MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Stickstoff anstelle Luft in den Pneus ?

Beat

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Beat

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Geschrieben am 11.04.2003 um 11:39 Uhr

Hallo

Mein Pneuhändler hat mich über sein neues Angebot informiert: Reifenfüllung mit Stickstoff anstelle von Luft. Vorteile: Kein Druckverlust mehr (Pneudruck muss nicht mehr kontrolliert werden), sanfteres Abrollen bei Unebenheiten insbesondere auf der Autobahn. Die Mehrkosten für 4 Räder betragen ca. 18 Euro.

Ist diese Massnahme sinnvoll ?
Hat jemand bereits Erfahrung damit ?

Grüsse aus der CH
Beat

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slk_driver

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slk_driver

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Geschrieben am 11.04.2003 um 11:51 Uhr

Ich kenne mich damit nicht aus, aber ist es nicht egal was für ein Gas unter Druck steht, ob etwas davon austritt oder nicht ?
Ich denke ein Kontrolle ist immer nötig.
Was ist z.B. wenn ein Nagel im Reifen steckt und langsam der Druck verloren geht. Ist doch das gleiche wie mit Luft...

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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)

Gruß vom slk_driver !

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Neo

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Neo

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Geschrieben am 11.04.2003 um 11:59 Uhr

Hi,

mein Händler meinte, es wäre absoluter quatsch wenn Leute behaupten, sie würden dadurch ein besseres Fahrverhalten bekommen.
Bei Motorvision auf DSF kam auch mal ein Bericht darüber und die waren der gleichen Meinung.
Kann sein, dass man weniger Druck verliert. Das wurde hier schon mehrmals gepostet. Was mich aber stutzig macht, warum darf man bei Druckverlust trotzdem mit Luft nachfüllen? Also hast Du dann wieder ein Gemisch aus Luft und Stickstoff. Also gehüpft wie gesprungen.

Michael

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Geschrieben am 11.04.2003 um 11:59 Uhr

Hallo Beat

Ich hab Stickstoff drin. Ob sich das Fahrverhalten verändert, kann ich dir nicht bestätigen, ist mir noch nie aufgefallen.
Allerdings ist es schon so, dass dieses Gas (so glaube ich) aus grösseren Molekülen besteht und deshalb nicht durch den Pneu flüchten kann. Deshalb entfällt die Kontrolle.

Allerdings habe ich leider eine ziemlich schlechte Erfahrung damit machen müssen. Meine DC hat zu viel reingetan. Ich habs am Fahrverhalten gemerkt. Allerdings war bis dahin der Pneu in der Mitte bereits zu stark abgefahren worden. Ergebnis. Ich konnte sie weg schmeissen.
Selber kontrollieren geht ja nicht also unbedingt auf die Finger schauen!

Grüsse
huschi

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Road-Star

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Beiträge: 84
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 11.04.2003 um 12:00 Uhr

Beat schrieb:

Hallo

Mein Pneuhändler hat mich über sein neues Angebot informiert: Reifenfüllung mit Stickstoff anstelle von Luft. Vorteile: Kein Druckverlust mehr (Pneudruck muss nicht mehr kontrolliert werden), sanfteres Abrollen bei Unebenheiten insbesondere auf der Autobahn. Die Mehrkosten für 4 Räder betragen ca. 18 Euro.

Ist diese Massnahme sinnvoll ?
Hat jemand bereits Erfahrung damit ?

Grüsse aus der CH
Beat

Hi Beat!

Machen! Hab das Zeugs drin und bin super zufrieden. Hab seit einem Jahr nix mehr nachfüllen müssen. Das weichere Abrollen ist eher Plazebo!

Gruß
Christian

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Guido F

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Guido F

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Geschrieben am 11.04.2003 um 12:04 Uhr

Hi,

ich hab auch Gas drin...
Ehrlich gesagt kann ich keinen Unterschied im Fahrverhalten feststellen

Da die Moleküle grösser sind, soll eine Kontrolle überflüssig sein... normale Luft kann über micro Undichtigkeiten des Ventils entweichen, Stickstoff nicht (Aussage meines Reifenhändlers)

ABER !!! 18 EUR f. das Gas ??? Bei meinem Händler gehört sowas zum Service... ich zahl nix dafür !

Gruss

Guido

Beat schrieb:

Hallo

Mein Pneuhändler hat mich über sein neues Angebot informiert: Reifenfüllung mit Stickstoff anstelle von Luft. Vorteile: Kein Druckverlust mehr (Pneudruck muss nicht mehr kontrolliert werden), sanfteres Abrollen bei Unebenheiten insbesondere auf der Autobahn. Die Mehrkosten für 4 Räder betragen ca. 18 Euro.

Ist diese Massnahme sinnvoll ?
Hat jemand bereits Erfahrung damit ?

Grüsse aus der CH
Beat

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Neo

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Neo

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Beiträge: 122
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 11.04.2003 um 12:08 Uhr

Guido F. schrieb:

Hi,

ich hab auch Gas drin...
Ehrlich gesagt kann ich keinen Unterschied im Fahrverhalten feststellen
Da die Moleküle grösser sind, soll eine Kontrolle überflüssig sein... normale Luft kann über micro Undichtigkeiten des Ventils entweichen, Stickstoff nicht (Aussage meines Reifenhändlers)

ABER !!! 18 EUR f. das Gas ??? Bei meinem Händler gehört sowas zum Service... ich zahl nix dafür !

Gruss

Guido

18 EUR ist wirklich ein bißchen viel.
Mein Händler nimmt 2,50 Euronen pro Reifen = 10 Euronen pro Satz.

Michael

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heavybroker

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heavybroker

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Geschrieben am 11.04.2003 um 12:09 Uhr

Im alten Forum haben wir dazu bestimmt schon 3 oder 4 Threads. Also die Mehrheit ist der Meinung, das ist unnötig. Ich kanns nicht beurteilung, ich fahre seit eh und je Luft

--
Grüße aus der Pfalz!

http://www.harald-schattner.de

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Foxi

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Foxi

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User seit 13.12.2002

Geschrieben am 11.04.2003 um 12:21 Uhr

Beat schrieb:

Hallo

Mein Pneuhändler hat mich über sein neues Angebot informiert: Reifenfüllung mit Stickstoff anstelle von Luft. Vorteile: Kein Druckverlust mehr (Pneudruck muss nicht mehr kontrolliert werden), sanfteres Abrollen bei Unebenheiten insbesondere auf der Autobahn. Die Mehrkosten für 4 Räder betragen ca. 18 Euro.

Ist diese Massnahme sinnvoll ?
Hat jemand bereits Erfahrung damit ?

Grüsse aus der CH
Beat

Hallo Beat,

schau mal unter: http://f18.parsimony.net/cgi-bin/archiv-view.cgi?Nummer=32994&Seite=525 nach, dort wurde im alten Forum schon darüber diskutiert ob es Vorteile hat seine reifen mit Gas zu fühlen.

Gruß Michael

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael!!

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Wolf R

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Wolf R

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Beiträge: 187
User seit 21.04.2002

Geschrieben am 11.04.2003 um 12:40 Uhr

Guido F. schrieb:
Da die Moleküle grösser sind, soll eine Kontrolle überflüssig sein... normale Luft kann über micro Undichtigkeiten des Ventils entweichen, Stickstoff nicht (Aussage meines Reifenhändlers)

Hallo Guido,
die Stickstoffmoleküle sind mit einem Molekulargewicht von 28 gegenüber Sauerstoff mit einem Molekulargewicht von 32 eher kleiner. Aber das kann sowieso keine Rolle spielen. Luft ist ja ein Gasgemisch aus Stickstoff und Sauerstoff und wenn eines von beiden besser über Undichtigkeiten entweichen würde, könnte sich das andere im Reifeninneren anreichern und das Problem würde sich über einige Zeit von alleine lösen, da dann nur noch das schlechter entweichende Gas vorhanden wäre.
Der einzige Vorteil könnte das geringere Gewicht von Stickstoff sein.
Wenn ich richtig gerechnet habe macht das aber nur etwa 160 Milligramm pro Liter aus. Wieviel Liter Luft sind im Reifen? Auf keinen Fall so viel, dass der Gewichsunterschied eine Rolle spielt.
Also so lange keiner eine stichhaltige Begründung für Vorteile geben kann, würde ich darauf verzichten.
Gruß Wolfgang

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