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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatikgetriebe gesperrt bei "P" Fluch und Segen der Elektronik |
Beitrag von:
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Beiträge: 142
User seit 02.08.2006
|  Geschrieben am 08.03.2007 um 17:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLKblaurot am 08.03.2007 um 17:27 Uhr ]
Hallo Leute.
Gestern habe ich meinen 200 K nach drei Monaten Winterpause wieder aus der Garage geholt.
Als ich den Wagen nach einer halben Stunde wieder in die Garage fahren wollte, war das Getriebe gesperrt und ließ sich nicht mehr schalten.
Mit Hilfe des Forums und der Bedienungsanleitung konnte ich die Sperre manuell lösen und in die Garage fahren.
(Ein Anruf beim DC Händler brachte mich nicht wirklich weiter!!)
Heute morgen ließ er sich wieder eiwandfrei schalten.
In einem anderen Beitrag habe ich gelesen, dass ein anderer User genau das Problem nach dem Winterschlaf hatte.
siehe hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=29854&forum=5&highlight=bremslichtschalter
Kann es da einen Zusammenhang geben? Zuwenig Batteriespannung, irgendwelche Kontakte verklebt?
Ich bin Laie, frage mich, ob es auch anderen schon so gegangen ist, oder ob es sich hierbei nur um einen Zufall handelt.
Auf jeden Fall hat mich das Forum mal wieder weiter gebracht.
Dank an alle.
Ich frage mich, was mit so manchem älteren Auto passieren wird, wenn in Zukunft mehr und mehr solche Elektronikprobleme auftauchen, es die entsprechenden Teile nicht mehr gibt, oder die Ersatzteilpreise dafür den Wert des Fahrzeuges übersteigen...
Gruss an alle
Claus Peter
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 08.03.2007 um 18:06 Uhr
| Moin Claus Peter
Upps..mache mir keine Angst....mein Flitzer muss noch gute 2 Monate ruhen....werde mich aber schon mal vorab mit dem "Entriegeln" beschäftigen müssen um für den Fall der Fälle gewappnet zu sein.
Halte uns auf dem Laufenden was bei dir wird.
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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Beitrag von:
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Forenobertertianer
Beiträge: 203
User seit 25.09.2006
 | Geschrieben am 09.03.2007 um 12:54 Uhr
| Moin,
also mein 230er Autom., o6/99 ruht jeden Winter 3-4 Monate, noch nie gab´s Probleme bei der Wiederbelebung. Allerdings mit Batterie- Jogger und "Electronic -Antisufat- Systems " (mein´s ist von Westfalia) angeschlossen.
Mit der älter werdenen Electronic werden a l l e Autos irgendwann Probleme bekommen. Fehler auslesen etc. wird irgendwann nicht mehr möglich sein, weil die dann aktuellen Geräte die alten Daten nicht mehr lesen können. In den USA gibt es jetzt schon Experten, die die heute aktuellen, ausgemusterten "Blackboxes" sammeln und die Daten speichern, um sie vielleicht in 20 Jahren mal Oldtimer Freaks zu verkaufen. Über den Preis will ich da gar nicht nachdenken.
Grüße von der Küste -- und SLK genießen, jetzt und heute   |
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Beiträge: 142
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