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| Geschrieben am 13.12.2009 um 00:39 Uhr  
| Moin, alles frisch am frühen Morgen?
Habe eben bei den 171er das Thema aus dem Jahre 2005 gelesen. Ist ja schon ein paar Jahre her. Gibt`s hier neue Erkenntnisse. Hat sich das Material verbessert. Hatte schon 2 x nen Platten und nix dabei. Zum Beispiel der Kleber mit Polymer in Inneren. Obwohl im vom Kleber bei Regen sehr enttäuscht bin, hohe Laufleistung aber weniger Gripp für`n 32er.
Ich weiß jetzt nicht ob das Thema hier passt?
Servus
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| Geschrieben am 22.12.2009 um 00:47 Uhr  
| also, ich kann es mir nicht vorstellen, dass das Thema Reifen mit Notlaufeingenschaft kein Thema ist. Gerade beim SLK, der doch in der Regel kein Ersatzrad mitführt. Oder haben doch viele Fahrer ein Notrad dabei, zumindest bei weiteren Ausfahrten wie Urlaub?
Weil bei meinen Platten mit Reifenspray nicht`s mehr lief. Die Reifenflanken waren zerstört und auch zum Teil von der Felge gesprungen. Zum Glück immer auf der Vorderachse. Einmal bei einem 280/8 auf der Hinterachse, ging aber noch einmal gut.
Ich hoffte auch Erfahrungsaussagen bei den unterschiedlichen Notlaufsystemen.
Danke im voraus
Servus
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Reden kann jeder, zuhören ist die Kunst
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| Geschrieben am 23.12.2009 um 00:10 Uhr  
| ja gut, ich habe bei Fernfahrten dann halt `nen Winterreifen mit. Das Gewicht ist einfach ärgerlich. Vielleicht probiere ich es mal mit dem Notrad. Hab so`n Ding noch nicht gesehen beim SLK. Denn soviel Platz ist dann ja doch nicht im Kofferraum. Dach aufmachen geht nicht, ein bisschen Gepäck ist schon auch noch mit, plus das Rad, dann ist die Hütte voll.
Da ham`s die Limos besser, die bekommen sogar ihre Sliks noch mit. Da schau ich immer blöd und a`bisserl neidisch. Da drängt sich mir schon die Frage auf, ob ein Slik als Notrad erlaubt ist. Wenn ma`net schneller als (? keine Ahnung) fährt
Servus
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dazu fällt mir jetzt kein Zitat ein, denn der 1, April ist noch weit
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| Geschrieben am 23.12.2009 um 21:12 Uhr  
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No_5 schrieb:
Moin moin,
kann mich den C6-Treibern nur anschliessen. Nix halbes und nix ganzes diese Dinger.
@ Mattes: mit den PS2 ist die Dicke nicht wieder zu erkennen. Zudem hat man damit immer die neuesten DOT, zumindest auf der HA.
Beste Grüße
Frank
Hi Frank,
gibt es die auch in meiner Größe ? ( 325/30ZR19 )
Das ist nämlich meist die Schwierigkeit .
Und die dann auch zu einem "vernünftigen "Preis zu bekommen .
( kaufen sich manche einen Gebrauchtwagen von )
--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast! | Antworten
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| Geschrieben am 24.12.2009 um 23:08 Uhr  
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Mattes schrieb:
Hi Frank,
gibt es die auch in meiner Größe ? ( 325/30ZR19 )
Das ist nämlich meist die Schwierigkeit .
Und die dann auch zu einem "vernünftigen "Preis zu bekommen .
( kaufen sich manche einen Gebrauchtwagen von )
--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast!
Tja, da sieht es zumindest bei den PS2 mau aus.
Trotz allem ein frohes Weihnachtsfest und das "Run-Flat frei".
Kurz nochmal zum Thema: schwer (ca. +8kg pro Reifen auf der HA der C6), laut, mieser Grip aber Haltbarkeit der Holzreifen schier unendlich. Dies sind nicht nur meine Erfahrungen, zumindest auf die GY Eagle der C6 bezogen.
Wenn man ein Schönwettercruiser bei trockenen Strassen mit ner "Plattenphobie" ist, dann mag son Bollerreifen seinen Sinn haben.
Grüße
Frank
PS: für Mattes: http://tinyurl.com/yfu2mkg
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| Geschrieben am 15.01.2010 um 22:25 Uhr  
| moin
könnt ihr mit bitte ein Foto von so einem Notrad für den 170er einstellen.
Wäre nett, habe so ein Teil noch nie gesehen.
Vielleicht gibt´s das ja auch gut gebraucht, aus dem Forum?
Würde ich mir gerne zulegen, bevor mich es wieder mit ´nem Platten erwischt.
Beim 32er ist im Kofferraum die Mulde in der Mitte, soll das Rad da rein?
Danke für Hinweise
Servus
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