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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Autogasumrüstung (LPG) SLK350 |
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(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 06.10.2006 um 10:52 Uhr
| Hallo Community,
ich spiele ja noch immer mit dem Gedanken mir einen SLK 350 zuzulegen. Leider fahre ich aber 45.000km pro Jahr und das wird dann im Gegensatz zu meinem bisherigen C 270 T CDI eine relativ kostspielige Angelegenheit.
Ich habe mich nun auch mal ein wenig schlau gemacht und bei einem in unserer Gegend sehr bekannten Umrüster ein Angebot eingeholt. Ich muss dazu sagen, das ist keiner der Umrüster, die erst vor ein paar Jahren auf den Zug aufgesprungen sind, sondern die machen das schon sehr sehr lange. Hier am Niederrhein nahe der NL Grenze ist LPG wesentlich verbreiteter, die Niederländer sind uns da ja mal wieder um Jahre vorraus.
Er hat auch bestätigt, dass ein Einbau in die Notradmulde(oder wie auch immer die Öffnung heisst) nicht möglich sei (bzw. sich nicht lohnt), das Thema gab es ja schonmal. Alternativ konnte er mir anbieten, den Tank einfach im Kofferraum zu montieren, dann Lohnt sich das von Inhalt auch. Anbei das Schreiben des Umrüsters:
----------------------------------------------
Guten Tag,
vielen Dank für Ihr Interesse an der umweltfreundlichen Kraftstoffalternative Autogas.
Eine Umrüstung des oben aufgeführten Fahrzeuges auf Autogas ist mit folgender Autogasanlage möglich:
Hersteller: Vialle
System: LPI
Tank: 60 Ltr Zylindertank
Die Umrüstdauer beträgt ca. 5 Tage (Mo-Fr).
Die Umrüstkosten betragen: 3550,- Euro inkl. gesetzlicher MwSt.
(incl. Tüv-Abnahme, Eintragung im Fahrzeugbrief und ca. 20 Ltr. Tankfüllung)
------------------------------------
Dazu ist zu erwähnen, dass der Tank über die gesamte Kofferraumbreite geht und einen Durchmesser von 31,5cm hat. Besser sollte man aber mit 35cm rechnen. Ein Bruttovolumen von 60Litern entsprechen bei 80% Füllung ca. 48 Liter. Es gibt da einen Trick, so kann man auch 90-95% Füllung erreichen, aber das möchte ich hier nicht diskutieren.
Meine Frage ist nun die folgende:
Wenn ich im Kofferraum, einen Gastank in der angegebene Grösse habe, passen dann noch Wasserkästen in den Kofferraum?
Und, kommt man bei Wartungsarbeiten noch an die Dachmechanik??
Über Antworten bin ich Euch dankbar.
Gruss
RichyO |
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| Geschrieben am 06.10.2006 um 11:26 Uhr
| Hallo Richy,
zunächst einmal willkommen hier bei uns!
Für mich hört sich Dein Plan allerdings mehr nach einem Kompromiss an, der es letztlich nicht so richtig bringt. Gerade beim SLK ist im Vergleich zu Kombis und Limousinen der Kofferraumplatz begrenzt. Mit einem Gastank hinten drin wäre der Kofferraum wohl kaum noch zu gebrauchen. Wenn Du ihn eh nie benutzt, wäre die Sache eventuell noch zu erwägen. Aus meiner Sicht aber wenig praktikabel.
In Deiner Situation würde ich so vorgehen: Statt einem neuen SLK 350 mit LPG-Umrüstung würde ich einen SLK 350 als Jahreswagen kaufen, und dazu einen günstigeren gebrauchten Diesel (oder Deinen behalten).
Das kostet wahrscheinlich zusammen immer noch etwas mehr als ein neuer 350er allein, dafür sparst Du aber dann ordentlich Spritkosten mit dem Diesel und fährst nur die schönen Touren mit dem SLK, denn auf stressigen langen Dienstfahrten über die Autobahn macht der SLK ohnehin längst nicht so viel Spaß wie in der Freizeit. Der SLK bekommt zudem dadurch weniger km auf den Tacho und verliert deshalb natürlich weniger Wert sowie produziert weniger Wartungskosten. Allerdings fallen Versicherung, Steuern usw. natürlich zwei Mal an.
So hättest Du zwar etwas höhere Anschaffungskosten, sparst dann aber beim Unterhalt unter dem Strich wieder etwas und hast vor allem mehr Komfort und Spaß.
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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| Geschrieben am 06.10.2006 um 11:50 Uhr
| Das habe ich auch schonmal in Erwägung gezogen, nur kann ich leider als Selbstständiger nur ein Auto steuerlich absetzen und nicht zwei  Das hat sich neulich geändert.
Im Prinzip benötige ich nie mehr als eine Notebooktasche, aber Du hast vollkommen recht, der Kofferraum ist dann im Prinzip komplett futsch. Und ein Langes Wochenende mal irgendwo verbringen wird dann schon schwer, es sei denn die Lebensgefährtin erträg es, wenn ich Ihr die Wochenendtasche auf den Schoss stelle 
Wieviel Verbraucht der SLK 350 mit 7G denn so im Schnitt im Berufsverkehr? MB gibt ja 10,1 Liter an, als ich mal eine zweistündige Probefahrt gemacht habe, gut ich musste natürlich auch ein paar mal VMAX ausprobieren und Spurt testen, zeigte der Boardcomputer 12 Liter an. Aber den normalen Verbrauch bei normaler Fahrweise kenne ich nicht.
Kann es im Übrigen sein, dass die BMW Motoren vom Verbrauch her besser sind?
Gruss
RichyO |
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| Geschrieben am 06.10.2006 um 14:08 Uhr
|
richyo schrieb:
Das habe ich auch schonmal in Erwägung gezogen, nur kann ich leider als Selbstständiger nur ein Auto steuerlich absetzen und nicht zwei Das hat sich neulich geändert.
Im Prinzip benötige ich nie mehr als eine Notebooktasche, aber Du hast vollkommen recht, der Kofferraum ist dann im Prinzip komplett futsch. Und ein Langes Wochenende mal irgendwo verbringen wird dann schon schwer, es sei denn die Lebensgefährtin erträg es, wenn ich Ihr die Wochenendtasche auf den Schoss stelle
Wieviel Verbraucht der SLK 350 mit 7G denn so im Schnitt im Berufsverkehr? MB gibt ja 10,1 Liter an, als ich mal eine zweistündige Probefahrt gemacht habe, gut ich musste natürlich auch ein paar mal VMAX ausprobieren und Spurt testen, zeigte der Boardcomputer 12 Liter an. Aber den normalen Verbrauch bei normaler Fahrweise kenne ich nicht.
Kann es im Übrigen sein, dass die BMW Motoren vom Verbrauch her besser sind?
Gruss
RichyO
Hi Richy,
soweit ich weiß, nehmen von der Leistung vergleichbare BMW-Motoren ausschließlich SuperPlus (V-Mega-Power-Hyper-Kraftstoff  ).
Ob sie dramatisch weniger verbrauchen, weiß ich nicht, aber durch die doch erheblich teueren Spritkosten wird da garantiert nix günstigeres herauskommen.
Gruß
Andreas
--
R171 200/cubanit/ 05/2005
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| Geschrieben am 06.10.2006 um 17:28 Uhr
| Stimmt, habe nochmal nachgeschaut, die BMW Motoren, wollen SP haben - BMW kommt für mich aber net in Frage 
Ein CLK Cabrio, finde ich auch eher ein Fahrzeug für den älteren Herrn und für jemand mit Familie. Da ich aber keine Familie habe (ausser meine Partnerin) möchte ich doch lieber die etwas sportlichere Variante wählen.
Über nähere Verbrauchszahlen wäre ich euch weiterhin sehr dankbar. Da Erfahrungsgemäß der Boardcomupter alles andere als die Wahrheit anzeigt, zumindest bei meinem C270 (BC: 6,8L, beim Tanken: 8,9L), bitte nicht die Werte des Boardcomputers angeben.
Ich glaube den etwas höheren Spritverbrauch werde ich in Kauf nehmen... den die Gasanlage hätte sich auch erst nach 70.000km armotiesiert, wenn man einen Gaspreis von 60Cent/L zugrunde legt. Naja, das wären so 1 1/2 Jahre dann bin ich schon eh wieder an der Schmerzgrenze zum Fahrzeugwechsel.
Ich hatte mir im Sommer bei Sixt nen SLK 200 ausgeliehen und damit eine 700km Tagestour unternommen. Das war völlig Problemlos und ich fand es sogar besser als in meiner C-Klasse!
Gruss
RichyO |
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| Geschrieben am 06.10.2006 um 22:38 Uhr
| Hallo,
ich kann Deine Gedanken gut nachvollziehen, da ich meinen SLK auch erst vor 3 Wochen erhalten habe und auch knapp 30-40.000 km im Jahr fahre.
Ich wollte mir auch einen 280/350er kaufen, habe mich dann aber aufgrund der Spritkosten für nen 200er entschieden, aber nen SLK sollte es in jedem Fall sein. Und das war gut so, allerdings nimm dann nicht die Automatik. Da kann es dann aber noch gerne nen bissl Ausstattung sein.
Der 200er verbraucht bei viel Autobahn knapp 9 Liter, das finde ich ok und machbar.
Vielleicht ist es ja ne Überlegung.
Gruss
lars_munich |
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| Geschrieben am 07.10.2006 um 09:29 Uhr
| Hmm...
als ich die Probefahrt mit einem SLK 350 gemacht habe ich mich schon gefragt, wo die ganzen 272PS stecken... Im vergleich zu meinem gechipten C270 CDI mit 208PS und 470NM...
Wie bereits beschrieben hatte ich mir mal den SLK 200 bei SIXT für ne Woche gemietet, daher kann ich sagen, dass das Konzept usw. stimm. aber die Maschine ist mir einfach zu schwach. Ich will ja nicht immer Vollgas fahren, ganz im gegenteil, ich denke sagen zu können das ich sehr vorrausschauend fahre, aber der Sound des 350er und die Laufruhe begeistern mich. Obwohl auch gegen den Vierzylinder ist mein Fünfzylinderdiesel mehr als nur ein Trecker, der Sound des C270 ist der schrecklichste, den ich je gehört habe...
nachher ist man immer schlauer (mal abgesehen bom ganzen Rost nach knapp 4 Jahren!)
Gruss
RichyO |
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