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User seit 11.08.2006
|  Geschrieben am 08.07.2007 um 12:18 Uhr
| Hallo,
Ich überlege mir einen gebrauchten SLK 55 zu kaufen.
ich habe leider in den bisherigen Formusbeiträgen keine Antworten auf folgende Fragen gefunden:
1.) Ist es möglich, bei einem gebrauchten SLK 55 die Vmax bei AMG noch nachträglich aufheben zu lassen? Bleibt die Garantie erhalten?
2.) Ich habe gelesen, dass man bei der Vmax-Aufhebung von AMG selbst seit neuestem an einem Fahrsicherheitstraining teilnehmen MUSS. Stimmt das?
3.) Ist es auch mit DC Garantie möglich, die Vmax nicht nur auf 280 zu erhöhen, sondern auch ganz aufzuheben?
4.) Wenn 3.) nicht zutrifft, bietet Carlsson eigentlich da eine reine vmax-Aufhebung OHNE dieses Wahnsinns-Tuning auf 480 PS an? (Letzteres ist mir etwas zu kostspielig)
Viele Grüsse und vielen Dank für die Antworten!
Marco |
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 | Geschrieben am 08.07.2007 um 13:41 Uhr
| Hallo Marco,
so verhält es sich mit der V-Max beim 55er:
zu 1: 2 x Ja
zu 2: So kenne ich das auch, wie du es beschreibst. Jedoch bekommst du einen Gutschein für ein fahrsicherheitstraining (mein letzter Wissensstand).
zu 3: Nein
zu 4: Eine komplette V-max Aufhebung bieten alle renomierten Mercedes Tuner an, hier hast du jedoch wieder das Garantieproblem.
Noch eine persönliche Anmerkung: Ein offener 55er fährt ohne zus. Tuningmassnahmen knapp 300 km/h. Jedoch gibt es einfach genug Autos die das bestimmt besser oder angenehmer machen. Der SLK 55 hat andere Qualitäten als schnell über die Bahn zu fliegen  .
Gude, Olli.
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.07.2007 um 14:34 Uhr
| Hallo Marco,
es ist so, wie Olli es bereits beantwotet hat. Bei AMG hast Du halt alle Garantien, hat aber auch, soweit ich weiß, einen stolzen Preis. Okay, das Fahrtraining ist dabei, jedoch weiß ich nicht was es genau bietet.
@Olli: andere Qualitäten? Jaa, zb. dieser Sound!!
Viele Grüße
Andreas |
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| Geschrieben am 09.07.2007 um 06:40 Uhr
| Guten Morgen Marco,
habe die Vmax Anhebung bei AMG letzten Jahr machen lassen, allerdings an einen Neuen. Bei AMG wegen der Garantie. Letztes Jahr war es ohne dem Fahrsicherheitstraining, und der Preis war EURO 1711,00. Stolzer Preis. Es lief alles über meinem Händler.
Bin zu AMG gefahren. Nach einer kurzen Werksbesichtigung übergaben Sie mir einen Leihwagen. Auto war dann ab 15.00h fertig. Brachte den Leihwagen zurück, und übernahm wieder mein Fahrzeug. Der Eintrag in die Fahrzeugpapiere wurde nach ca. 2 Wochen von meinem Händler erledigt.
Glaube mir, die 280 km/h reichen für den SLK völlig aus. Fahre mein Fahrzeug selten aus.
Grüße aus Bayern.
Walter
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User seit 11.08.2006
| Geschrieben am 09.07.2007 um 17:53 Uhr
| Erst einmal vielen Dank für alle eure Antworten!
Welche anderen Autos sind "angenehmer" zum 300 fahren? Wieso ist das im SLK AMG nicht angenehm? Ich testete mal einen abgeriegelten bis 260 Tacho und meinte, dass ich 180 fahre weil das Auto das so überlegen wegsteckt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass 300 ein wirkliches Problem sind...
Wie ist das mit dem SLK 300 zu fahren?
Viele Grüße!
Marco |
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| Geschrieben am 09.07.2007 um 18:23 Uhr
| Der SLK ist einfach ein sehr kurzes Auto, da liegt es in der Natur der Sache, dass z.B. eine E-Klasse bei diesen Geschwindigkeiten souveräner liegt ("Länge läuft"). Für den kurzen Radstand liegt der SLK auch recht gut, keine Frage. Die Stärke des SLK55 ist eben nicht die Autobahn, wie gesagt. Richtig Spaß kann er in kurvigen Gegenden machen, richtige Abstimmung vorrausgesetzt .
Gude, Olli.
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