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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fehlerspeicher Löschen FL230K
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User seit 22.06.2009
 Geschrieben am 24.02.2011 um 19:40 Uhr   
Hi,

ich habe vor 2 Monaten das Problem mit der Teillastentlüftung behoben, und den LMM gereinigt. Erst nach Fehlerspeicherlöschung ging der Wagen aus dem Notlauf, seitdem habe ich jedoch keinerlei Probleme mehr, und er läuft wie am ersten Tag.

Nun war ja noch Öl im Ladeluftkühler, und das hat sich nun wieder am LMM abgesetzt, was zu Leistungsverlust führte.

Ich hab den LMM nun wieder gereinigt, aber der Motor befindet sich immer noch im Notlauf.

Ich habe keine Lust, jedes Mal, wenn ich den LMM reinige weil noch Restöl im LLK ist, zu Mercedes zu fahren und 45 Euro für das Fehlerspeicherlöschen zu bezahlen.

Gibt es da nicht ein einfaches Tool für den FL? Der hat doch, soweit ich weiß, eine ODB2 Schnittstelle.

Ich will lediglich den Fehlerspeicher löschen, Fehler auslesen wäre auch gut, muss aber nicht unbedingt.

Ich habe die Suche schon einige Zeit durchforstet, aber ich finde wiedersprüchliche Informationen.

Der Eine will ein Carsoft Paket empfehlen, was 400 Euro kostet, der nächste sagt, man kann ein 39 Euro Billiggerät von Ebay nehmen, der nächste sagt, für den ODB Stecker im Mercedes braucht man ein spezielles Kabel, weil das ein runder ??? Stecker sein soll.

Kann ich, nur zum Fehlerlöschen, nun so ein Ding von Ebay oder woauchimmer kaufen? Ein Link zu einem Ding mit dem ich das kann wäre grandios

Mfg Markus

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 Geschrieben am 24.02.2011 um 19:55 Uhr   
http://cgi.ebay.de/OBDII-U380-Scanner-Mercedes-Opel-Ford-Renault-Fiat-OBD2-/160548279931?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item25616c567b#ht_3078wt_901

ginge dat, z.b.?

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 Geschrieben am 24.02.2011 um 21:03 Uhr   
Müsste gehen. Im Zweifel den Anbieter fragen.

--
Gruß Odin,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta.

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 Geschrieben am 24.02.2011 um 21:32 Uhr   
Das Teil kannst du bestellen, funktioniert einwandfrei!

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   Fengur

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 Geschrieben am 24.02.2011 um 21:41 Uhr   


megacab schrieb:
Das Teil kannst du bestellen, funktioniert einwandfrei!



Kann nur bestätigen, was megacab geschrieben hat.
Auch ich habe oben genanntes Tool und bin sehr zufrieden damit, denn es hat mir schon viel Geld gespart.

Damit kannst du abgasrelevante Fehler auslesen und den Fehlerspeicher zurücksetzen.

Gruß
Peter

--
Ich hatte mal einen Traum......!

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 Geschrieben am 24.02.2011 um 22:26 Uhr   
ich danke für die schnelle Hilfe, habe es soeben bestellt

Mfg Markus

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 27.02.2011 um 09:22 Uhr   
Um das Öl schneller aus dem Ansaugtrakt herauszubekommen, könntst Du zusätzlich beim nächsten Mal auch den Schlauch vom LLK abmontieren (optimal wären natürlich beide Seiten) und das Öl mit einem Küchentuch aufsaugen.

Danach sollte der LMM nicht mehr so oft verölen und Du musst den Fehlerspeicher nicht ständig löschen.

--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
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 Geschrieben am 27.02.2011 um 12:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike_mms am 27.02.2011 um 14:59 Uhr ]

Hallo, mal eine allg. Frage zur Fehlerspeicherlösung, bei Fz. aus der VAG Gruppe (VW, Audi, Skoda usw.) gibt es Shareware Programm nennt sich VAG COM, womit man mit Notebook Speicher auslesen, löschen und Programmieren kann! Gibt es sowas für Mercedes Fahrzeuge auch?
Gruß

EDIT: habe mal gegoogelt wäre MB Carsoft ein Programm was die oben genannten Funktionen beinhaltet, hat jemand von euch damit Erfahrungen?

2. EDIT: Ist wohl genau das was ich gesucht habe hier eine DEMO dazu:
http://www.carsoftmft.de/Screenshot/MB-Demo-Index.htm

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   kauba1
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 Geschrieben am 27.02.2011 um 15:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 27.02.2011 um 15:39 Uhr ]

Hallo!
Die Notwendigkeit des Fehlerspeicherlöschens scheint ja eine FL-spezifische Eigenart zu sein. Das mußte ich bei meinem PreFL noch nie tun.
Zum Tipp der LLK-Reinigung möchte hinzufügen: Wenn man bei dessen Ausgang unten die 6 cm lange Gummimanschette löst, läuft Kondenswasser + Öl/Wasser-Schmodder raus. Wenn man das Auto auf der anderen Seite etwas anhebt ist das effektiver. Natürlich fährt man dann in das Rohr, wo das Zeug rauskommt so weit wie möglich rein zum Reinigen. MfG Dieter.

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 Geschrieben am 27.02.2011 um 16:43 Uhr   


kauba1 schrieb:

Hallo!
Die Notwendigkeit des Fehlerspeicherlöschens scheint ja eine FL-spezifische Eigenart zu sein. MfG Dieter.



Nöö, bei mir nicht (Holzklopf).
Reingegangen ist der Monteur einmal, weil er beim Anklemmen des neuen Airbaglenkrades das Originalkabel benutzte und den Fehler löschen musste.
Den Rest gecheckt und es war nichts anderes drin.

--
Gruß Odin,

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