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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Werksabholung Bremen am 10. Juli |
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 |  Geschrieben am 12.07.2012 um 23:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von PeterG am 12.07.2012 um 23:08 Uhr ]
Hi,
zweiter Teil, insbesondere die Rückfahrt, aber auch die ersten Tage ermöglichen doch schon ein paar Eindrücke vom Fahrzeug und den Ausstattungsmerkmalen.
Insgesamt gefällt mir das Fahrzeug wirklich gut, in der Farbe hatte ich zuvor ja nur die Fotos von MP gesehen; da war allerdings die Bestellung eh schon gelaufen; ich bin sehr zufrieden, wirkt auch beim R172 - für meinen Geschmack - sehr stimmig. Auch entgegen meiner ersten Überlegungen doch das AMG-Paket zu nehmen (da hat der Vergleich des weißen Probefahrzeugs mit AMG mit einem anderen weißen ohne AMG den Ausschlag gegeben) war richtig, gerade auch die dunkel abgesetzten Scheinwerfer etc. kontrastieren sehr schön mit dem gelb (wie beim weiß auch).
Sitzheizung bedarf wohl keiner weiteren Erwähnung, bei Leder unverzichtbar.
Zu den Sonderausstattungen:
Leder Nappa: Ich habe die roten Ziernähte und Gurte abgewählt, das war überhaupt Bedingung, um das AMG-Paket in Betracht zu ziehen. Hätte m. E. auch bei jetziger Betrachtung überhaupt nicht zum Yellowstone gepasst, richtige Entscheidung. Der Mehrpreis vom normalen Leder zu Nappa ist relativ gering, dafür ist dann u. a. auch das Mittelteil der Türverkleidung in Leder, hat sich gelohnt.
AMG-Paket: S. o., abgesehen davon gefiel mir diesmal die Optik im unmittelbaren Vergleich zum Fahrzeug ohne AMG-Paket wirklich deutlich besser. An sich habe ich keinen Bedarf an breiteren Reifen, anderen Felgen, Plastikanbauteilen etc. Aber das Gesamtpaket passte für mich dann doch, zumal ich den Testwagen eben mit AMG-Paket hatte und mir auch die Fahreigenschaften gut gefielen; da hatte ich Bedenken, ob ich das mit anderem Reifenformat nicht nachteilig anders empfinden würde. Eigentlich ist das AMG-Paket nicht notwendig, aber wenn man die Optik im Vergleich als deutlich besser empfindet, ist es nice-to-have. Ok, mit der größeren Bremsanlage ist auch etwas an funktioneller Verbesserung dabei  ...
Die 7G-tronic plus ist eigentlich keine Sonderausstattung, da es den Diesel zum Zeitpunkt meiner Bestellung eh nicht anders gab (inzwischen kann ja wählen, ob Automatik oder Schaltgetriebe), gefällt mir bisher aber auch. Natürlich ist das nur ein sehr vorläufiger Eindruck, denn gerade in der Einfahrphase lässt sich das Schaltverhalten in bestimmten Fahrsituationen mangels Auftreten derselben noch nicht beurteilen.
Spiegel-Paket: Funktioniert, was das Klappen angeht , das automatische Abblenden kann ich noch nicht beurteilen mangels Fahren in der Dunkelheit. Das Anklappen rechtfertigt den Kauf nur bei Bedarf (enge Garage o. ä.), aber das automatische Abblenden (ich erwarte, dass es wie beschrieben auch funktioniert ...) ist m. E. auch unter Sicherheitsgesichtspunkten ein gutes Argument für den Kauf.
Memory-Paket: Hätte ich gar nicht drüber nachgedacht, hätten mir nicht die Sitze mangels Verstellmöglichkeit der Sitzfläche Probleme gemacht; habe ich also zunächst eigentlich nur deshalb bestellt. Lohnt sich aber auch im übrigen, schon die Ein/Ausstiegshilfe ist ein nettes Gimmick, die Beifahrerspiegelverstellung beim Rückwärtsparken muss ich wohl mal in dein Einstellungen suchen. Außerdem ist die Lordosenstütze sehr angenehm, lässt sich sowohl in der Ausprägung als auch in der Höhe elektrisch verstellen. Ich bin mit den Sitzen im R170 immer gut klar gekommen, im R172 passt die Sitzflächenneigung für mich nicht; auch die weiteren, von mir zunächst gar nicht wahrgenommenen Funktionen erweisen sich als Komfortgewinn. Keine generelle Notwendigkeit, aber bei entsprechendem Bedarf und wegen Lordosenstütze etc. durchaus empfehlenswert.
Die beleuchteten Einstiegsleisten sind ein nettes Gimmick, werden aber auch erst bei Dunkelheit einen Eindruck erwecken können. Fällt in die Kategorie Nice-to-have, notwendig sicher nicht.
Parktronic halte ich für unbedingt sinnvoll, da die Übersicht zu den Fahrzeugenden doch beschränkt ist. Es geht sicher auch ohne, aber die Sensoren sind schon eine echte Hilfe. Die Parkführung konnte ich noch nicht testen (bin aber sehr gespannt). Klare Kaufempfehlung von mir.
Garagentoröffner: Da war ich auch gespannt nach einigen Berichten hier über falsche Bedienungsanleitung etc. Da ich zwei Öffner brauche und es schon nervt, die Dinger immer griffbereit im Auto zu haben, hatte ich den Garagentoröffner trotz Bedenken geordert und zuhause vor dem Garagentor gleich die Einstellung probiert. Bedienungsanleitung war zutreffend, aber trotz mehrfacher Versuche ließ sich der Öffner für das Garagentor zunächst nicht programmieren, es kam nach kurzer oder gelegentlich auch längerer Zeit immer die rote LED, die einen Fehlschlag signalisiert. Also ein Versuch mit dem Öffner für eine Schrankenanlage: Zack, grüne LED, alles klar. Zurück zum Garagentor, erneuter Versuch, immer wieder den Öffner gedrückt und siehe da: Geht auch. Inzwischen auch getestet; nicht nur die LED war grün, es geht auch wirklich Prima, brauche ich die beiden Teile nicht mehr irgendwo unterzubringen bzw. kann sie im R170 lassen und brauche nicht ans Umpacken zu denken. Wenn entsprechender Bedarf besteht: Zu empfehlen.
Der Scheibenwischer mit Regensensor hatte schon hinreichend Gelegenheit sich zu betätigen, leider  ... funktioniert aber gut, nur sehr selten ist mal ein manueller Eingriff nötig gewesen und das nicht im echten Regenbetrieb sondern z. B. wenn von nassen Bäumen dicke Tropfen auf einen Teil der Scheibe gefallen sind, was der Sensor wohl nicht mitbekommen kann.
Airscarf haben wir als angenehm empfunden. Ich bin da eh nicht empfindlich, fand das warme Lüftchen aber bei gemäßigter Autobahngeschwindigkeit durchaus als angenehm, meine Beifahrerin war sehr erfreut. Kaufempfehlung von mir.
Das (normale) Panorama-Dach entspricht vom Raumgefühl dem positiven Eindruck im Probefahrzeug. Obwohl es mir erst fast albern erschien, einen Roadster mit Panoramadach zu bauen (Wetter gut=Dach offen, Wetter schlecht=mir egal, was über mir ist), rechtfertigt das durch das Panorama-Dach entstehende Raumgefühl den Kauf. Inzwischen handelt es sich nicht mehr um ein Kunststoffdach sondern Glas, soweit sich das nach Gefühl feststellen lässt, entspricht aber auch anderen Berichten hier. Klare Kaufempfehlung meinerseits.
Zum Fahrdynamikpaket lässt sich nach der kurzen Zeit noch nicht viel sagen; ein Unterschied zwischen den Einstellungen ist aber merkbar. Bei Gelegenheit werde ich mal zwei geeignete Strecken (eine sehr kurvig mit kurzen Wellen, eine mit wirklich gruseligem Hoppelpflaster) mit beiden Einstellungen fahren...
Zum Comand liesse sich viel schreiben, aber das ist schon ausreichend geschehen; ob sich der erhebliche Aufpreis lohnt, muss jeder für sich entscheiden. Einige Sonderausstattungen setzen allerdings Comand oder wenigsten Map Pilot voraus, das sollte man auch bedenken. Was mir jedenfalls super gefällt, ist die Linguatronic, die eine sehr umfassende Sprachbedienung ermöglicht und bei mir von Anfang an fast ohne Fehlerkennung funktioniert, klasse! Nach wie vor als ärgerlich zu bezeichnen ist die fehlende Aktualität des Kartenstands bei Werksauslieferung (installiert ist 5.1, aktuell 6.0, mehr dazu in meinem vorherigen Beitrag) und die mit aktuellen Smartphones/Handys fehlende Möglichkeit zur Herstellung einer Internetverbindung (IOS/Android haben einen ganz überwiegenden Marktanteil bei Neukäufen, Comand arbeitet aber nicht mit diesen Geräten (allenfalls mit Jailbreak und anderem Bluetoothstack bei IOS bzw. zusätzlichen Apps bei Android, die nicht immer funktionieren)), obwohl es sich schließlich Comand Online nennt. Mal wieder Kompatibilitätsprobleme; Comand Online verwendet nur DUN (Dial Up Networking), das aktuelle Geräte nicht unterstützen, das modernere PAN, das bei diesen Geräten zum Tethering verwendet wird, kann wiederum das Comand nicht. Angeblich soll das irgendwann kommen, aber der Beschreibung nach mit anderer Hardware, also für bereits gebaute Fahrzeuge nicht ohne weiteres nachrüstbar; Genaueres wird man sehen. Aktuell bleibt nur die Verwendung eines alten Handys, das sein Internetverbindung noch per BT DUN weitergeben kann. Fairerweise muss man sagen, dass Mercedes das in seiner Kompatibilitätsliste zutreffend vermerkt, also z. B. beim iPhone auch steht, dass damit das Comand nicht online gebracht werden kann.
HK-Soundsystem: Ich habe keine goldenen Ohren (nie gehabt und altersbedingt schon gar nicht), aber höre zur Serienausstattung im R170 deutliche Unterschiede; den unmittelbaren Vergleich zur Serie im R172 habe ich leider nicht. Die HK Demo-Scheibe mit dem Surroundsound ist ausgesprochen beeindruckend; für die normale Audiowiedergabe spielt das aber eher keine Rolle, zumindest habe ich weder Musik in 5.1 noch hätte ich das bisher häufiger gesehen und schon gar nicht auf modernen Medien, nur auf DVD. Auch bei Audiowiedergabe hat das System aber im Vergleich ordentlich Bumms; gerade wenn man mal richtig aufdreht, wird das doch sehr deutlich. Ich ordne das mal unter nicht unbedingt nötig, aber nice-to-have ein.
Die serienmäßige Klimanlage ist vermutlich ausreichend; allerdings hat sich die Thermotronic bei dem doch stark wechselnden Wetter auf der Rückfahrt bewährt. Während ich bei derartigen Situationen die Klimaanlage im R170 doch immer wieder nachregeln muss, war das bei der Thermotronic nicht bzw. kaum nötig. Keine unbedingt nötige Ausstattung, aber doch komfortabel.
Intelligent Light System: Tja, dafür war es bisher zu hell. Die Einschaltautomatik funktioniert, aber die diversen Funktionen werden sich erst in Fahrt bewähren können. Ich halte es für wegen Xenon für unverzichtbar, obwohl das Halogenlicht sicherlich auch gut ist. Licht und Sicht können gar nicht gut genug sein, da ist das Beste, was verfügbar ist, gerade gut genug.
Was noch? Ach ja, beheizte Scheibenwaschanlage und -düsen halte ich bei Winterbetrieb des Fahrzeugs für unverzichtbar. Das Innenraumlichtpaket ist ähnlich wie die beleuchteten Einstiegsleisten nice-to-have, aber nicht erforderlich, bringt aber doch etwas mehr an Funktionalität mit als die Leisten, ist zugleich noch günstiger, also durchaus zu empfehlen.
Die Abholung im Werk kann ich in jedem Fall empfehlen (s. vorheriger Beitrag); das VIP-Paket macht das Ganz dann noch richtig rund  ...
Das reicht jetzt wohl, noch ein Vergleich neu-alt und ALLEN SLK-Fahrern, egal welches Modell, viel Spaß und Freude mit einem faszinierenden Fahrzeug.
Gruß
Peter
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|  Geschrieben am 12.07.2012 um 23:14 Uhr
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SLKAP777 schrieb:
Unser SLK wird ab dritter Dekade Juli produziert und bekommt ja auch eine Sonderlackierung. Hast Du eine Ahnung wie das abläuft? Erfolgt die Lackierung trotzdem in Bremen? Wie kommt man denn an das VIP Paket bei der Auslieferung?
Auch Sonderlackierung erfolgt in Bremen. Laut Erzählung wird das Fahrzeug ausgesteuert und ggf. mit anderen Sonderlackierungen gesondert lackiert, die weitere Montage erfolgt dann im normalen Ablauf. Die gesonderte Lackierung, was ja nicht nur die Karosserie sondern auch Anbauteile etc. erfordert, führt zu einer Lieferzeitverlängerung von 4-8 Wochen. In meinem Fall war es so, dass das Fahrzeug etwas einen Monat vor tatsächlicher Auslieferung laut Dispositon schon weitgehend fertiggestellt war, Änderungen an der Ausstattung also längst nicht mehr möglich waren.
Die VIP-Abholung habe ich mit dem Händler bereits bei den Vertragsverhandlungen vereinbart; m. W. kann man das aber auch gesondert buchen (Preis: Keine Ahnung); ich würde einfach den Händler ansprechen.
Gruß
Peter
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| Geschrieben am 13.07.2012 um 11:44 Uhr
| Glückwunsch zum neuen "Gelbstein". Schicker Wagen!
Beim Schauen der Fotos dacht ich immer nur, dass der Wagen hoffentlich vorne nicht auf dem Bordstein aufsetzt, weill immer so weit nach vorne geparkt wurde. Da vielleicht besser aufpassen, sonst ist die Frontschürze eines Tages verkratzt 
Gute Fahrt weiterhin und hoffentlich (uns allen) bald mal etwas mehr Sonne.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 13.07.2012 um 13:40 Uhr
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kwmainz schrieb:
Hi Peter,
ein schöner Bericht und ein schönes Auto, Glückwunsch.
Wobei, mir würde der Mut fehlen (auch wenn ich kein farbloser bin)
Gruß aus Meenz / Werner
Dem schließe ich mich an, wobei mich wohl auch der Aufpreis abschrecken würde. Andererseits freue ich mich aber auch, wenn ich im Straßenverkehr mal wirklich farbenfrohe Autos sehe. Und zu einem SLK, der ja nun auch Spass machen sollte, passt die Farbe wirklich gut. Und wenn es ja fast schon ein Markenzeichen ist, bleibt einem wohl auch nichts anderes übrig, als den Aufpreis in Kauf zu nehmen.
--
mm-slk |
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| Geschrieben am 13.07.2012 um 15:26 Uhr
| Glückwunsch zum Neuen! Wirklich krasse Farbe. Erinnert mich daran, wie ich damals(TM) mit einem gelben R170 vor Markteinführung mitgefahren bin. Der totale Hingucker.
Ich hab deine Galerie eben einem Freund gezeigt und der konnte wohl nicht anders. Ich musste wirklich lachen! 
Nichts für ungut und viel Spaß damit! 
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 13.07.2012 um 16:25 Uhr
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mnemo70 schrieb:
Glückwunsch zum Neuen! Wirklich krasse Farbe. Erinnert mich daran, wie ich damals(TM) mit einem gelben R170 vor Markteinführung mitgefahren bin. Der totale Hingucker.
Mir ging es schon beim R170 so, dass mir das Fahrzeug im Prospekt (wo es fast ausschließlich in gelb abgebildet war) als in echt in Yellowstone am besten gefiel. Nachdem ich kurzzeitig mit dem Gedanken an das auch sehr schöne linaritblau als zweite Wahl gespielt hatte, habe ich ihr dann aber gedacht: "Sch*** drauf, was andere denken; ist schließlich für mich und kauf so, wie es Dir selbst am besten gefällt". Und das habe ich keine Sekunde bereut
Ich hab deine Galerie eben einem Freund gezeigt und der konnte wohl nicht anders. Ich musste wirklich lachen!
Schönen Gruß an Deinen Freund, hat er gut hinbekommen! Ich hatte schonmal für den R170 erwogen, das Motiv als Magnetschild machende lassen mit Zusatz "nur Expresslieferungen" Das Bild habe ich natürlich gleich gesichert, ich hoffen ich darf es gelegentlich verwenden?
Gruß
Peter
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