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erste Gehversuche
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User seit 29.10.2009
|  Geschrieben am 30.10.2009 um 16:53 Uhr
| Hallo SLK Fahrer, ich habe mich hier angemeldet, da ich kurz davor bin mir einen SLK 350 zuzulegen. (gebraucht) Mein letzter Roadster war ein S2000, (ich hoffe ich werde nun nicht virtuell erschlagen.... ) der einfach zuviel kosten verursachte und es nun an der Zeit war, ihn zu verkaufen.
Ich bin der Meinung, dass man verdammt viel gutes beim SLK 350 für das Geld bekommt.
Als ich bei meiner Versicherung nachgefrgagt habe, was der SLK Vollkasko kostet, war ich mal baff, genauso viel wie meine Teilkasko für den S2000..Hammer
Wie ich verstanden habe sind die Wartungsintervalle abhängig von dem Öl und der Fahrweise, die dann der Bordcomputer anzeigt, ist das richtig?
Ich habe mir die Rechnungen auch in der Tabelle angeschaut, wie es ausssieht sind die Wartungen bei dem 350 unwesentlich teurer als bei den kleineren Maschinen, kann man das so sagen?
gibt es irgendwelche Wartungen, die besonders kostenintensiv bei dem Wagen sind?
Worauf sollte ich achten, (neben dem Üblichen..Schechheft etc...) was bei dem Wagen öfters anfällig ist?
Ich glaube von den Ersatzteilen geben die sich beide nicht viel, wobei ich sagen muss, dass der Honda schon zuverlässig war, naja bis zum Schluss...
Danke schon einmal für die Antworten, ich bin wirklich dankbar für jeden Tipp!!
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User seit 19.05.2007
|  Geschrieben am 30.10.2009 um 17:56 Uhr
| Hallo Diggimon,
was und wieviel man für sein Geld bekommt ist ansichtssache.
Fackt ist aber, dass ich den Wagen sehr gerne fahre.
Solltest Du nach einem gebrauchten ausschau halten, schte darauf das er neuer ist als Juli 2006. Das genaue Datum weis ich nicht aber die ersten Sechszylinder hatten probleme mit der Zwischenwelle.
Die Wartungsintervalle liegen zwischen 15000 ( Öl nach MB-Blatt 229.3 ) und 20000 Km ( Öl nach MB-Blatt 229.5 ). Der Intervall ist variabel und beim ÖL nach 229.5 um 1,3 x verlängert.
Die Restlaufstrecke zur nächsten Insp. wird im Kombi angezeigt. Sollte die Zeit eher erreicht werden kommt die, ich meine 1 Monat vorher als Info ins KI.
Kostenintensive Arbeiten gibt es wie bei jeden Hersteller. Alle 60000 KM muß das Automatik Öl gewechselt werden. Das hält sich aber in Grenzen. Muß das Getriebe gespült werden wird´s teuer. Das ist aber nicht die Regel und auch keine Wartungsarbeit.
Manche Teile wie zB. der Pollenfilter sind unverschämt teuer. Scheint aber auch normal zu sein. Mein Bekannter fährt einen Audi Q7 da kostet der Ölfilter auch 50 Euro.
Entscheidend bei mir war das das Fahrzeug ein Stahldach hat ansonsten hätte ich mich damals wohl für einen Audi TT entschieden.
Am besten Du leihst Dir mal ein Fahrzeug über´s Wochenende aus und entscheidest aus dem Bauch raus.
Viele Grüße
Kai
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User seit 08.12.2007
| Geschrieben am 30.10.2009 um 18:23 Uhr
| Hallo Diggimon,
mit dem 350ziger machst Du nichts falsch. Er sollte -wie bereits erwähnt- von der neuen Generation (ab Sommer 2006) sein.
Hier in diesem Forum gibt es soviele Threads über dieses Fahrzeug. Dort werden in Hülle und Fülle die Vor- nund Nachteile aufgelistet. Mach Dir einfach mal die Mühe und schau nach - es wird ein abendfüllendes Thema werden.
Ich selbst fahre den 350ziger. Er gefällt mir besonders gut, weil er klassische Tugenden eines Roasters mit ausreichend Komfort vereint. Der Motor entwickelt schon sehr früh reichlich Drehmoment und macht einfach Spass.
Gruß
hotte 100
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User seit 04.01.2007
 | Geschrieben am 30.10.2009 um 18:43 Uhr
| Moin Diggimon,
......und P.S. zu den Vorschreibern:
Herzlich willkommen im Forum
*************************
Das wir aber ein Fall von 8000min-1
runter auf 2500min-1 Vorzugsdrehzahl 
Nix mehr mit 220Nm kurz vor Ende Drehzahlmesser
aber 350Nm zwischen 2400....5000 ist auch ganz nett 
--
geht & fahrt endlich los,
Gruss
Karsten
seit 05/2005 mit SLK230 170preFL
seit 05/2009 mit SLK350 171preFL
durch´s kurvige Weserbergland
#x3/rt&12 |
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 30.10.2009 um 20:14 Uhr
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KaiE schrieb:
Alle 60000 KM muß das Automatik Öl gewechselt werden.
Hi Kai!
Das Oel der Automatik (7G) muss lt. meiner Information gottseidank nur einmalig bei 60000km gewechselt werden.
Grüsse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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User seit 27.10.2008
| Geschrieben am 31.10.2009 um 17:25 Uhr
| Zumindest beim 350er ab Modell R 171 FL gibt es ganz andere Wartungsintervalle . Habe selbst einen 350 von 10 / 2008 . Alle 25000 km oder 1 Jahr muß er in die Werkstatt , je nachdem was zuerst anfällt ! Preis kann ich dir auch ganz genau sagen : Für das Wechseln von 7,9 l Vollsynthetiköl und etwas Scheibenklar im Service A wurden mir 428,62 € in der Niederlassung berechnet . Versicherung ist preiswerter als so manche Familienkutsche mit 200 PS . Ich zahle für Haftpflicht , Vollkasko und Teilkasko irgendetwas über 300 € im Jahr . OK ist schon die beste SF und Beamtentarif meiner Frau mit drin .
Ansonsten bin ich von dem 350 doch sehr begeistert . Fahr mal irgendwo Probe ! Aber warte bis das Wetter besser wird . Offen ist er viel schöner zu fahren . Der Sound ist auch gut . |
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| Geschrieben am 03.11.2009 um 00:41 Uhr
| Ich bin nun den SLK 350 ausgiebig Probe gefahren und ich muss sagen ein absolut tolles Auto, besonders die Maschine, der Sound ist echt wahrlich ein V6 sowie man ihn erwartet, die Lenkung direkter als ich dachte und auch das Fahrwerk ist doch das S wert....die vielen Knöpfe haben mich ein wenig verwirrt auch dass ich kein Licht mehr anschalten mehr musste und Regensensoren auch diesen Handgriff mir abnahmen war sehr angehm. Hab auch nochmal einen S2000 gefahren und auch wenn er nicht so diesen geilen Drehmoment hat, mag ich doch eher das Konzept, dennoch vielen Dank für die Tipps und am liebsten hätte ich beide in der Tiefgarage vor mir stehen....ich glaube aber danach ist def. ein V6 mal an der Reihe.... sind aber echt total verschieden die beiden Autos und auch eigentlich schwer zu vergleichen. Das dumme ist nur, dass nun der Winter kommt(für jeden Cabriofahrer....
also nochmals vielen Dank für die nette Aufnahme!
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User seit 07.09.2009
| Geschrieben am 03.11.2009 um 08:51 Uhr
| Hoi Diggimon,
ich kann den 350 nur empfehlen, fahren den "kleinen" jetzt seit Maerz09 und moechte ihn nicht mehr missen. Durch die Direktlenkung macht er richtig Spass!!!
Das Beste ist, dass Deine Aussage:
"Das dumme ist nur, dass nun der Winter kommt(für jeden Cabriofahrer.... "
nicht mehr stimmt, mit dem SLK und den "tausenden" Heizungen gibt es kein "geschlossen Fahren" mehr ausser es regnet oder schneit...
Sobald die Sonne am Himmel zu erahnen ist heisst es kurz ranfahren und Sound und Sonne geniessen.
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