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|  Geschrieben am 09.12.2016 um 06:56 Uhr
| Mahlzeit.
Habe die SuFu benutzt aber nix gefunden. Habe vor meinen 200K FL einen neuen Kompressor vom 230K FL zu spendieren und dann bekommt er gleich einen großen Ladeluftkühler. Die große Riemenscheibe ist schon drauf auf der KW. Gemischanpassung ist auch schon auf Stufe 3.
Nun die alles entscheidende Frage. Welches File von welchem Anbieter sollte man nehmen bzw. was habt ihr für Erfahrungen?
Danke euch schon mal.
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprofessor
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User seit 18.05.2006
 | Geschrieben am 09.12.2016 um 07:46 Uhr
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Stefan15732 schrieb:
Mahlzeit.
Habe die SuFu benutzt aber nix gefunden. Habe vor meinen 200K FL einen neuen Kompressor vom 230K FL zu spendieren und dann bekommt er gleich einen großen Ladeluftkühler. Die große Riemenscheibe ist schon drauf auf der KW. Gemischanpassung ist auch schon auf Stufe 3.
Nun die alles entscheidende Frage. Welches File von welchem Anbieter sollte man nehmen bzw. was habt ihr für Erfahrungen?
Danke euch schon mal.
Moin Stefan,
was für ein File  ich glaube mal wenn du deinen so umgerüstet hast wie oben beschrieben dann bist du schon fast am max. angekommen ohne am Motor was zu machen.
Und wenn dir das nicht reicht solltest du dir evtl. Gedanken über ein neues Auto machen,
bei dem dann auch die anderen Komponenten zur Leistung passen z.B. 32er AMG.
--
LG. Martin
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MBSLK. - NIEDERSACHSENSTAMMTISCH
Gardasee 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - ????
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User seit 11.07.2008
| Geschrieben am 09.12.2016 um 10:44 Uhr
| hallo stefan,
von einem "file" würde ich dir abraten, sondern die anpassungen von einem erfahrenen tuner vornehmen lassen. Firmen findest Du im hier im Forum.
um die hintergründe warum/weshalb etc. wäre hier eine "linksammelung"
http://tinyurl.com/z3m47qn
Greets
Mike
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" 8&9"
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| Geschrieben am 09.12.2016 um 23:25 Uhr
| Eine Individualabstimmung aufm Dyno mit A/F Messung etc ist unabdingar wenn man nicht russisches Roulette mit der Gemischbildung seines Motors spielen möchte. Keine fertigen Files von irgendjemanden auf irgendeinem ECU-gleichen Motor - sondern abgestimmt auf deine Umbauten / deinen Motor.
In der Hauptstadt des Weisswurstäquators und Umland wüsste ich da den perfekten Programmierer.
Viele Grüsse
Bari
--
Mercedes-Benz R230 + R170
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq
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