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Tipps und Technik R170 » » Thema: Problem mit BBS RA517 in 8,5x18 et30
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   PK32AMG

Schreiberlevel:
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Beiträge: 1127
User seit 02.07.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.06.2007 um 21:59 Uhr   
Hallo habe folgendes Problem, habe einen kompletten BBS Radsatz in 8,5x18 et30 225/40-18 mit 10mm Spurplatten pro Achse. Bei der ersten Probefahrt ist das rechte Vorderrad so eingefedert (bei normaler Fahrweise) dass der Reifen die vordere Kotflügelkannte beim ausfedern seitlich schräg nach unten gebogen hat. Ist schwer zu beschreiben. Würden die Räder vorne zu 100% passen wenn ich die Spurplatten weglasse? Habe keine lust auf weitere schäden. Hinten passen die Räder eigentlich... Vielen Dank im vorraus.

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Beiträge: 628
User seit 24.05.2007
 Geschrieben am 28.06.2007 um 22:49 Uhr   
Hallo PK1000

Also 8,5 mit 225/40 und et 30 halte ich schon für grenzwertig. Du solltest auf die Distanzscheiben verzichten. Ich gehe davon aus, daß ein Fahrwerk verbaut ist!? Sonst kommt es eigentlich nicht vor , daß bei normaler Fahrweise das Rad die Kotflügelkante verbiegt sondern höchstens streift bzw. schleift.

Gruß fundriver

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   lulu011

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Forenfürst
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Beiträge: 4684
User seit 28.08.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.06.2007 um 22:52 Uhr   
Hi ich fahre zur Zeit 8,5X18 ET30 mit 225/45 vorne ohne Spurplatte, und ich habe vorne ziemlich extrem gezogen da ich vorher 9X18 ET30 mit 7mm Platte drauf hatte! Ich kann nur sagen bei mir paßt das so grade eben drunter, mußte sogar noch etwas höher legen da meiner extrem tief war! Ohne die Kante zu bearbeiten wird es selbst ohne Platte sehr knapp, ich würde sagen bördeln ist Pflicht und je nach Tiefe vom Auto sogar leicht ziehen!
Gruß Hans

--
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Beiträge: 142
User seit 02.08.2006
 Geschrieben am 29.06.2007 um 05:27 Uhr   
Hallo Leute,

tja, der "Klötchentest" beim Prüfer ist von uns allen gehasst,
aber bei solch extremen Kombinationen vermeidet er auch manchmal Schaden.
Also einfach die Klötze unter die Räder schieben, die Lenkung einschlagen, und man sieht, wo es evtl. schleifen kann.

Gruss

Claus Peter

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