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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 09.02.2004 um 20:06 Uhr
| Hallo,
habe seit kurzem wieder einige Probleme mit meinem SLK 200K (03/2000, 26.000 km, Automatic):
1.) Hinterachse heult beim Gasgeben zwischen 50-60 und 100-110 km/h:
in Niederlassung neues Hinterachsmittelstück (Differential) eingebaut,
--> Fehler behoben
zu 3/4 auf Kulanz (Eigenbeteiligung 620 Euro incl. Mwst.)
2.) Benzinpumpe sehr laut (lt. Meister nicht i.O.)
Kulanzantrag abgelehnt (Materialkosten ca. 210 Euro)
3.) Tankanzeige bleibt beim Volltanken bei ca. 3/4 sehen, Tankgeber defekt.
lt. Werkstatt kommt das lfd. vor
50% auf Kulanz; 67 Euro Eigenbeteiligung (dafür kann ich mir selbst eine
Neue für 35 Euro Teilepreis einbauen ...)
4.) Bedienteil für Heizung-/Klimabetätigung spinnt. Kontrollampe für
Klimaanlage (EC) geht unmotiviert aus/an.
Kulanzanfrage lt. Werkstattmeister sinnlos, da sowieso nicht bezahlt wird.
Das kanns doch wohl bei 26.000 km normaler Fahrweise bei einem Fahrzeug
dieser Preisklasse nicht sein, oder ?
Was meint Ihr dazu ? Erwarte ich zuviel ?
Der trotzdem mit dem Blauen Spaß habende
Bajuware aus der tiefen Oberpfalz  |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 09.02.2004 um 20:13 Uhr
| Hallo Bajuware,
bin ich froh, dass es mir nicht alleine so geht. Sei mir nicht böse, ich bin NICHT schadenfroh. Ehrlich. Ich hatte mit DC Stress wegen eines defekten Radiallüfters auf der E-Box im Motorraum.
Wär ich gefahren, bis das Teil gehimmelt hätte und das Steuergerät kaputt gegangen wäre, hätte DC gezahlt. So hab ich das Teil (114 Euro) selber geblecht...
So viel zum Thema DC, Kulanz und Qualität.
Scheinbar ist unser Qualitätsanspruch an ein Auto der hohen 30Tausender-Klasse zu hoch (wir erwarten zu viel)...
Ich wiederhole mich zwar, aber ich bleibe dabei:
Noch NIE war die Grenze zwischen "Geiles Auto" auf der einen und "Mist, schon wieder rappelt die Kiste irgendwo" so nah beisammen, wie bei meinem SLK.
ICH kann Dich sehr gut verstehen...
--
Never mind the flies on your windscreen !!!
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 09.02.2004 um 20:38 Uhr
| Hallo,
ich habe die verschiedensten Erfahrung mit Kulanz gemacht. Ich bin der Meinung alles liegt an der Werkstatt beziehungsweise am Werstattleiter.
Habe vor etlichen Jahren einen gebrauchten 190er (7Jahre alt) gefahren. bei 110000 km war die Wasserpumpe defekt. Kulanzvorschlag der Werkstatt: Wasserpumpe zahle ich den Einbau die Werkstatt.
Bei meiner späteren C-Klasse war eine Kunststoffverkleidung in einem falschen Farbton. Den Fehler habe ich nach einem Jahr bemerkt und der Werkstatt gemeldet. Wurde beim Ölwechseltermin mit erledigt. Kosten für den Ölwechsel übernahm die Werkstatt wegen meinem zusätzlichen Aufwand.
----Super oder???----- 
Leider hat die Werkstatt mit einer anderen fusioniert.  Neuer Werkstattleiter, ist halt ein großer Idiot. 
----Schade----
Mit der guten Kulanz ist es jetzt vorbei. Alles wird bei DC angefragt.
Geschäftlich fahre ich einen A4 für weit über 35000 €. Auch nicht besser!!
Gruß Dirk
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Beiträge: 22
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.02.2004 um 20:49 Uhr
| Ich hab's an anderer Stelle bereits erwähnt: DC sitzt auf unglaublich hohem Roß.
Als Kunde hat man dann die Wahl, es sich gefallen zu lassen und den nächsten Mercedes zu ordern oder seine Konsequenzen zu ziehen.
Ich habe die Entscheidung für mich bereits getroffen und werde den neuen SLK nicht kaufen.
Ich mag es einfach nicht, veralbert zu werden.
--
Greetz, Stefan |
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User seit vor Apr. 03
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 09.02.2004 um 22:36 Uhr
| hallo, ich möchte mir auch mal meine erfahrungen von der seele schreiben.
ich hatte schon einige kulanzanträge gestellt, alle abgelehnt.
bei nur 12.000 km hatte ich das bekannte kofferraumproblem. kulanz abgelehnt, da wagen älter als 2 jahre. frechheit ! , dann leichter wassereinbruch auf der fahrerseite, ebenfalls keine kulanz. jetzt aktuell bei 22.000 km,leichte undichtigkeit am automatik-getriebe, kulanz abgelehnt.
da wollte mb schön etwas verdienen, allein um die undichtigkeit zu beheben, wollen die um die 550 euro ! mein werkstadt meines vertrauens (hinterhofwerkstadt) max. 150 euro aber hält diesen eingriff für absolut nicht notwendig, da öl-austritt minmal und schon fast normal.
auf jeden fall finde ich auch, dass daimler benz bei solch "teuren" autos ein bisschen mehr kulanz zeigen sollte.
gruss
BaSE
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User seit vor Apr. 03
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.02.2004 um 07:50 Uhr
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Mekkes schrieb:
Na ja also Kulanzregelung habe ich nun bei meiner 1600 Euro teuren Reparatur nach endlos nervigen Telefonaten und Briefen aufgegeben. Na ja so kann man es auch machen. Zermürben bis einer aufhört. Für mich steht nun aber erst recht fest, dass ich als Selbstschrauber, noch mehr selber machen werde  ... Schönes Hobby
--
Gruß
Mekkes
http://www.mekkes.de
....setzt natürlich voraus, daß man das nötige fachwissen, daß passende werkzeug und die zeit hat.
vor allem zeit
gruß
stefan |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 10.02.2004 um 08:03 Uhr
| Tja, von all disens Dingen kann ich , zumindestens mit meinem ehemaligen 230KPreFL, nur all zu gut berichten.
Allerdings bin ich mit meinem 320er jetzt ziemlich zufrieden, zumal ich parallel auch die Werkstatt gewechselt habe und das hat noch mehr ausgemacht als der Wechsel des Fahrzeugs....
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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)
Gruß vom slk_driver und HFC-ler ! |
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Anonym :977
