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|  Geschrieben am 05.05.2013 um 23:16 Uhr
| Hallo,
mir ist heute jemand bei meiner E-Klasse hinten links in die Tür gefahren. Die Tür ist stark eingedrückt, muss wohl eine neue verbaut werden. Das Fenster reagiert auch nicht mehr.
Wollte morgen zu DB. Mich würde mal interessieren wie hoch der Preisvorschlag wohl aussehen wird?????
Ist eine 97er Limo. Zum Glück hatte ich nicht schuld. |
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 08:29 Uhr
| Hi,
Helminho,
Am besten gehe zu Gutachter deine wahl,lass es fiktiv abrechnen,Türe kriegts du zu hauf von Mbgtc,Ebay usw. In einem Karosserie-Fachbetrieb umbauen,lackieren.
(Differenz darfs du behalten,aber Märchensteuer kriegts ned)(bei Empfindlicher Farbe wie Silber wird es schwierig da einiges beilackiert werden muss und lass gleich bei dem Betrieb eine komplett Aufbereitung machen )
Mercedes wird es das gleiche machen nur das sie alles in Gold aufwiegen und bla,bla machen wenn sie so gut wären,hätten die kisten sich nicht tode gerostet.
Grüssle Sepp
P.s:
Ich kriegts mit dem Rechtschreibung nicht hin,ja Wahnsinn. und ja oben geschriebene ist meine Meinung jeder wie er will. |
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 | Geschrieben am 06.05.2013 um 19:47 Uhr
| Nabend
Wenn der Wagen noch gut ist (ja es gibt auch gute W210) dann ab zu Mercedes und das Rundumsorglos Paket nehmen. Du bist nicht schuld und musst so gestellt werden wie vor dem Unfall. Schadenshöhe? Bei neuer Tür so um die 2000 bis 3000EUR.
Ist der Wagen eh schon dem Schrottplatz näher gebrauchte Tür und ab zur Hinterhofwerkstatt nachdem das Geld ausbezahlt wurde. Um ein Gutachten kann sich die andere Versicherung kümmern oder Du selber. Zahlen muss das die andere Versicherung. Einfach mal bei denen Anrufen (auch wegen Schadensnummer).
Tschüss
--
Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170! |
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| Geschrieben am 23.05.2013 um 16:28 Uhr
| So das Auto ist nun in der Werkstatt.
Der Fensterheber hinten links ist (wahrscheinlich durch den Unfall) auch defekt. Das Fenster lässt sich per Hand in der Schiene öffnen und schließen, der Motor funktioniert im ausgebauten Zustand, wenn jedoch alles zusammengesetzt ist tut sich garnichts. Der Motor erhält auch Strom im eingebauten Zustand.
Was nun?
Eine Inspektion wird auch durchgeführt aber 3 von 12 Zündkerzen lassen sich nicht lösen. Ich krieg zu viel 
Warum kann der Wechsel nicht so simpel sein wie bei meinem 230er. Beim E240 sind hierfür 2 Std. Arbeit angesetzt.  |
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| Geschrieben am 23.05.2013 um 16:33 Uhr
| Da wurde der Kerzenwechsel die letzten Jahre wohl etwas vernachlässigt. Bei meinem M113 gingen die Kerzen vor etwa 2 Wochen problemlos raus.
Bei deinem Fensterheber ist wohl die Mechanik defekt, wenn der Motor funktioniert und das Fenster manuell zu betätigen ist.
Viel Erfolg, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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