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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Lambdasonde oder Lmm? |
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|  Geschrieben am 20.12.2014 um 17:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ReGIT am 20.12.2014 um 17:17 Uhr ]
Moin,
mein SLk 200 K 163 PS macht mal wieder Probleme... Nachdem ich den Luftmassenmesser zum 4 mal (einmal Johns, 2 x VDO, und nun Vemo-erstausrüster) getauscht habe, vermute ich nun den Fehler bei der Lambdasonde vor Kat.
Den Entlüftungsschlauch nach der Drosselklappe unter dem Luftfilterkasten habe ich schon getauscht, da Def.
Zudem habe ich das Problem mit den 60°C Kühlwasser... Ich vermute das Thermostat, Kühlmittel von Vemo wird diesen Abhilfe schaffen.
Ölstopkabel habe ich auch schon nachgerüstet, samt Nockenwellenversteller....
Der Fehler machte sich bemerkbar mit Starken Drehzahlschwankungen, und Gemisch zu fett. Nun durch den Reparierten Schlauch und dem Vemo Lmm habe ich keine Schwankungen mehr, und die Leerlaufdrehzahl bleibt bei konstanten 800. Leider habe ich dennoch Ab und an Gemisch zu fett und Probleme beim O2 Sensor zwischen dem offenen und geschlossenen Kreis (ELM 327 Auslesegerät). Auch Raucht meiner nicht mehr ganz so stark aus dem Auspuff...
Der Spritverbrauch ist Momentan ok... Dennoch ist dass Gemisch zu fett, Warnleuchte kommt ab und an. Ich habe 170 000 Km runter.
hier mal ein paa Fotos vom Lambdawert, vieleicht habt ihr ja noch eine gute Idee.
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ff6dc5-1419091148.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=e928bd-1419092403.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=c1cb75-1419092485.jpg
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Geschrieben am 21.01.2015 um 17:13 Uhr 
