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SLK350NL

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Geschrieben am 10.08.2006 um 16:14 Uhr

rolfmoe schrieb:

Hi,
beim 171 bringt das Fetten der Schlösser nichts. Da hilft nur der Austausch auf die Schließösen aus dem neuen Material, was durchaus auf Garantie/Kulanz geschieht.Teilenummer : 171 720 0204
Bei meinem Auto hat das ganz hervorragend funktioniert, es herrscht Ruhe

--
Harzliche Grüße vom Rolf

Niedersachsenstammtisch

Rolf, wieviel kostet das teil pro stueck? Und was ist die teilenummer fuer die andere seite?

--
MB SLK350 7-G tronic, Iridium, 01-2005
BMW X5 3.0D EXE, AUTO, 04-2004

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midijeanny

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midijeanny

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Geschrieben am 10.08.2006 um 18:11 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von midijeanny am 10.08.2006 um 18:11 Uhr ]

SLK350NL schrieb:

rolfmoe schrieb:

Hi,
beim 171 bringt das Fetten der Schlösser nichts. Da hilft nur der Austausch auf die Schließösen aus dem neuen Material, was durchaus auf Garantie/Kulanz geschieht.Teilenummer : 171 720 0204
Bei meinem Auto hat das ganz hervorragend funktioniert, es herrscht Ruhe

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Harzliche Grüße vom Rolf

Niedersachsenstammtisch

Rolf, wieviel kostet das teil pro stueck? Und was ist die teilenummer fuer die andere seite?

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Hallo,

eigentlich sollte das Teil für Dich NICHTS kosten. Du hast ja noch Garantie. Habe selbst gestern beide Seiten tauschen lassen und nichts bezahlt.

Hab ihm einfach die o.g. Teilenummer unter die Nase gehalten mit der Bitte um Austausch. Das wars.....

Gruß

Olaf

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Cabriomuc

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Geschrieben am 10.08.2006 um 19:28 Uhr

Hallo, meiner kommt am Montag in die Werkstatt, wegen Klappern im Beifahrersitz.

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ABC

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ABC

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Geschrieben am 10.08.2006 um 20:25 Uhr

Hallo SLK350NL

Die beiden Schließösen sollen ca. 10-20 Euro kosten, und der Umbau geht in wenigen Minuten. Selbst für Selbstzahler also kein großer Act.

--
Grüße
ABC
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Mein 6. SLK: R171 350 iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT)

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SLK350NL

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Beiträge: 92
User seit 30.09.2004

Geschrieben am 11.08.2006 um 14:51 Uhr

Also wann ich die grenze der alte postion der schwarze basis anhalte mit klebeband oder aehnliches. Dan kann ich die Schließösen doch auch selber wechselen durch die neue auf dieselbe position zu fest zu schrauben oder? Die groesse der schwarze basis form ist doch dieselbe oder gibt es da auch ein unterschied?
Die 2 schrauben kann man doch so rausnehmen?

--
MB SLK350 7-G tronic, Iridium, 01-2005
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Geschrieben am 11.08.2006 um 20:58 Uhr

Hallo zusammen,

bei mir klappert gelegentlich der Motor, hört sich an wie ein Hydrostössel. Beim Werkstattbesuch ist das klappern natürlich weg

Ansonsten noch ein knarzen ans dem Kofferraum, verstärkt wenn der Schutzdeckel vom Dach offen ist, in der Werkstatt nur kurzfristig mit Fett beseitigt.

Und noch ein klappern von der Rückwand hinterm Beifahrersitz, bisher keine genauere Position gefunden.

Ach ja, seit dem wechseln der Frontscheibe ein knarzen auf schlechter Strasse vom Armaturenbrett in höhe der A-Säule, laut DC kommt dass nicht vom Scheibentausch, ach ja, ok, dann noch ein wenig beobachten und wieder in die Werkstatt.

Mittlerweile sehe ich aber über einiges hinweg, da beim Versuch kleinigkeiten zu beseitigen grössere Probleme entstehen können.

Gruss tommi

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sqyssl

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Beiträge: 23
User seit 15.10.2004

Geschrieben am 11.08.2006 um 23:19 Uhr

Hallo
Also das klappern am Beifahresitz hatte ich auch schon. die Lösung war ganz einfach es war das Gurtschoss wenn es nicht über den Sitz gelegt war.
Das mit dem Dach ist auch bekannt. Da hilft nur Fett an den Kanten link und rechts im Kofferraum. Gleich neben den Bürsten ist ein Plastik teil da kommt das Quitschen her. Muss aber immer mal wieder eingefettet werden.

ansonsten ist eigendlich nicht zu hören bis jetzt, habe allerdings erst 20.000 km runter.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 14.08.2006 um 09:48 Uhr

Hey, das Gurtklappern ist auch heftig wenn man diesen nicht über den Sitz legt.
Bei mir kommt es von weiter hinten, hört sich an wie hinter der Rückwand nähe Beifahrersitz und Dreiecksfenster......mhhh vielleicht ist es ja das Dreiecksfenster wenn es unten ist?

MfG tommi

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