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| Tipps und Technik R170 » » Thema: 2-teiliges Endrohr für Originalauspuff des 320, gibt es sowas? |
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User seit 24.04.2003
|  Geschrieben am 20.01.2006 um 17:56 Uhr
| Habe seit ca. 15 Monaten einen Brabus-Sportauspuff (mit 2 Endrohren).
Bin sehr zufrieden mit der Passform und im allgemeinen mit dem Klang, der eher dezent entfernt an einen 8-Zylinder erinnert.
Allerdings stört (sehr) meine Frau ein Brummen um ca. 2000 Touren.
Habe schon den Einbau und den Klang vom Meister in der DC-NL überprüfen lassen. Gut eingebaut und normaler Klang sagt der.
Da ich meine Frau gerne auf Ausfahrten mitnehme, muss ich wohl jetzt in den sauren Apfel beißen und den Originalauspuff wieder montieren.
Da die Heckschürze allerdings für das Doppelrohr-Endstück ausgeschnitten ist, suche ich ein passendes und legales Doppelrohr-Endstück.
Wer kann mir hier einen Rat geben?
Im Voraus vielen Dank.
Mit freundlichen Grüssen aus Baden-Baden
Helmut |
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 | Geschrieben am 20.01.2006 um 18:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 20.01.2006 um 18:19 Uhr ]
Hallo Helmut,
das wird nichts mit deiner Stoßstange. Die Brabus Endrohre und damit der Ausschnitt sind zu schräg, das du in den Ausschnitt was vernünftiges/gutaussehendes rein bekommst. Da hilft nur eine neue Schürze zum Serienauspuff.
Gude, Olli.
P.S. den Auspuff würd ich nicht für Geld und gute Worte hergeben...
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
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| Geschrieben am 20.01.2006 um 18:15 Uhr
|
HAK schrieb:
Allerdings stört (sehr) meine Frau ein Brummen um ca. 2000 Touren.
Habe schon den Einbau und den Klang vom Meister in der DC-NL überprüfen lassen. Gut eingebaut und normaler Klang sagt der.
Helmut
Hallo Helmut,
das der Wagen mit einem Sportauspuff mehr oder weniger brummiger läuft,
ist eigentlich normal, je nach Resonanzverhalten der jeweiligen Anlage.
Jedoch kann es auch manchmal an Verspannungen liegen.
Hierzu würde ich den Wagen auf eine Grube (nicht auf eine Bühne , bei der das Gewicht der Karosse auf 4 Aufnahmepunkten aufliegt ) fahren und die komplette Anlage, ab Hosenrohr/Krümmerverb.also nicht nur den SPauspuff,etwas lösen und von vorn nach hinten gehend wieder anziehen.
Somit hast Du Gewissheit, dass es keine Brummfrequenzen aufgrund
von Verspannungen sind.
--
MFGHelmut |
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User seit 24.04.2003
| Geschrieben am 20.01.2006 um 18:29 Uhr
|
FinalMopf04 schrieb:
HAK schrieb:
Allerdings stört (sehr) meine Frau ein Brummen um ca. 2000 Touren.
Habe schon den Einbau und den Klang vom Meister in der DC-NL überprüfen lassen. Gut eingebaut und normaler Klang sagt der.
Helmut
Hallo Helmut,
das der Wagen mit einem Sportauspuff mehr oder weniger brummiger läuft,
ist eigentlich normal, je nach Resonanzverhalten der jeweiligen Anlage.
Jedoch kann es auch manchmal an Verspannungen liegen.
Hierzu würde ich den Wagen auf eine Grube (nicht auf eine Bühne , bei der das Gewicht der Karosse auf 4 Aufnahmepunkten aufliegt ) fahren und die komplette Anlage, ab Hosenrohr/Krümmerverb.also nicht nur den SPauspuff,etwas lösen und von vorn nach hinten gehend wieder anziehen.
Somit hast Du Gewissheit, dass es keine Brummfrequenzen aufgrund
von Verspannungen sind.
--
MFGHelmut
Hallo Helmut, dies werde ich wohl zuerst probieren. Falls das nicht hilft,
werde ich den Rat von Olli wohl oder übel annehmen müssen.
MfG Helmut
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User seit 24.04.2003
| Geschrieben am 21.01.2006 um 11:27 Uhr
|
FinalMopf04 schrieb:
HAK schrieb:
Allerdings stört (sehr) meine Frau ein Brummen um ca. 2000 Touren.
Habe schon den Einbau und den Klang vom Meister in der DC-NL überprüfen lassen. Gut eingebaut und normaler Klang sagt der.
Helmut
Hallo Helmut,
das der Wagen mit einem Sportauspuff mehr oder weniger brummiger läuft,
ist eigentlich normal, je nach Resonanzverhalten der jeweiligen Anlage.
Jedoch kann es auch manchmal an Verspannungen liegen.
Hierzu würde ich den Wagen auf eine Grube (nicht auf eine Bühne , bei der das Gewicht der Karosse auf 4 Aufnahmepunkten aufliegt ) fahren und die komplette Anlage, ab Hosenrohr/Krümmerverb.also nicht nur den SPauspuff,etwas lösen und von vorn nach hinten gehend wieder anziehen.
Somit hast Du Gewissheit, dass es keine Brummfrequenzen aufgrund
von Verspannungen sind.
--
MFGHelmut
Hallo Helmut,
das verstehe ich - als Kaufmann, mit 2 linken Händen - nicht. Worin besteht der Unterschied ob der Wagen auf einer befahrbaren Bühne oder auf einer Grube steht? In beiden Fällen stehen die Räder auf einer festen ebenen Fläche.
Mfg aus Baden-Baden Helmut
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| Geschrieben am 21.01.2006 um 16:53 Uhr
| Hallo Helmut
Er schreibt es doch schon "(nicht auf eine Bühne , bei der das Gewicht der Karosse auf 4 Aufnahmepunkten aufliegt )"
Auf ein Auffahrbühne, wo der Wagen an den Rädern und nicht an der Karosse angehoben wird geht es natürlich auch 
Die anderen Bühnen haben 4 Arme mit denen die Karosserie angehoben wir. Dabei wird der Abstand zwischen Achse und Auspuff größer und man sieht nicht mehr wo der Auspuff zu wenig Platz hat.
--
MfG
André
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