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|  Geschrieben am 26.07.2006 um 07:57 Uhr
| Moin zusammen,
habe einige Beiträge zum Reinigen des Luftmassenmesser (LMM) gelesen und mir gestern die Arbeit gemacht es mal selbst auszuprobieren, wie das bei meinem SLK 170 200K automatik BJ 2002 funktioniert. In Tipps und Tricks fand ich dann auch eine Beschreibung, die jedoch auf mein Model nur unwesentlich geändert werden müsste und auch viel einfacher war.
Der LMM war weder schmutzig noch eingestaubt. Nur ein paar Pollenkorner habe ich an den Dichtungsringen erkennen können.
Nach der Reinigung mit Bremsreiniger (ordentlich ausgespühlt) baute ich dann alles zusammen und machte eine Probefahrt.
Manch einer sagt jetzt bestimmt, dass ist nur "Einbildung", aber einen deutlichen Unterschied konnte ich im Durchzug feststellen und die Motorgerüsche klingen nun runder. Leider konnte ich den Kaltstart nicht testen, da der Motor noch warm war.
Wenn Ihr Interesse habt, stelle ich eine neue Anleitung für das Reinigen des LMM ein. Da dieser Eingriff in einer viertel Stunde erledigt war, und vom Aufwand leichter als die bis jetzt beschriebene Anleitung ist.
Würde gerne wissen, ob auch ihr derart positive Erfahrungen machen konntet.
Empfehlen würde ich jedem eine Reinigung des LMM, ob verdreckt oder sauber.
Grüße
Micha
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Geschrieben am 26.07.2006 um 08:18 Uhr 
. Einfacher ist für viele von uns (mich eingeschlossen) besser 
Anonym :1051
