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Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zum Ölabscheider Facelift |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 79
User seit 01.06.2011
| Geschrieben am 31.08.2015 um 11:36 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tavina am 31.08.2015 um 12:14 Uhr ]
Hallo,
bin grad' etwas verunsichert.
Ich habe an den Schläuchen vom Ölabscheider - oben, dieses T-Stück - Ölaustritt festgestellt.
Kann man eigentlich einen defekt des Ölabscheiders ausschließen, wenn der Luftfilterkasten trocken ist?
Ich habe in das Gehäuse des Ölabscheiders mal reingeleuchtet - vom Luftfilterkasten aus - einen Belag von Ölnebel kann man schon sehen, ist das normal?
Man verzeihe mir meine laienhafte Beschreibung.
Grüße
Peter
...Ölstand ist immer zwischen Min und Max!
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 04.09.2015 um 07:23 Uhr  
| Deine Vermutung trifft zu. Die Ölfeuchte im Ölabscheider ist normal. Der Ölabscheider geht ja eigentlich nicht kaputt. Es kann sich innen in der Spirale Ölkohle mit den Jahren abgelagert haben, sodaß - vermutlich - die Wirkung nachläßt. Das ist aber spekulativ.
Der Ölabscheider ist ja für die Vollastentlüftung zuständig. Zwecks Verbesserung wurde noch eine zusätzliche Lufteinblasung vom Kompressor (das Schläuchlein mit der gelben Spitze) implementiert.
In Deinem Fall, da der Motor noch kein Öl von den Durchblasgasen spuckt, dürfte noch alles im grünen Bereich liegen. Oder hast Du über Verölung auf dem LMM zu klagen? (Wohl kaum, wenn's schon am Luftfilter trocken ist).
Wie es bei einem alten Ölabscheider innen aussieht, siehst Du auf dem Bild. Da hatte ich aus Neugier den alten vom PreFL mal aufgesägt. Ich denke die darin festgesetzte Ölkohle behinderte schon - etwas - die Wirkung. VG Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. | Antworten
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