Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 22.03.2007 um 13:43 Uhr
| Hallo!
Frage zu SLK 200, 100 kw, Bj 99
Welches Motoröl könnt ihr so empfehlen?
Wenn man auf der Castrol-Seite nachsieht wird einem ein 0W-30 Öl der Superlative empfohlen. Macht ein derartig dünnflüssiges Öl für den doch eher einfachen 200er Motor Sinn?! Habe bisher Castrol TST 0W-40 verwendet. Wie sieht es da zB mit dem Castrol GTX 7 dynatec aus?
Danke für eure Empfehlungen.
Fällt euch sonst was ein, was man beim 99er mal nachkontrollieren und austauschen sollte?!
lg, Manfred aus Wien |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 221
User seit 30.10.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
 | |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
| Geschrieben am 22.03.2007 um 14:10 Uhr
| Hallo,
also das OW 30 longlife Öl finde ich für meinen Wage zu übertriebn.
Bei starker Motorbelastungbelastung und hoher Öltemperatur (da hat die Kennziffer 30 ja ihr Einsatzfeld) soll ein 0W 40 besser sein, weil es in diesem Bereich nicht zu dünnflüssig sein darf damit der Ölfilm durch die höhere Resistenz beständig bleibt.
--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka) |
Antworten
Antworten mit Zitat
 E-Mail an AU320 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprofessor
Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
|  Geschrieben am 22.03.2007 um 14:16 Uhr
| Hallo Manfred,
das hängt ein wenig von Deinen Fahrgewohnheiten ab; bei häufigem Kurzstreckenbetrieb mag ein dünnflüssigeres Öl eventuell sinnvoll sein, dank vorwiegendem Autobahnbetrieb hat mein SLK200-Sauger-Motor die ersten 200.000km seines Lebens völlig schadlos mit 10W40 überstanden.
Der Motor ist ja auch keine hochgezüchtete sensible Rennmaschine, sondern ein robustes Mercedes-Allerweltstriebwerk.
Gruss
Michael
--
Der mit dem Kupferkopf (TM). |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an das Sülzkotlett Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 43
User seit 05.09.2004
| |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.03.2007 um 07:23 Uhr
| Danke an alle. Also ich hol mir jetzt das GTX 7 dynatec 5W-40. Warum das bei atu in Österreich doppelt so viel kostet als in Deutschland versteh ich aber nicht.
Ich hab gehört den Benzinfilter braucht man erst tauschen, wenn der Motor beim Gasgeben ruckelt?! Gibts da Erfahrungswerte?!
lg aus Wien
wenn nur das Wetter endlich cabrio-freundlicher wäre |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Anonym :759
