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Tipps und Technik R171 » » Thema: Lenkrad Schalttasten
Beitrag von:
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   elchkind

Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Forengrundschüler
Beiträge: 42
User seit 27.07.2003
 Geschrieben am 28.03.2004 um 22:05 Uhr   
Hallo, was haltet Ihr von der Lenkradschaltung? Macht es Sinn diese bei Automatik zu bestellen? Gruß Elchkind

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.03.2004 um 22:46 Uhr   
Hallo,

hatte am Samstag die Gelegenheit die Schalttasten zu testen.

Mit jeder Taste kann man die Gänge sowohl hoch- als auch runterschalten.

Wenn es mir zu langweilig wird mit der Automatik,
schalte ich gerne mal wieder selbst.

Und mit den Schalttasten kann man die Hände endlich da lassen
wo sie hingehören am Lenkrad.

Ich habe sie mitbestellt !


--
Gruss Stefan (slk350)

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Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 171
User seit 25.02.2004
 Geschrieben am 28.03.2004 um 22:53 Uhr   
Hallo

Und, wie war das Feeling mit den lenkradschaltasten, wie reagiert das Getriebe, schnell? Hatte jetzt oft gehört das die manuelle Schaltung sportlicher sei als 7Gtronic, ist da was dran ?

Greets
Vipi

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.03.2004 um 23:11 Uhr   
Hey,

im slk200k kann man nur die 5-Gang Automatik als Sonderausstattung ordern,
die 7-Gange Automatik gibt es erst ab 6-Zylinder als Sonderausstattung.

Laut MB ist die 7-Gange Automatik bei der Beschleunigung
von 0 auf 100 schneller als das 6-Gang Getriebe.

Wie gesagt ich fand es g..l


--
Gruss Stefan (slk350)

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   Stonie

Schreiberlevel:
Forenobersekundaner
Forenobersekundaner
Beiträge: 334
User seit 09.01.2004
 Geschrieben am 29.03.2004 um 14:24 Uhr   


elchkind schrieb:

Hallo, was haltet Ihr von der Lenkradschaltung? Macht es Sinn diese bei Automatik zu bestellen? Gruß Elchkind



Hallo,

also ich habe zur Zeit einen BMW mit SMG Getriebe (auch mit Paddles am Lenkrad). Da ich passionierter Schalter bin, aber seit dem SMG auch die Vorzüge des "nicht kuppeln müssen" kennengelernt habe, möchte ich nix anderes mehr haben.
Schalten per "Knopfruck am Lenkrad" wann man will und immer den Gang haben den man gerade möchte (im 6. bei 2500 mit 120 dahincruisen, oder im 3. "bereit zum Sprung" bei 5000). Ich finde gerade wenn man mal richtig sportlich fahren will ist die manuelle Gangwahl Pflicht, am besten immer mit den Händen am Steuer !!!!

Was die Erreichbarkeit der Schalttasten angeht, habe ich jedoch von den Bildern her meine Zweifel ob diese ergonomisch so einfach zu erreichen und zu bedienen sind. Da finde ich die Lösungen der anderen Hersteller besser, da man da einfach mehr "Fläche" zum Bedienen (Schalten) hat.


Gruß

Michael

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