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|  Geschrieben am 02.04.2004 um 22:24 Uhr
| Hallo zusammen, habe mal irgendwo gehört, dass die Getriebesteuerung beim SLK32 im Laufe seiner Bauzeit geändert worden sein soll. Ist da was dran ? Wenn ja, wann wurde was geändert ? In Testberichten wurde bei Einführung des SLK32 oft von einer etwas hektischen Automatik gesprochen, was ich bei meinem ( Bj. 2002 ) eigentlich gar nicht so nachvollziehen kann. Er schaltet nur runter wenn ich wirklich ordentlich aufs Gas gehe.  Komme gut mit der Automatik zurecht. Grüsse Bruno |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.04.2004 um 08:38 Uhr
| Hallo Bruno,
ich kann auch nichts hecktisches an unserem 32er entdecken.
Nun sind Testberichte ja sehr subjektiv, wie ich an den "Erfahrungen" der ersten R171er-Besitzer mit meinen Fahrerlebnissen dieses Modells sehe.
In welchem Testbericht hattest Du eine derartige Bewertung gesehen?
Könntest Du mir mal die Quelle angeben ?
--
Gruß aus dem bergischen Lande,
Kasimir |
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| Geschrieben am 04.04.2004 um 22:35 Uhr
| Hallo Mekkes, dumme Frage : Kann man die Teilenummer der verbauten Getriebesteuerung im Fahrzeug sehen oder irgendwie erkennen ?
Hallo Kasimir,
der Test wo das etwas hektische Schalten erwähnt wurde ist der Sport Auto Supertest 05/2001 des SLK 32 AMG. Den Test kannst Du auch hier im Forum unter der Rubrik "Aus den Medien"nachlesen. Hier wird vom zwei-oder gleich dreimaligem runterschalten gesprochen, was ich in der Praxis so nicht unbedingt bestätigen kann. Vielleicht ist das ja durch die neue Getriebesteuerung geändert worden. Schöne Grüsse aus dem Erftkreis |
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| Geschrieben am 10.04.2004 um 18:33 Uhr
| | Hallo zusammen, ist mir grad noch eingefallen : Was mir bei meinem 32er ( Baujahr 2002 ) gut gefällt ist, dass bei manueller Anwahl der einzelnen Gänge auch bei Vollgas der angewählte Gang unter allen Umständen drinbleibt. Erst bei Erreichen der Maximaldrehzahl schaltet das Getriebe automatisch weiter. Bin mal einen 32er ( EZ 3/2001 ) probegefahren, da hat das Getriebe ab einer bestimmten Gaspedalstellung auch bei manueller Anwahl der Gänge selbsttätig zurückgeschaltet. Dies wurde damals im Sport Auto Supertest wohl auch etwas kritisiert. Wie klappt es bei Eurem ? Schönes Osterfest und viele Grüsse Bruno |
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| Geschrieben am 02.02.2010 um 09:51 Uhr
| Uralter Thread - ich weiß
Bruno, was haben Deine Nachforschungen eigentlich ergeben?
Ich habe bereits gelesen, daß 2002 die Getriebesteuerung beim 32er etwas kompfortabler getrimmt wurde - eben wegen den Beschwerden der Käufer des 2001er "Urmodells". Das Getriebe soll danach ab Mj.2002 angeblich weniger hektisch schalten und erst später (bei zunehmendem Gasgeben) runterschalten.
Ich kenne nun aber beide Auslegungen (2001 indirekt durch Mitfahrt, 2002 direkt) und finde die 2001er eigentlich besser, weil aktiver und fahrdynamischer.
Ob man da wohl was machen kann? Außer, das Steuergerät zu tauschen = $$$ 
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 02.02.2010 um 10:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 02.02.2010 um 11:01 Uhr ]
Moin Harry!
Da haste aber einen ausgebuddelt! 
***
Sollte nicht eine Umprogrammierung ausreichen? 
Btw ist meiner 23.11.2001, frage mich nicht welche Soft-Variante bei mir steht - ich bin aber mit den Schaltvorgängen soweit zufrieden. Oki, nach Bummelfahrt muss sich der Kleine erst wieder an meine hektischen Gaspedalbewegungen gewöhnen und zickt die ersten Schaltvorgänge - damit kann ich aber leben...
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
V6 mit Kompressor - mehr braucht keiner... |
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