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|  Geschrieben am 07.10.2015 um 08:45 Uhr
| Guten Morgen alle zusammen,
mal wieder eine doofe Frage von mir  Da ich mein SLK 200 nicht sehr lange habe, hab ich so einige Fragen aber die eine (für heute) wäre:
Das Auto ist 1998 gebaut und hab es mit ca. 77000 KM gekauft. Mir kommt das verdächtig wenig rüber nach 17 Jahren auch wenn das Auto ohne Probleme fährt aber gäbe es denn eine Möglichkeit zu sehen ob der KM-Stand gefälscht wurde und wenn ja - könnte ich den wahren KM-Stand auslesen?
Mit freundlichen Grüßen,
Radu |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 09:15 Uhr
| Hallo, also es ist nicht unbedingt ungewöhnlich da viele den kleinen SLK meist nur als Zweitauto oder Schönwetterauto benutzt haben.
Du kannst aber zu MB fahren und dir die Assyst Daten ausdrucken lassen. Da siehst du bei welchem KM Stand die Serviceanzeige zurückgesetzt wurde. Da hast wenigstens eine Möglichkeit zu prüfen.
--
Gute Fahrer haben den Fliegendreck an der Seitenscheibe.
Zitat: Legende Röhrl |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 09:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von radu123 am 07.10.2015 um 09:36 Uhr ]
Naja gut, also wenn das nicht ungewöhnt ist, denke ich, dass der KM-Stand doch nicht geändert wurde. Aber bei Zeit fahre ich mal zu MB. Nur es stellt sich die Frage, ob die das in Deutschland haben? Da das Fahrzeug ein Import-Fahrzeug ist.
Vielen Dank für die schnelle Antwort 
Gruß |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 09:41 Uhr
| Sehe ich ähnlich wie der Vorposter: Es sind wenig kms - aber nicht ungewöhnlich. Es kommt ja auch immer drauf an, von wem Du das Gefährt gekauft hast. Wenn vom Fähnchenhändler aus weiß nicht wievielter Hand wäre ich mißtrauisch. Bei Zahnarztwitwe und 2. Hand, im Winter abgemeldet, Scheckheft gewartet und nur bei Schönwetter aus der Garage geholt, wäre es ein Glückstreffer. VG Dieter.
NS: Tipp allgemein bei Neukauf: 1 Dose Einspritzdüsen-Reiniger (z.B. von Liqui Moly um ca. 13 € aus dem Baumarkt) vor dem Tanken reinkippen. Das wird ihm guttun: Er läuft dann merklich feiner. |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 10:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von radu123 am 07.10.2015 um 10:34 Uhr ]
Das Auto soll laut Händler 1. Hand sein und angeblich nur meistens am Wochenende gefahren.
Einspritzdüsenreinigier? Sorry aber das sind für mich so viele neue Begriffe ich habe da absolut keine Ahnung von sowas. Was bringt das genau wenn ich fragen darf? (will ja schließlich verstehen warum ich etwas mache nicht einfach doof machen ohne zu wissen warum).
Und wenn ich so etwas benutze, wie oft sollte ich das machen?
Grüße |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 10:43 Uhr
| Hallo,
man kann sich im KI die letzten 5 Wartungsintervalle anzeigen lassen.
So war bei einem von mir besichtigten 32er mit angegebenen 132.xxx km
5. Intervall: 124.xxx Km
4. Intervall: 360.xxx Km
3. Intervall: 72.xxx Km
Das Scheckheft hat bei 72.xxx Km aufgehört... Findet den Fehler xD
Der Wagen sah aber auch locker nach >250.000Km aus, selbst für OttoNormalGepflegte.
Leider hat der SLK nicht wie der SL zusätzlich noch das EZS zum Auslesen des Km-Stand oder den SBC-Bremsenzähler um pi mal Daumen einen Richtwert zu haben.
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 10:43 Uhr
| Der Reiniger ist eines jener Segensmittel, die man alle paar Jahre oder zumindest bei einer Neuanschaffung mal in den Tank kippen sollte. Einfach die Dose vor dem Tanken rein, das Nachfließende aus der Zapfsäule sorgt für die gute Durchmischung. Nicht nur die Düsen werden wieder schön frisch auch - lt. Aufschrift auch sonst wirkt es segensreich. Ich bin mir sicher, dass das nicht nur Reklame ist. Viel Erfolg! Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. |
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| Geschrieben am 07.10.2015 um 10:47 Uhr
| Wenn ich sonst bei sowas mißtrauisch bin-beim SLK glaub ichs noch am ehesten.Der steht oft rum und wird zumeist nicht bei schlechtem Wetter gefahren.Als ersten Anhaltspunkt kannst du dir mal die abnutzung am Lenkrad,den Pedalgummis und Schaltsack/knauf anschaun.
Sind die speckig und glänzen stimmt was nicht.
Auch die Sitzkante die beim einsteigen gern gestreift wird sollte noch ok sein.
Dann kannst du die Vorbesitzerin ausfindig machne,anrufen und einfach mal fragen wie der Kilometerstand beim Verkauf war.
Es sind eher die Händler die bescheißen und nicht die Besitzer.Wenn die das tun verkaufen sie privat und nicht an Händler. |
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