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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Bei Automatikgetriebe an Ampelstopp Stufe D oder N
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.03.2006 um 12:08 Uhr   
An alle Automatikfahrer
Da ich mein erstes Auto mit Automatikgetriebe besitze, möchte ich mal hören wie Ihr es haltet bei Stopps z.B. Ampel oder Bahnschranke, nehmt Ihr die Schaltstufe raus, also auf Neutral oder "D"
Gruß an alle SLK- Fahrer

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   heavybroker

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Beiträge: 3430
User seit 05.04.2002
 Geschrieben am 22.03.2006 um 12:13 Uhr   
Hallo,
wenn sich ein längerer Halt abzeichnet, schalte ich schon mal auf N, damit ich nicht mal aus Versehen im Kriechgang auf den Vordermann auffahre.

--
Grüße vom Silbernen aus der Pfalz

*****************************************************
KICKDOWN! Katapultstart ins Reich der Sinne.
http://www.harald-schattner.de

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 22.03.2006 um 12:13 Uhr   
@Aljubo

Höhstens um den Motor aufheulen zu lassen .... nee, quatsch - aber warum sollte man in N schalten?

--
Gruss,

Martin

55er, schwarz

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   Sascha81

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Forenfürst
Beiträge: 4961
User seit 19.09.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.03.2006 um 12:13 Uhr   
Hallo Aljubo!

Also ich kenne es nur das man im Gang "D" bleibt und auf der Bremse steht...
Hab es noch nie so gehört das einer auf "N" schaltet.


--
Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 22.03.2006 um 12:44 Uhr   
Also mein Zweitfahrzeug ist auch Automatik, ich bleibe auf D, außer wenn's lange dauert, da schalte ich auf P.
N birgt die Gefahr, wenn man am Berg "vergisst", dass man die N-Stellung gewählt hat, rollt man ggf. auf den Hintermann. Ist aber Gewöhnungssache.

Durch die D-Stellung im Stand gibt es auch keine Schäden am Getriebe (soweit mir bekannt ist).

Grüße

Gunky



--
Allen allzeit knitterfreie Fahrt

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   SteveR

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Diplomforenuser
Diplomforenuser
Beiträge: 1410
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 22.03.2006 um 13:05 Uhr   
Hallo!

Wenn ich mich nicht irre, war dieses Thema hier schon mal auf dem Tisch!
...welches eigentlich noch nicht!?
Ergebnis war: In D bleiben, da dauerndes umschalten von D auf N oder P irgendwo ein Teil im Getriebe eher altern lassen würde...in wie weit dies der Wahrheit entspricht, weiss ich allerdings nicht.

Gruss,
SteveR

--
SLK55 -iridiumsilber-

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Beiträge: 324
User seit 01.01.2004
 Geschrieben am 22.03.2006 um 13:20 Uhr   
Hallo zusammen,

mir wurde immer gesagt besser auf D bleiben... Hin- und herschalten erhöht den Verschleiss.

Grüße Bruno

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Beiträge: 105
User seit 24.01.2006
 Geschrieben am 22.03.2006 um 13:29 Uhr   
Hallo,

ich fahre seit gut 10 Jahren Automatik und bleibe an Ampeln oder anderen kürzeren Stops immer auf D.

--
Viele Grüße

Steffen

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   Airmax

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Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 694
User seit 11.08.2003
 Geschrieben am 22.03.2006 um 13:35 Uhr   
Ich schalte fast immer auf "N". Warum sollte ich den Wandler unnötig arbeiten lassen? Außerdem wurde mir gesagt, dass in der "D" Position im Stand auf Dauer der Wandler leidet und evtl. früher kaputt geht.

--
http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=117316

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Forenkönig
Beiträge: 7678
User seit 13.04.2003
 Geschrieben am 22.03.2006 um 17:01 Uhr   
bleibe auch in D, soll das Getriebe schonen, habe mir aber angewohnt bevor ich in P gehe die Handbremse zu ziehen, dann steht das Getriebe nicht so unter Spannung

--
Gruß
Thomas
In Sachen Fussball sind wir Kölner leidensfähig,
aber in Sachen Korruption macht uns keiner was vor

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