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|  Geschrieben am 12.04.2009 um 19:29 Uhr
| Heute Nachmittag hat mir der Osterhase wohl ein Ei im Kompressor versteckt.
Während der Fahrt entstand plätzlich ein massiver Leistungsverlust
(subjektive 30 PS Restleistung) und wenige Meter weiter leuchtete die Motorkontrollleuchte auf.
Also auf die nächste Parkbucht und erstmal Motor aus. Als der Techniker von Benz den dann wieder angemacht hatte, war schon ein unheilvolles Klappern zu hören.
Nach nur 59000 km sollte der Kompressor ja eigendlich top fit sein.
Vorallem weil der Motor im Originalzustand ist. Kein Tuning, kein Luftfilter etc.
Das Auto wurde mit etwa 48000 km im September 08 gebraucht gekauft.
Scheckheftgepflegt bei Mercedes Bald in Siegen/NRW
Die notdiensthabende Werkstatt war zufällig auch der Bald.
Jetzt stellt sich die Frage was alles auf mich zukommt...
Übernimmt das die Gebrauchtfahrzeuggarantie von MB ?
Falls nicht, was für Kosten kommen auf mich zu?
Worauf ist besondres zu achten wenn ich ihn wieder abhole?
Hat jemand schonmal damit Erfahrungen sammeln müssen?
naja wenigstens hatte ich wenigstens etwas Glück im Unglück und Klappstühle und gekühltes, alkoholfreies Radler im Kofferraum 
(Wollte gerade eine Tour beginnen und war leider nur ca. 20 min unterwegs) |
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 |  Geschrieben am 12.04.2009 um 19:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bestia negra am 12.04.2009 um 19:48 Uhr ]
Orthos schrieb:
Übernimmt das die Gebrauchtfahrzeuggarantie von MB ?
Hi
klar übernimmt die Gebrauchtwagengarantie den Schaden. Ist ja kein Verschleißteil im eigentlichem Sinne.
Vorausgesetzt er ist lückenfrei gewartet (schriebst du bereits) und du hast dir nichts zu Schulden kommen lassen, was den Kompressor getötet hat (z.B. selber dran rumgewerkelt)
--
Grüße Ralph
"Auch Autos haben Gefühle" |
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| Geschrieben am 12.04.2009 um 20:05 Uhr
| Hallo Ralf,
hab hier mal mitgelesen, danke für den Osterstrauss 
Ob regelmäßige Wartung bei MB oder nicht, da steckt MB auch nicht drin. Die machen nichts am Kompressor, viele wissen nicht einmel, dass dort eine unabhängige Schmierung vorhanden ist. Einige Meister geben sogar die Auskunft: Wartungsfrei, und wird vom Motor mitgeschmiert 
In Sachen Kompressor ist man völlig auf sich allein gestellt.
Zu hoffen bleibt, dass die Versicherung den Schaden übernimmt.
Da muß ein neuer Kompressor rein!
Teile gibt es bei MB nicht, welche Ersatzteile es sind, und wie diese bei dem K.-typ gewechselt werden weiß ich nicht.
Ostergruß
Convertible
--
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| Geschrieben am 12.04.2009 um 20:28 Uhr
| Moin Hello
nicht damit Mißverständnisse aufkommen. Ich meinte natürlich die für solch Garantiefall geforderten lückenlosen Assyst am Wagen. Falsch die nicht vorhanden sind, legt sich MB öfters quer.
Das die Garantie hier zahlt, dürfte außer Frage sein (Kulanz wäre schwammiger). Der Kompressor ist ja mit Motor und Getriebe gleichzusetzen.
Bis nächsten Sonntag in Bispingen. Bin mal auf deine Vorführung am Kompressor gespannt. 
--
Grüße Ralph
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| Geschrieben am 12.04.2009 um 20:37 Uhr
| Hallo Ralph,
hab mich da wohl auch etwas unglücklich ausgedrückt, aber egal, hauptsache der Schaden ist irgendwie abgesichert, Garantie etc.
Da sollte man auch nicht anfangen herumzubasteln, da gehört ein neues Aggregat rein und fertig.
Was ich an meinem 97er Spielzeug mache ist ja etwas ganz anderes 
An meiner MV habe ich auch während der Garantiezeit die Ventile selber eingestellt, weil ich es nicht einsehe, 600 EUR dafür zu bezahlen
Ich freue mich auch schon auf Bispingen
Gruß
Hello
--
PreMopf 1.Gen. / SS-PowerLoop Muffler / FlexFuel SLK
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| Geschrieben am 12.04.2009 um 23:10 Uhr
| Hatte letzte Woche das selbe Problem. SLK Bj 05 34k km.
Bin an eine Ampel gefahen es hat klack gemacht als wäre ein Relaise
angezogen und das Auto hat keine Wurst mehr vom Teller gezogen.
Da ich eh gerade zur Inspektion mußte paßte das natürlich wie die Faust aufs Auge.
Der Witz war wenn ich den Motor abstellte hörte man den Kompressor laufen.
Naja Lange Rede kurzer Sinn, die Welle des Kompressorr war gebrochen und MB konnte sich den Schaden nicht erklären. Ist nach Aussage des Werkstattmeisters erst der 2 Kompressorschaden den sie hatten und in dieser Form noch garkeinen.
Sie würden ihn gerne auseinander nehmen aber er geht wohl zurück an MB um die Ursache zu finden. Die Kosten übernimmt inkl. Einbau MB komplett auf Kulanz. Ansonsten hätte der Spaß wohl ca 1500€ für den Kompressor + Einbau gekostet.
Nochmal Glück gehabt.
Die Werkstatt des Vertrauens ist Mercedes Orth in Beselich bei Limburg. Im gegensatz zum Händeler bei mir in Wetzlar ( Neils & Kraft ) Sehr freundlich und sie wissen was sie tun, was ich bei den Wetzlarern nicht sagen kann, hatte schon mit den LKW's dort schlechte erfahrungen.
--
Gruß frako |
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