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| Geschrieben am 09.04.2016 um 18:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 10.04.2016 um 19:15 Uhr ]
Hallo.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
Beim Reifenhändler mal nachfragen.
http://www.ebay.de/itm/271951136379
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Kompressor Tuning Ü2,82, Sprintbooster, Fächerkrümmer, Metallkat, Powersprint ESD, Fairchip Tuning. AMG Stabi, Koni Gelb, OZ Leggera HLT 8x17
Schöne grüsse aus 53359. | Antworten
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| Geschrieben am 09.04.2016 um 18:53 Uhr  
| Das sind NICHT die Schrauben um die Beläge zu wechseln.
NICHT LÖSEN sonst ist der Bremssattel defekt.
Hubi
--
Bj.5/2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h.
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| Geschrieben am 09.04.2016 um 19:04 Uhr  
| Es sind 2 Schrauben eine sieht man auf deinem Bild ( mit dem Gummi )
Mach einfach ein Bild vom ganzen Bremssattel es gibt verschiedene.
Hubi
SLK172Nocke schrieb:
Hubi schrieb:
Das sind NICHT die Schrauben um die Beläge zu wechseln.
NICHT LÖSEN sonst ist der Bremssattel defekt.
Hubi
--
OK, danke. Welche Schrauben muss ich denn lösen? Oder gibt es sogar eine Bebilderte Anleitung?
--
Gruß Ralf
--
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| Geschrieben am 10.04.2016 um 08:54 Uhr  
| Hallo
Es ist immer wieder erschreckend mit was für bremsen Kenntnisse manche sich da ran trauen.
Nur mal gut das du die Nuss nicht gleich parad hattest.
Und Hubi hier noch mit aufpasst und mit lesen tut.
Was nicht mehr selbstverständlich ist wie er hier manchmal angefahren wird.
--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8. | Antworten
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