasse diese 3-Speichen Dinger.
...
Schön ist - für mein Empfinden - dieses Ding nicht. Hat mich, als ich es zum ersten Mal sah, an Opel erinnert. Für mich zählt dann aber doch der Gesamteindruck des ganzen Fahrzeugs - und der dürfte beim R171, so wie es jetzt aussieht, stimmen.
Aber mal auf die Präsentation in Natura warten.
Have fun!
C. Pfleger
Das hat nichts mit der Optik zu tun.
Ich finde diese 3-Speichen-Dinger einfach un"handlich".
Das ganz liegt an der unteren Speiche. Musste als Überbrückung der Lieferzeit meines R170, 4 Monate "New Beetle" fahren. Der hatte so ein 3-Speichen-Lenkrad. Ich weiss nicht wie oft ich mir die Finger an der unteren Speiche angehauen habe, wenn ich morgens im Halbschlaf genau an dieser Stelle ans Lenkrad fassen wollte, während die rechte Hand am Radio den Sender wechselte oder die CD einlegte.
Gegen 2-Speichen hätte ich nichts einzuwenden.
Es seit den eine ist oben und eine unten. 
MB sollte einfach dem Kunden die Wahlmöglichkeit lassen.
Es geht hier um Handling und Bequemlichkeit.
Ich denke nicht das Mercedes sich die Lagerungshaltung für verschiedene SLK-Lenkräder nicht leisten kann. Nicht bei den Preisen.
Gruß
Oliver |
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User seit 15.05.2001
| Geschrieben am 15.01.2004 um 12:23 Uhr
|
Oli320 schrieb:
[...] wenn ich morgens im Halbschlaf genau an dieser Stelle ans Lenkrad fassen wollte, während die rechte Hand am Radio den Sender wechselte oder die CD einlegte.
[...]
Es geht hier um Handling und Bequemlichkeit.
Uiiii!
Mir drängt sich der Gedanke auf, daß es Dir nicht um Handling und Sicherheit, sondern um Bequemlichkeit geht .
Schon mal ein Sicherheitstraining gemacht?
Der Instruktor hätte Dir diese Greifweise als allererstes abgewöhnt.
Einfach, weil sie völlig ungeeignet ist  .
Lenk mal mit dieser Griffweise eine etwas engere Linkskurve, wenn Du anderer Ansicht bist. Wenn Du das ohne Loslassen schaffst, hast Du mehr Gelenke im Arm als andere Menschen.
Zum Hantieren am Radio im Halbschlaf während der Fahrt sage ich jetzt lieber nix .
Aber das Lenkrad hat die falsche Speichenzahl, soso!
Michael
--
Ist er zu stark, bist Du zu schwach! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 15.01.2004 um 17:54 Uhr
|
MP schrieb:
Uiiii!
Mir drängt sich der Gedanke auf, daß es Dir nicht um Handling und Sicherheit, sondern um Bequemlichkeit geht .
Muß den Sicherheit auch unbequem sein ??? 
Schon mal ein Sicherheitstraining gemacht?
JA
Der Instruktor hätte Dir diese Greifweise als allererstes abgewöhnt.
Einfach, weil sie völlig ungeeignet ist .
Ist immer noch die bessere Griffweise als oben oder links.
Lenk mal mit dieser Griffweise eine etwas engere Linkskurve, wenn Du anderer Ansicht bist. Wenn Du das ohne Loslassen schaffst, hast Du mehr Gelenke im Arm als andere Menschen.
In engen/weiten Links-/Rechtskurven, Geraden, etc. (also während 99%des Fahrens) sind meinen beiden Hände stehts am Lenkrad. Da entsteht das Problem nicht.
Zum Hantieren am Radio im Halbschlaf während der Fahrt sage ich jetzt lieber nix .
Alles was vor 11 Uhr Morgens sich befindet, ist bei mir immer im Halbschlaf.
Aber das Lenkrad hat die falsche Speichenzahl, soso!
???????
Ist O.K.. Ich sehe wenn man etwas falsch verstehen will. Versteht man es auch falsch. Es geht einfach darum dass ich unten keine Speiche am Lenkrad will.
Du gehst zum Lahen auch in den Keller ? oder ?
Michael
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<b>Ist er zu stark, bist Du zu schwach!</b>
So und nun ENDE.
Die ursprüngliche Frage um die es ging ist beantwortet. |
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