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|  Geschrieben am 21.08.2007 um 20:00 Uhr
| Hallo Leute
ich bin am überlegen ob ich mir eine Tuning Riemenscheibe und nen größeren ladeluftkühler gönnen soll.
Was ich hier so gelesen habe werden die meisten Riemenscheiben mit Madenschrauben befestigt.Da mein Slk nicht aus Holz ist kommt mir sowas nicht an mein Baby dran 
So viel ich mitbekommen hab ist das Brabusteil ohne Maden 
Neu ist mir das Teil zu teuer,ich werd erstmal versuchen sowas gebraucht zu bekommen,falls jemand hier im Forum eins zu verkaufen hat kann er mich ja mal anschreiben.Eine Frage hätte ich noch,kann ich die original Magnetkupplung weiter verwenden,und was wäre noch so zu beachten bei dem Brabus K1.Achja,steht da Brabus drauf oder wie erkenn ich die Riemscheibe als solches?
Jeder der nen K1 Kit fährt kann hier gerne mal seine Erfahrungen mit einbringen 
Schönen Gruß an euch.........Joachim
--
Ich fahre eine 97er Mercedes 230 SLK mit AMG-Paket.Smaragdschwarz-Met und Schwarze AMG Styling 5 Felgen.AMG32 Frontschürze sowie US Facelift Heckklappe.AMG Schwellerleisten/Schaltknauf.R 171 Airscarf-Ledersitze |
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| Geschrieben am 22.08.2007 um 06:51 Uhr
| Moin Gerd
Danke für die Auskunft,du hast ja selbst den K1 drinne und weißt darüber natürlich bescheid
Steht auf dem kleinen Rad eigentlich Brabus K1 drauf?
Nicht das ich mir aus versehen irgendwo was falsches kaufe 
Achja gerd,den Ladeluftkühler kauf ich dann natürlich bei dir sobald ich den K1 Satz mein eigen nenne.Kann aber etwas dauern,der Markt ist ja nicht grad übersät davon.
Beste Grüße nach Celle.......Joachim |
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| Geschrieben am 22.08.2007 um 12:48 Uhr
| Hallo Joachim,
lasse dir doch einfach von einem guten Dreher deine Riemenscheibe abdrehen. Außer du willst alle Weihen, dann geht halt nur orig. Brabus.
Mache dir aber nicht so viele Leistungshoffnungen, denn der K1-Kit bringt weniger als eine Fasttuning-Scheibe. Außerdem ist die Einbauzeit erheblich größer. Bestes Preis/Leistungs/Aufwands-Verhältnis bringen die Scheiben auf der Kurbelwelle.
In Sachen Unwucht gibts nur theoretische Probleme. Praktisch gabs noch keine Defekte. Und es fahren viele damit herum. Du erkennst sie am "breiten Grinsen".
Grüßle Tom
--
230 PreFL, Bj 98, smaragdschwarz, Eibach Fahrwerk, 17" Räder 225 ringsrum, Kompr.-Kit, Klarglas Gen. 2 mit LWR |
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| Geschrieben am 22.08.2007 um 15:42 Uhr
| Lass ihn doch das K1 Kit kaufen. Er wird sich dann zwar wundern wieso ich dann mit gleichem Motor trotzdem an ihm vorbei blase. Riemenscheibe ist das beste was man in einem SLK verbauen kann. I love MAdenschrauben
--
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| Geschrieben am 22.08.2007 um 17:16 Uhr
|
Tom_WDB170 schrieb:
In Sachen Unwucht gibts nur theoretische Probleme.
Lieber Tom - muss ich dir widersprechend ... "nachweislich keine Probleme"
Dem Threaderöffner lege ich ans Herz mitels der Forensuche den "Referenz-Thread" namens "Fasttuning" rauszusuchen und sich über Madenschrauben, die lediglich der Fixierung dienen zu bilden - hiermit auch eine herzliche Einladung sich an meinem Wagen mal zu versuchen und die Scheibe im fahrbetrieb oder wws. händisch abzubekommen .... dat jet nüscht !
Das mal zu irgendwelchen Gerüchten und Halwissen aus Scene & Internet - Beweise bitte !!!! 
--
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