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|  Geschrieben am 24.04.2013 um 01:21 Uhr
| Hallo Leute,
Ich habe nach wie vor meinen kleinen, vor ca 20000km wurde praktisch alles am Fahrwerk (inc. Lenkungsdämfer) getauscht, jetzt vor 300km die kaputten Stoßdämpfer und Traggelenke, habe jetzt also eig alles neu.
fahre H&R Federn und Bilstein B8, momentan habe ich org. 16Zoll auf conti winter drauf (Sommerfelgen sind beim pulverbeschichten bis nächste Woche)
Seit die Traggelenke und Stoßdämpfer neu sind (war wirklich hinüber und eig nicht fahrbar) fährt er sich eig wieder gut, habe aber öfter das Gefühl als würde er in der Kurven etwas schwimmen (Reifendruck passt)
woran könnte das liegen? können die Federn oder Rest was abbekommen haben durchs fahren mit kaputten Stoßdämpfern? Meine Werkstatt meinte alle Teile sind in Ordnung (sorgen schon seit 5 Jahren sehr gut für meinen SLK)
Grüße Marko |
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|  Geschrieben am 04.05.2013 um 09:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 04.05.2013 um 09:36 Uhr ]
Hallo,
kannst ja beim Reifenwechseln noch mal Prüfen, ob eines der Radlager oder sonst irgendwo zu viel Spiel ist.
Prüfe es mit der geradeaus Lenkradeinstellung. 
Die Reifen können natürlich auch eine mögliche Ursache sein.
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 200.000km] |
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 00:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von airfanatic am 06.05.2013 um 00:43 Uhr ]
hatte vorher 225/40 R18 und 245/35 R18
da ist aber vorne das Rad minimal größer... dem habe ich nun mit 225/35 entgegengewirkt.
hinten größer kam nicht in Frage da ich dann wieder an die Kotflügel müsste.
man sollte dazu sagen dass ich vorne 8,5x18 ET19 und hinten 10x18 ET20 habe
@schraubi; die B8 sind erst seit ein paar Wochen drin, da wurde aber nochmal alles durchgecheckt, daher wenn was ist muss es wirklich versteckter sein
werde aber nochmal drauf achten wenn die 18er drauf sind (übrigens oz muss wohl für jedes Felgenmodell ein eigenes Ventil haben, schaffen es erst im 3. Anlauf die passenden zu schicken)
edit: http://www.reifenrechner.at/ hier kann man gern nochmal nachrechnen, breite mit einbezogen  |
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 13:44 Uhr
|
airfanatic schrieb:
hatte vorher 225/40 R18 und 245/35 R18
da ist aber vorne das Rad minimal größer... dem habe ich nun mit 225/35 entgegengewirkt.
hinten größer kam nicht in Frage da ich dann wieder an die Kotflügel müsste.
man sollte dazu sagen dass ich vorne 8,5x18 ET19 und hinten 10x18 ET20 habe
Da wirst du Probleme mit ESP/ABS bekommen, da der Abrollumfang VA zu HA unterschiedlich ist. Das wird nix...
--
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Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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