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Tipps und Technik R171 » » Thema: Wo ist der Luftfilter und wie bekomme ich den Luftmassenmesser ab bzw. raus? |
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User seit 04.08.2007
| Geschrieben am 12.11.2007 um 15:44 Uhr  
| Hallo Marco,
Danke für deine Antwort. Ich hab den schwarzen Kasten mit den Torx-Schrauben aufgemacht und es war der Luftfilterkasten. Ich hab den Luftfilter ausgetauscht. Ich war mir nicht sicher, weil der Luftfilter so eine eigenartige Form hatte. Vorher hatte ich immer rechteckige Luftfilter in einem großen rechteckigen Luftfilterkasten.
Wie ich den LMM zum Reinigen rausbekomme, habe ich aber nicht herausgefunden. Wer hat schonmal denn LMM zum Reinigen ausgebaut und kann mir sagen wie es geht?
MfG
Matthias | Antworten
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| Geschrieben am 13.11.2007 um 08:34 Uhr  
|
SLK-Matze-GE schrieb:
Wie ich den LMM zum Reinigen rausbekomme, habe ich aber nicht herausgefunden. Wer hat schonmal denn LMM zum Reinigen ausgebaut und kann mir sagen wie es geht?
MfG
Matthias
Guten Morgen @ all
Ich habe da mal eine kurze Frage . Muß man den LLM in regelmäßigen Abständen säuber ? Muß man das überhaupt machen? Das habe ich noch keinem Auto gemacht . Wofür ist das gut ?
Gruß
Thomas | Antworten
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| Geschrieben am 22.11.2007 um 12:25 Uhr  
| Hallo Thomas,
Ich habe mir vor kurzem den R171 SLK 200K mit 100tkm gekauft. Bei meinem vorherigen R170 SLK 200, war bei ungefähr 100tkm der LMM so sehr verdreckt, dass der Wagen im kalten Zustand sehr schlecht lief (ich musste immer die erste Minute manuell Gas geben, damit der Motor nicht ausgeht) und wenig Leistung hatte.
Früher oder später wird der LMM wohl so verdreckt sein, dass es fällig wird, ihn zu säubern oder auszutauschen. Deswegen möchte ich es vorsorglich machen. Meist tritt der Leistungsverlust ja schleichend ein, vielleicht verbessert sich durch die Reinigung auch etwas.
Da Peter sich auf meine Mail nicht gemeldet hat, möchte ich nochmal fragen, ob hier jemand dazu ein paar Tipps geben kann.
MfG
Matthias
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| Geschrieben am 22.11.2007 um 13:41 Uhr  
| Hallo
Stimmt habe mich nicht gemeldet. Habe nicht umsonst geschrieben das du oder ich dich anrufe um es zu erklähren. Ich weis nicht wie ich das schriftlich euch erklären soll.
mfG Peter
SLK-Matze-GE schrieb:
Hallo Thomas,
Ich habe mir vor kurzem den R171 SLK 200K mit 100tkm gekauft. Bei meinem vorherigen R170 SLK 200, war bei ungefähr 100tkm der LMM so sehr verdreckt, dass der Wagen im kalten Zustand sehr schlecht lief (ich musste immer die erste Minute manuell Gas geben, damit der Motor nicht ausgeht) und wenig Leistung hatte.
Früher oder später wird der LMM wohl so verdreckt sein, dass es fällig wird, ihn zu säubern oder auszutauschen. Deswegen möchte ich es vorsorglich machen. Meist tritt der Leistungsverlust ja schleichend ein, vielleicht verbessert sich durch die Reinigung auch etwas.
Da Peter sich auf meine Mail nicht gemeldet hat, möchte ich nochmal fragen, ob hier jemand dazu ein paar Tipps geben kann.
MfG
Matthias
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