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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Aktuelle Umfrage: Nutzung der R171-7G-Schaltpaddles |
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|  Geschrieben am 03.12.2006 um 13:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 03.12.2006 um 13:34 Uhr ]
Hallo zusammen,
mehr als die Hälfte nutzt die Paddles lt. derzeitigem Zwischenstand der Umfrage höchstens gelegentlich. Ich gehöre auch dazu ("selten").
Gründe dafür aus meiner Sicht:
- Die Paddles reagieren zu langsam, zumindest beim 350er (beim 55er sollen sie ja schneller sein, mit Speedshift). Von Hand könnte ich schneller schalten, glaube ich.
- Wenn man das Lenkrad beim Kurvenfahren dreht, muss man sich schon sehr gut orientieren können, um die Paddles, die sich beim 350er mit drehen, noch zügig bedienen zu können. Die (lt. meiner Info) beim 55er feststehenden Paddles würden das vereinfachen.
- Die 7G macht ihre Arbeit in den Modi C und S sehr gut, viel besser als die 5G im 170er - da brauche ich die Paddles nicht so dringend (im 170er hätte ich sie mir dagegen gewünscht).
Immerhin kosteten die beiden Tasten aber keinen großen Aufpreis.
Wie seht Ihr das? Und was denken die 170er Fahrer, hättet Ihr gern Paddles oder kommt Ihr gut auch ohne aus?
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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 | Geschrieben am 03.12.2006 um 13:51 Uhr
| Moin Pflaster,
ich habe die Schalttasten in meinen Wagen eigentlich nur, weil ich den M-Modus haben wollte. Aus alter Gewohnheit greife ich dann aber zum Schaltknüppel/ Wählhebel.
Wegen der Schaltgewindigkeit der 7G: Ich versuche die Gedenksekunde(n) mit ein zu kalkulieren. Es geht ja erst der Gedanke vom Gehirn aus: Jetzt schalten! Bei der Automatik glaubt/ verlangt man, dass im nächsten Augenblick der Gang drin ist. Beim Schalter muss man die Kupplung treten, den Schalthebel ergreifen, den in die richtige Ebene sortieren und die Kupplung wieder kommen lassen.
Dann gibt's noch Kick-Down oder den Schalthebel etwas länger auf Minus zu belassen. Tja, Automatik fahren geht nicht ganz so automatisch.
--
Grüße
Bernd
____________________________
Der schönste Weg ist der Umweg. |
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|  Geschrieben am 03.12.2006 um 14:42 Uhr
| Hallo!
Ich gehöre zu den Leuten, die die Paddles häufig bis fast immer nutzen und ich möchte sie beim besten Willen nicht mehr missen. Sie waren sogar für mich der Grund, mich überhaupt für die Automatik zu entscheiden. Ansonsten hätte ich nen Handschalter genommen.
Dass die Paddles/Tasten beim Lenken mitdrehen ist doch völlig normal und auch gut so. Schau Dir mal nen F1 Auto an, da ist das genauso. Wäre doch auch ziemlich schwachsinnig, mitten in einer Kurve die Hand vom Lenkrad zu nehmen, um eine feststehende Schalttaste zu drücken. Das wäre IMO nur hinderlich und macht für mich auch keinen Sinn.
Die Schaltzeiten sind natürlich nicht optimal, aber ich möchte mich da auch nicht gross beschweren. Glaube auch, dass man durch häufige und v.a. "richtige" Nutzung das Ganze verbessern kann. Wer nur ab und an damit fährt, hat da sicherlich nicht das optimal mögliche Verhalten.
Also alles in allem sind die Tasten genau das, was ich wollte. Ohne sie hätte ich keine Automatik genommen.
Grüsse,
Achim
--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten, DSM
Comand APS, AMG Spoiler/Aerowings/Kombiinstrument/ESD |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 03.12.2006 um 18:39 Uhr
| Hallo,
zur Info,beim 55'er sind die Schaltpaddels auch am Lenkrad und nicht feststehend montiert.
Fahre fast immer im M-Modus,in erster Linie um Sprit zu sparen,es läßt sich im M-Modus früher hochschalten als in C und S .
Gruß
rkslk
ABC schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 03.12.2006 um 13:34 Uhr ]</font>
Hallo zusammen,
mehr als die Hälfte nutzt die Paddles lt. derzeitigem Zwischenstand der Umfrage höchstens gelegentlich. Ich gehöre auch dazu ("selten").
Gründe dafür aus meiner Sicht:
- Die Paddles reagieren zu langsam, zumindest beim 350er (beim 55er sollen sie ja schneller sein, mit Speedshift). Von Hand könnte ich schneller schalten, glaube ich.
- Wenn man das Lenkrad beim Kurvenfahren dreht, muss man sich schon sehr gut orientieren können, um die Paddles, die sich beim 350er mit drehen, noch zügig bedienen zu können. Die (lt. meiner Info) beim 55er feststehenden Paddles würden das vereinfachen.
- Die 7G macht ihre Arbeit in den Modi C und S sehr gut, viel besser als die 5G im 170er - da brauche ich die Paddles nicht so dringend (im 170er hätte ich sie mir dagegen gewünscht).
Immerhin kosteten die beiden Tasten aber keinen großen Aufpreis.
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Grüße
ABC
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 04.12.2006 um 10:09 Uhr
| Hallo zusammen,
ich benutze die Schalttasten fast nie.
Im normalen Alltagsverkehr ist mir die 7G-Automatik fast immer überlegen, Wieso soll ich mich dann einmischen?
Klar macht es schon ab und zu Spass, im M-Modus über kurvige Bergstrassen zu brettern. Aber das ist halt nicht mehr, als eine nette Spielerei, die dafür den Spritverbrauch unnötig in die Höhe treibt.
Ehrlich gesagt, würde ich es tagelang nicht merken, wenn mir jemand ein Lenkrad ohne die Schalttasten einbauen würde.
Gruß
Günther
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| Geschrieben am 04.12.2006 um 10:23 Uhr
| Hallo zusammen,
hab auch die Paddles im 350er. Benutze sie ganz gerne bei Überholvorgängen, oder halt auf der Landstraßenhatz , deshalb mein Abstimmungspunkt für "gelegentlich". Unbedingt nötig sind sie natürlich nicht aber der Aufpreis dafür ist gerechtfertigt, ich würde sie auch wieder mitbestellen, wenn ich mir überhaupt nochmal die Automatik nehmen würde, da bin ich mir nämlich nicht mehr soo sicher
Viele Grüße
Raffael
--
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User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 05.12.2006 um 10:05 Uhr
|
Ducatifan schrieb:
Hallo zusammen!
Ich war neulich in meiner MB-Niederlassung und habe mir die neueste Getriebesteuersoftware draufmachen lassen! (hat 10min gedaurt und nix gekostet) Seitdem schaltet die 7G hammerschnell! Einfach ein Traum.... und keine Gedenksekunde mehr 
MfG René
Hallo René,
machen die das einfach so, oder bist Du bei der MB-Ndl. ein guter Bekannter bzw. hatten die etwas gut zu machen?
--
Grüße
ABC
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Geschrieben am 03.12.2006 um 13:42 Uhr 
