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Tipps und Technik R171 » » Thema: Tipps für den Kauf eines SLK 55 AMG
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   Hochton

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Beiträge: 1357
User seit 03.11.2005
 Geschrieben am 22.09.2008 um 16:50 Uhr   
Speziell an die Besitzer , die einen SLK 55 AMG fahren, die Frage auf was sollte man alles achten ?
Ich meine mal gehört zu haben, das die Fahrzeuge die aus dem Jahre 04 stammen noch relativ viele Kinderkrankheiten haben, wenn ja welche wäre diese ?
Ist es also sinnvoll Fahrzeuge ab 05 in die engere Auswahl zu beziehen ?
Das ein Fahrzeug vor dem Kauf natürlich einer sorgsamen Begutachtung seitens eines Sachverständigen unterzogen wird, erklärt sich von selbst.
Aber vielleicht gibt es bestimmte Sachen, die man sich genauer anschauen sollte ?

Tipps und Antworten sind erwünscht.
Danke im vorraus.

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   No_5
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 Geschrieben am 22.09.2008 um 17:13 Uhr   
Moin moin,

auch wenn ich nicht Besitzer eines 55er's bin, mein Rat: Grundsätzlicher Gebrauchtwagencheck ala R171 passt auch in diesem Fall.
Hilfreich könnte auch dieser Link sein:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=591&mode=&order=0&thold=0

Wichtig: Zylinder nachzählen, es gibt jede Menge "AMG-Plagiate".

Beste Grüße
Frank

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Beiträge: 203
User seit 10.06.2008
 Geschrieben am 22.09.2008 um 18:37 Uhr   
Hi,

also ich fahre jetzt seit ca. 4 Monaten einen 55er aus 11/04 (Modell 05) und kann bisher von null Problemen sprechen

Ich persönlich würde auf dieselben dinge achten wie bei jedem Fahrzeug kauf, egal ob 55er oder 200er....

also Checkheft, Fahrzeugzustand, Ausstattung, am besten vom Händler mit Garantie!

Bei mobile sind ja divere 55er drin. Für mich ist wichtig das so ein Auto ziehmlich gut ausgestattet ist. Die meisten bei Mobile haben keine Memory Funktion. Mir persönlich wäre das z.B sehr wichtig. Genau wie die Thermotronic. Alles andere sieht nicht aus, meiner Meinung.

Bin mit meinem 55er wirklich sehr zufrieden.

Lg
Kai

--
Mercedes SLK 55 AMG - Iridium-Silber metallic

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Beiträge: 22
User seit 17.05.2006
 Geschrieben am 22.09.2008 um 19:57 Uhr   
ich würde auf ein paar Dinge achten:

-Blinkergläser in den Außenspiegel
-Sitzheizung
-Dichtheit des Verdecks
-Ventildeckeldichtung
-evtl. Reifen
-Position der Seitenscheiben


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   Hochton

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Beiträge: 1357
User seit 03.11.2005
 Geschrieben am 22.09.2008 um 20:15 Uhr   
....das auf die letzt genannten Dinge sowieso geachtet wird ist klar ( Sitzheizung, Dichtheit Dach usw.)
Ich dachte es könnte mir jemand sagen, ob es Veränderungen im Motorenbereich gab, irgendwas soll geändert worden sein, aber ich kann nicht mehr sagen was es war.
Vielleicht weiss jemand doch Bescheid.

--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "

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   Dennis

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Beiträge: 245
User seit 25.04.2006
 Geschrieben am 22.09.2008 um 20:49 Uhr   
Hi,

ich schiele auch schon zum 55er. Mein Wissen beschränkt sich aber auf nur zwei kleine Tipps: Man sollte wohl auf die Bremsscheiben achten (Hitzerisse) und es kann wohl Ölverschmierungen am Motor geben, wenn die Kopfdichtung (???!!) nicht ganz dicht ist. Beides kann schnell 1.000-2.000 Euro kosten.

Andere werden da aber mehr wissen.

Gruß Dennis

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Beiträge: 203
User seit 10.06.2008
 Geschrieben am 23.09.2008 um 07:04 Uhr   
Also am Motor wurde meines Wissens nichts verändert. Bei den "älteren Modellen" ist auf jeden Fall noch die größere Bremse verbaut. Später wurde dann auf die kleinere vom 350er zurückgegriffen. Also vorne nur noch 4Kolben und hinten 2Kolben.
Ausserdem kann man bei den "älteren" Comand Systemen noch per Code die DVD-Freischaltung einstellen, sowei das schöne AMG Logo beim Starten einstellen.

Und für Motor oder sonstige Probleme gibts ne Garantie. Auf die sollte man aber eh in keinem Fall drauf verzichten.

--
Mercedes SLK 55 AMG - Iridium-Silber metallic

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   astra

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Beiträge: 208
User seit 31.08.2004
 Geschrieben am 23.09.2008 um 08:30 Uhr   
Hochton schrieb:


Speziell an die Besitzer , die einen SLK 55 AMG fahren, die Frage auf was sollte man alles achten ?



Dass man einen möglichst jungen möglichst preiswert am besten von einem
Händler (Sachmängelhaftung) einkauft.

Ich habe meinen als Werkswagen (Erstbesitzer Daimler-Chrysler AG) von einem
Händler gekauft, rund 25% unter Neupreis, ein Jahr alt und bin sehr zufrieden.

MfG Achim


--
SLK 55 AMG - Baller prima, (c) AMS 1/2005 22.12.04

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 19093
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.09.2008 um 10:09 Uhr   
Beim 55er ist ausser den übllichen 171er Sachen in erster Linie auf die Ventildeckeldichtungen zu achten. Dabei kann auch nicht nur die Dichtung defekt sein, es können auch die Ventildeckel defekt sein und müssen dann ausgetauscht werden. Daimler zeigt sich hier nur auf besondere Nachfrage kulant. Also besser mit einkalkulieren.
Die Zylinderkopfdichtung ist dagegen nicht auffällig.
Bremse und Reifen sehe ich jetzt als normal zur Prüfung an, das muss m.e. nicht besonders erwähnt werden .

Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst.

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   Tim55

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Forenoberprimaner
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Beiträge: 514
User seit 03.04.2008
 Geschrieben am 23.09.2008 um 11:08 Uhr   
Hallo, ich würde genau darauf achten dass die Automatik ruckfrei schaltet. Es gibt von 55er zu 55er erhebliche Unterschiede. Auch mal mit noch kaltem Motor eine Probefahrt machen !
Ein teurer Posten ist die Bremsanlage, die Scheiben sollten noch in guten Zustand sein. Eine Ersatzscheibe kostet bis zu 800,- Euro.
Keinen kaufen mit der 350er Bremsanlage, reicht vielleicht aus, sieht aber im Vergkleich zur 6/4 Kolbenanlage absolut bescheiden aus
Ich bin nach zwei SLK200 im Februar auf den 55er umgestiegen und bin
begeistert

Gruß
Tim

--
SLK 55 AMG obsidianschwarz

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