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|  Geschrieben am 24.02.2012 um 09:53 Uhr
| Hallo,
ich habe mir für meine Winterbereifung neue 17-Zoll-Felgen bei Ebay gekauft. Leider habe ich bei Montage der Felgen festgestellt, dass ich die Nabenkappen der Felgen nicht montieren kann, da die Radnabenabdeckungen aus Metall zu weit vorstehen. Auf Anfrage beim Verkäufer habe ich die Antwort bekommen, dass es bei Daimler wohl Radnabenabdeckungen geben soll, welche nicht so weit heraus stehen - leider weiß die NL in Spandau nix davon, für den SLK gibt es nur eine Version im Computer.
Wißt Ihr zufällig, ob ggfs. die Kappen anderer Modell von Mercedes passen (ET-Nr.). Nur zur Klarstellung: ich meine die Kappen, welche zum Einstellen der vorderen Radlager runter müssen 
Wäre für Tips echt dankbar !!
Gruß, Thomas |
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| Geschrieben am 29.02.2012 um 01:14 Uhr
| Moin Thomas,
Nimm doch die Deckel runter wenn du die Felge mit Felgendeckel drauf hast ist es doch genau so geschützt. Schau doch mal auf der Strasse um dich du wirst dich wundern wieviele frei liegende Muttern du im Winter siehst. Oder wie Mike schon schrieb Distanzen drunter dann sollte es auch gehen.
--
LG. Martin
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| Geschrieben am 29.02.2012 um 09:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 29.02.2012 um 09:23 Uhr ]
Würde ich *bei den vorderen Kappen* nicht machen - die Teile haben auch den Namen "Fettkappen", das sagt glaubich alles. Deren Aufgabe ist es halt nicht nur, Schmutz am Eindringen zu hindern, sondern auch die Fettfüllung der Radlager am Austreten.
Ohne die Kappen laufen die Lager dann irgendwann trocken, zudem kann sich das Fett auf der Bremse breitmachen.
Keine gute Idee
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 29.02.2012 um 09:57 Uhr
| G.Morgen,
evtl könnte man die Fettkappen mit einem Hammer etwas eindengeln.
Da ich aus der Ferne nicht beurteilen kann um wieviel "Übermaß" es sich
handelt ist dies zumindest theoretisch eine Möglichkeit.
Ich habe in der Lehre schon Kappen gesehen, wo nach einem Radlagerwechsel
und dem wieder montieren diese ziemlich heftig eingebeult waren. Mal eine abnehmen und prüfen wieviel Luft das Kappeninnere zur Kronmutter hat und dann mit Gefühl und Bedacht an's Werk.
--
Mfg - Helmut
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| Geschrieben am 01.03.2012 um 14:00 Uhr
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Martin 57 schrieb:
Moin Thomas,
Nimm doch die Deckel runter wenn du die Felge mit Felgendeckel drauf hast ist es doch genau so geschützt. Schau doch mal auf der Strasse um dich du wirst dich wundern wieviele frei liegende Muttern du im Winter siehst. Oder wie Mike schon schrieb Distanzen drunter dann sollte es auch gehen.
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LG. Martin
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Ehrlich gesagt, so langsam verstehe ich hier garnichts mehr, entweder du willst den User verarschen, oder du hast von tuten und blasen keine Ahnung. Was glaubst du denn wozu die Fettkappen da sind, überlege dir deine Tipps und schreibe etwas vernünftiges, denn der Tipp war ehrlich gesagt Sche.... hoch 3.  Kann natürlich auch sein daß du den Beitrag in die Witzecke unterbringen wolltest. Dann werde ich mich für meine Äußerungen entschuldigen. 
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